Club Italia

Господа и дамы, мне кажется что моя GTV (phase 1) о 2.0TS и 150 пониках медленнее, нежели чем 2х литровая 156 о 155 скакунах? Для сравнения проехал на серебристой GTV (фотка ниже) и ... благодаря неработающему сцеплению ничего не понял Вроде и владелец черной phase 3 так же жалуется на динамику. Но у него уже модернизированный ТС.
Мож я мнительный такой? Подсобите ответом)


P.S. Нет, конечно ощущения от низкой посадки, рокот выхлопа там ... аха) Звучит и выглядит отлично, но не выдерживает сравнения. Двигатель в порядке.
P.S.S. Сегодня от меня в легкую ушел Субару Легаси. Стало грустно.

А смысл себя обманывать? ГТВ с твином вообще ниачем. Тем паче, что ГТВ еще и тяжелее мыла на 50 кг. Овца в волчьей шкуре.

Плюс Субару Легаси Субару Легаси рознь.

Montekki писал(а):Плюс Субару Легаси Субару Легаси рознь.

Да даже безотносительно субары ))

Ха, я както надрал Аккорд последний...

А потом меня как стоячего уделала 21099. У меня аж сигарета из рота выпала.

а меня сегодня мазда 3 подпирала сзади нормально так ( не мпс ) , пытался отбиться , но не получилось )))

Ребзя, ветки, как я надрал или меня надрали, существуют, обсудите там.

По поводу конкретно этой ГТВ, я говорил автору. Там все хорошо, ничего не стучит, мотор шепчет, но уже не то. Полиуретан в заднице не дает кайфа рулежки, чахлый мотор делает этот кузов посмешищем на дороге.

Читаю, и кажется что мы тут ТАЗ обсуждаем. Даже обидно за Альфу. Не рулится, не едет...неужели все ТАК плохо!?

UnnatZ писал(а):P.S.S. Сегодня от меня в легкую ушел Субару Легаси. Стало грустно.

сравнил....
не обманывайся, наслаждайся тем, что у тебя есть Альфа. ну и купи субару для клмплекта

vyrupaeva писал(а):

UnnatZ писал(а):P.S.S. Сегодня от меня в легкую ушел Субару Легаси. Стало грустно.

сравнил....
не обманывайся, наслаждайся тем, что у тебя есть Альфа. ну и купи субару для клмплекта

О, психотерапеут пришел )))

Mur писал(а):

vyrupaeva писал(а):

UnnatZ писал(а):P.S.S. Сегодня от меня в легкую ушел Субару Легаси. Стало грустно.

сравнил....
не обманывайся, наслаждайся тем, что у тебя есть Альфа. ну и купи субару для клмплекта

О, психотерапеут пришел )))

ну, у меня есть и 2-хлитровая ГТВ и субару )))) я ж представляю, о чем говорю

С твином GTV не едет, в смысле вообще. Большой вес. Но есть ощущение, что можно ехать быстро. Это ощущение пропадает после нажатия на педаль газа. Именно ощущения. Катаюсь еще на 147 2.0. Ощущения, что 147 быстро едет нет. Но по факту 147 2.0 обгоняла GTV 2.0. Обе машины мои, следил одинаково, состояние моторов близкое. Заменил на своей GTV мотор 2.0 на 3.0 24v. Получилась спокойная, но быстрая машина (относительно 2.0). Мое мнение, что 2.0 на GTV, это просто экономичный мотор, который позволяет ехать в общем потоке.

K писал(а):Ребзя, ветки, как я надрал или меня надрали, существуют, обсудите там.

По поводу конкретно этой ГТВ, я говорил автору. Там все хорошо, ничего не стучит, мотор шепчет, но уже не то. Полиуретан в заднице не дает кайфа рулежки, чахлый мотор делает этот кузов посмешищем на дороге.

Там честно говоря был жесткач... перекрыта изолентой наполовину впускная гофра, клапанная крышка протекала так (при этом герметика было налито по уши), что малая свеча четвертого цилиндра утонула в масле) Привел все это добро в относительный порядок - стало гораздо лучше.
Относительно стуков - я хз как предыдущий владелец проверял подвеску, но... Передние рычаги с тягами под замену, опорные подшипники в утиль. Сзади нашел только 2 полиуретановых сайлента. Про то, что сзади тормозов не было вообще... это вообще отдельная история танцев.
Рулится ГТВ даже при таком внушительном списке болячек - все равно лучше 156ой) За это ей многое можно простить) Особливо то, что на зимней узкой резине с такой колесной базой почти в каждом повороте можно ехать боком

UnnatZ писал(а):

K писал(а):Ребзя, ветки, как я надрал или меня надрали, существуют, обсудите там.

По поводу конкретно этой ГТВ, я говорил автору. Там все хорошо, ничего не стучит, мотор шепчет, но уже не то. Полиуретан в заднице не дает кайфа рулежки, чахлый мотор делает этот кузов посмешищем на дороге.

Там честно говоря был жесткач... перекрыта изолентой наполовину впускная гофра, клапанная крышка протекала так (при этом герметика было налито по уши), что малая свеча четвертого цилиндра утонула в масле) Привел все это добро в относительный порядок - стало гораздо лучше.
Относительно стуков - я хз как предыдущий владелец проверял подвеску, но... Передние рычаги с тягами под замену, опорные подшипники в утиль. Сзади нашел только 2 полиуретановых сайлента. Про то, что сзади тормозов не было вообще... это вообще отдельная история танцев.
Рулится ГТВ даже при таком внушительном списке болячек - все равно лучше 156ой) За это ей многое можно простить) Особливо то, что на зимней узкой резине с такой колесной базой почти в каждом повороте можно ехать боком

Поправочка на то, что после последнего визита ко мне, прошло очень много времени.

K писал(а):
Поправочка на то, что после последнего визита ко мне, прошло очень много времени.

Костя, я ж без крамольных мыслей, состояние машинки не от тебя зависит, а от пожелания владельца и его ручной жабы.