GTV V6TB. Нужна консультация/подсказка по впрыску/питанию

[sqrat]

Есть новости?

[Arutha]

Новости есть в общем выяснил, что после пуска мотор жестко заливает, вплоть до того, что он глохнет. В качестве возможной причины - отсутствие сигнала датчика ТОЖ на мозгах. Сам датчик работает, но на пине 13 (14) и любых других этого сигнала нет.
Прежде чем разбирать косу, хочу прокинуть отдельный провод и посмотреть что будет. В связи с этим вопрос - как разобрать разъем мозгов. чтоб подключиться к пину. Нашел там 1 шуруп, выкрутил, эффекта нет. И заодно - есть ли где-то достоверные электросхемы на ГТВ

[Maishi]

http://www.thesimp.org/workshopmanual916.html вот тут мануал есть со схемами в том числе. С телефона сейчас ссылки на скачивание не найду

[Arutha]

Подскажите про датчик температуры. Вопрос следующий: по описанию в книжке (английской) дасчик дет 2 сигнала, на сбок упр двигателем мотроник 4.1 и на блок коррекции зажигания EZ212K. в описании системы мотроник на которую давали ссылку выше никакого блока коррекции нет. соотв датчик дает сопротивление между 1 контактом и массой. При замере сопротивления на автомобиле при 0 градусов на улице есть 6 кОм между 1 контактом и массой, между др контактом и массой обрыв. между двумя контактами обрыв. Я сделал вывод что все таки датчик с 2 контурами, 1 из которых не работает. Я прав? и еще вопрос - где блок управления коррекцией зажигания? мотроник нашел в ногах у пассажира

[Arutha]

Завел вчера На расходомере с аллегро привезенном. работает более менее ровно, черный дым не летит, холостые держит. Работает при условии снятия фишки с регулятора ХХ. Чек горит. буду делать выхлоп, т.к. там дыра, и ковырять дальше. Кстати регулятор ХХ я промывал, оттуда тонна грязи вышла. Еще вопрос - подкинул манометр в рампу - при повышении оборотов растет давление топлива - это норм?

[oleg097]

Еще вопрос - подкинул манометр в рампу - при повышении оборотов растет давление топлива - это норм?
да, грубо говоря, когда топливная рейка с обраткой, без разряжения в ресивере т.е. при открытом дросселе или на заглушенном моторе 3.0 атм, на холостых, когда вакуум 2,5 атм. при хорошем педалировании не должно сильно опускаться, короче должно держаться в районе 3.0 примерно так, данные от мануала могут отличатся.