Как оно с динамикой GTV 2.0 TS? Опрос

[Maxim]

Меня на 2.0 тоже сначало вжимало, пока 3.0 не поставил. Разница по динамике очень ощутима, особенно начиная с 3-й передачи. После чего понял -2.0 не едет.

[Montekki]

Все через это проходят. Как бы ни был хорош твинспарк (в основном это относится к 8V), плох тот Альфист, который не мечтает о Буссо. А коль скоро последнего под капотом нет, "ехать" приходится 2-м литрам .

[UnnatZ]

Судя по ходу опроса...
- скоро я стану корнеплодом
- GTV 2х литровая овощ
- 2 альфиста двоечники
- 4 альфиста никогда не катались на альфе с Буссо

[Kostiliano]

Все зависит от водителя:))) У меня она иногда не хочет ехать:))) А иногда рвет всех вокруг:))) Но самое интересное, когда надо скинуть хвост (бывает) ,-она справляется с этим! Игра в шашки -ее стихия! P.S. но я все равно хочу 3.0 или 3.2 (3.7) или 2.0 v6 turbo ))

[Maxim]

Про игру в шашки - с 3.0 машина чуть хуже рулится. Лишний вес все же ощущается. Мои впечатления: 2.0 лучше в медленных поворотах на 1-2 передачах. 3.0 лучше в поворотах, которые можно пройти на 100-120 км/ч, тогда недостаток рулежки можно компенсировать газом.

[klumoff]

Прочистил солнеойд вариатора
http://www.drive2.ru/cars/alfaromeo/gtv ... l/2671610/
и мое мнение поменялось))во всяком случае теперь она едет на свои паспортные))

Сорри за ссылки, хотел лишь показать наглядно процесс.

[UnnatZ]

А я радикально починил гофру и почистил дроссельную - мнение поменялось так же)

[finishstolb]

А я радикально починил гофру и почистил дроссельную - мнение поменялось так же)

Может ещё раз закатимся в паре? Думаю мнение опять поменяется

[churchik]

Езжу на гтв 2.0ТС cf3. По мотору - ковка,шатуны, впуск, выпуск.
Отжаривал гтв 2.0 ТБ, после собственноручного свапа с ТС.
Так же юзал спайдер 3.2 рестайл.
Авто в целом овощи по разгону. Очко в сиденье не впивалось при нажатии газа на 3.2, хотя несомненно быстрее мыла на прямой.
Гтв не для дрегов в любом случае. Вешка приятно едет+звук, от 2.0тб ваще толку мало( т.к. это недотурбо в заводском варианте, да и ваще геморный старый двс), ну а твин в принципе веселый моторчик для города, который может повпуливать на верхах и не спасует на извилистой.Хотя опять же, мой не совсем в стоке, хоть и остался после запилов атмо. На стоке я не помню уже в красках как было, но разница есть. На 156 у братишки стоял 2.0 на селике - мне нравилось)
По поводу ЖТС не скажу, не ездил.

У всех вариаций один большой минус - это привод. Ну это на мой взгляд. Куда приятнее было бы полный или задний.
А вообще как по мне, так боксер+тб. Кстати, кореш в БР дул в твин полторашку - было резво, но опять же передний привод всё портит.

[klumoff]

Езжу на гтв 2.0ТС cf3. По мотору - ковка,шатуны, впуск, выпуск.
Отжаривал гтв 2.0 ТБ, после собственноручного свапа с ТС.
Так же юзал спайдер 3.2 рестайл.
Авто в целом овощи по разгону. Очко в сиденье не впивалось при нажатии газа на 3.2, хотя несомненно быстрее мыла на прямой.
Гтв не для дрегов в любом случае. Вешка приятно едет+звук, от 2.0тб ваще толку мало( т.к. это недотурбо в заводском варианте, да и ваще геморный старый двс), ну а твин в принципе веселый моторчик для города, который может повпуливать на верхах и не спасует на извилистой.Хотя опять же, мой не совсем в стоке, хоть и остался после запилов атмо. На стоке я не помню уже в красках как было, но разница есть. На 156 у братишки стоял 2.0 на селике - мне нравилось)
По поводу ЖТС не скажу, не ездил.

У всех вариаций один большой минус - это привод. Ну это на мой взгляд. Куда приятнее было бы полный или задний.
А вообще как по мне, так боксер+тб. Кстати, кореш в БР дул в твин полторашку - было резво, но опять же передний привод всё портит.

У тебя вообще классный аппарат, душу вложил)А вот по поводу 3,2 любопытно, Олег! Она валит на свои 6,3 секунды?))

[churchik]

У тебя вообще классный аппарат, душу вложил)А вот по поводу 3,2 любопытно, Олег! Она валит на свои 6,3 секунды?))

На время не замерял, но по разгону шустрая конечно. Я на 3,2 сел прям из-за руля своей ГТВ. Тут же ощутил разность веса на морде - вешка тяжелее и это чувствуется. Твин позволял на хорошей резине залетать в слайды со сносом всех колес при очень крутой траектории, с вешкой сложилось впечатление что не вытянет на моноприводе из-за веса морды.Хотя возможно дифф решает немного эту прооблему.

[Sonar]

Всю ветку не читал, но осуждаю. (С)

Твин спарк действительно на гтв не впечатляет. На 156 он кадется бодрее. Как тут кто-то правильно заметил - овечка в волчьей шкуре.

Камертонными я считаю трешку и 2.0 турбо. 3,2 жестоко наказана фэйслифтом...

[Mur]

Как тут кто-то правильно заметил - овечка в волчьей шкуре.

Не, ну а?! Хам трамвайный! ))

[Mur]

А вообще Тай дюже замечательно писал о субъективности в восприятии динамики. А сам я еще помню первые эмоции от мыла, "какая ж ты дурная!", а сейчас для 6,3 вижу, где можно было бы еще добавить.

[Sonar]

Как тут кто-то правильно заметил - овечка в волчьей шкуре.

Не, ну а?! Хам трамвайный! ))

Это ты был? Я с непривычки не признал. твои посты на форуме как алкоголь во втором классе - большой праздник, но очень редко. ))

для 6,3 вижу, где можно было бы еще добавить.

Как говорит мой друг мотоциклист - едешь под три сотни и думаешь "еще бы пол-ручечки".