Club Italia

**clientus** » Пт ноя 06, 2009 9:13 pm

Статистика сервиса в РнД, уже 8 лет занимающегося сервисом и зч к италопрому.
Я понимаю, что 2,5 литровый мотор по конструкции более сбалансированный и ресурсный против твина. Но я сейчас не об этом. А о том, что если ты не следишь за своей афтой, то абсолютно все равно,что у тебя за объем и конструкция. Равно дохнет и то и то. Если менять масло,фильтра раз в 15 тыс, заливать 10даблЮ40 Равенол и отжигать до 7 000 рпм,вэ6 проживет до двух сотен без переборки? Да ну,Тигра, не верю. В тоже время в РнД есть несколько машин с твинами, чьи пробеги перевалили за 200 000 и проблем нет. У владельца 166 2.0. пробег около 270 тысяч, у владельца 1,6 147 216 000 пробега и тоже без переборки, хотя жжет он по поводу и без. Это очень индивидуальный вопрос. Вот об этом я и рассказываю тебе.

**Tigra** » Сб ноя 07, 2009 12:11 am

Статистика сервиса в РнД, уже 8 лет занимающегося сервисом и зч к италопрому.

Ты поверь, в Москве их гораздо больше. В сотни раз, и статистика здесь более верная.

Я понимаю, что 2,5 литровый мотор по конструкции более сбалансированный и ресурсный против твина. Но я сейчас не об этом. А о том, что если ты не следишь за своей афтой, то абсолютно все равно,что у тебя за объем и конструкция. Равно дохнет и то и то. Если менять масло,фильтра раз в 15 тыс, заливать 10даблЮ40 Равенол и отжигать до 7 000 рпм,вэ6 проживет до двух сотен без переборки?

Это перемешивание воды в ступе, если я сброшу в пропасть Запорожец и Ферру, они также одновременно закончаться

В тоже время в РнД есть несколько машин с твинами, чьи пробеги перевалили за 200 000 и проблем нет. У владельца 166 2.0. пробег около 270 тысяч, у владельца 1,6 147 216 000 пробега и тоже без переборки, хотя жжет он по поводу и без. Это очень индивидуальный вопрос. Вот об этом я и рассказываю тебе.

Дружище, не вижу смысла для продолжения спора, так как объяснить, что V6 ресурснее TS, и теоретически и на практике, я еще могу, но вот

не в черте нашего народа признавать ущербность чего-либо им принадлежащего.

это я никак победить не смогу. Ничего личного, поговорим, когда будешь ездить на V6

**clientus** » Сб ноя 07, 2009 12:48 am

Очень глупо и цинично навязывать ярлыки незнакомым людям. Никто не задумывается о том,что дело не в "ущербности им принадлежащего", а в элементарной гордости "за" и любви "к" чему-то, неординарному, дарящему ежедневную радость и удовлетворение. Как маленькое, но серьезное достижение.
Спор так же не вижу смысла продолжать, ибо анологией Ферры и Горбатого в ущелье ты точно отметил ту линию,что я придерживаюсь. Больше я ничего сказать и не пытался.

**Ляхов** » Сб ноя 07, 2009 2:20 am

Tigra писал(а):Это перемешивание воды в ступе, если я сброшу в пропасть Запорожец и Ферру, они также одновременно закончаться

Ферра умрет раньше :lol:

...

**Tigra** » Пн ноя 09, 2009 5:31 pm

Очень глупо и цинично навязывать ярлыки незнакомым людям. Никто не задумывается о том,что дело не в "ущербности им принадлежащего",

Это не ярлык! Это обыкновенная черта, присущая, практически всем поголовно, на мой взгляд, вполне безобидная.

а в элементарной гордости "за" и любви "к" чему-то, неординарному, дарящему ежедневную радость и удовлетворение. Как маленькое, но серьезное достижение.

И гордость, и любовь крайне затрудняют трезвый независимый взгляд на вещи.

**Montekki** » Пн ноя 09, 2009 5:48 pm

Если менять масло,фильтра раз в 15 тыс, заливать 10даблЮ40 Равенол и отжигать до 7 000 рпм,вэ6 проживет до двух сотен без переборки?

А 8-клапанному пофиг :lol:

**Komiss** » Пн ноя 09, 2009 9:46 pm

А что правда вэ6 надежный мотор? А почему?

**MUZz** » Вт ноя 17, 2009 6:47 pm

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3532048.html
во, за сотку отдают.
правда это та машина, про которую я писал, а до меня ещё кто-то... там не знаю что живое в ней есть.
полный хлам.

**krec** » Ср ноя 18, 2009 2:54 am

MUZz писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3532048.html
во, за сотку отдают.
правда это та машина, про которую я писал, а до меня ещё кто-то... там не знаю что живое в ней есть.
полный хлам.

а кинь ссылку пжлст, хочу почитать, а потом съездить посмотреть!

**MUZz** » Ср ноя 18, 2009 5:57 pm

где-то на форуме лежит. вот в почте нашёл

А это про Вашу машину?

цитирую:

Решил съездить на диагностику и посмотреть что же там за машинка, в таком конфетном состоянии, как писалось в объявлении.
2.0 i 16V T.Spark (150 Hp)
VIN:zar91600007002712
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2809625.html

механическая, компьютерная и визуальная диагностика вынесла машине свой вердикт, "незначительно" отличающийся от описания машины на авто.ру

Уже начало диагностики задало скептический настрой. Т.к. куда не глянь, везде вердикт мастера: "Под замену".

Под замену:
Шруз
Стойки стаб. пер.
Торм. диски пер.
Задняя ходовая вся
Рулевая рейка
Дифференциал
Термостат
Вариатор фаз
Маслосъемные колпачки или кольца, остальное по двиглу при разборе.
Моторчик левого стеклоподъемника и компоненты электрики.
Еще замены и ремонты по всей машине.

Итого вышло ремонта на 220.000 руб

Помимо того в салоне имеются оторванности,проломы обшивки и дырки от сигарет.
Диски сзади с разной резиной, само литьё битое, правленое с отколами по 2 см на кольцах.

Предложил 300 кусков за неё(хотя 250 штук ей красная цена), но хозяин не согласен.
Приехав домой подумал, что в этом авто нормальный только кузов и то непонятно, т.к. машина грязная.
Хороших GTV сейчас в продаже нет, но такое состояние, это перебор. Полное запущение.