Club Italia

Добрый день господа Альфисты.
вопрос по двигателю 1.8..так вот..можно ли установить на его место турбовый из амэрики без существенных переделок?
или на этот поставить улитку, со всеми вытекающими..?

Теоретически махнуть можно, но просто переставить не получится, надо заменить все навесное, питание и выхлоп.
Лучше в качестве донора использовать 75 с двигателями 2.0, 3.0
т.к. у них общие с 1.8 турбо трансмиссия (есть самоблокирующийся дифференциал), тормоза, у 3.0 такой же кардан как и у 1.8 турбо.

1.8 идет со слабыми тормозами, КПП без блоки, слабый кардан и полуоси.

Да еще, просто прицепить на обычный 1.8 улитку не получится. 1.8 и 1.8 турбо разные моторы, одинаковое у них разве что количество цилиндров и клапанов. Все остальное разное - к/вал, поршни и т.д. и т.п.

т.е чтоб вместо 1.8 запхать турб или 3.0 над менять кардан,полуоси,блокировку...ну и тормоза соответственно.
а по посадочным местам как?

Желательно иметь трансмиссию от 2.0 или 3.0 иначе порвет нах. Это же не 125 атмосферных сил а 155 с турбоподхватом.

Опоры двигателя у 1.8, 2.0 и 1.8 турбо одинаковые 60522345

у 3.0 другие опоры. Но это не проблема, можно переварить...

Конечно оптимальный донор 2.0TS процентов на 90 подходит по параметрам.

Хотелось бы узнать почему такие вопросы? Праздный интерес или есть мотор 1.8 турбо и кузов от 75-ки?

нету,к сожалению,но ооооочень хочецца.
а вопрс патаму что я натыкаюсь ток на 1.8..а этого мало
3 литра нехочу,так как после прочитанного понял что напряг это в6 чинить и тд.
ну а еще я езжу на октавии,и у неё тоже 1.8т)былоб прикольно иметь на обеих 1.8 турбовый)
вот.
ну значт буду искать сразу турбу,ну на край 2 литра..

Gerz писал(а):нету,к сожалению,но ооооочень хочецца.
а вопрс патаму что я натыкаюсь ток на 1.8..а этого мало
3 литра нехочу,так как после прочитанного понял что напряг это в6 чинить и тд.
ну а еще я езжу на октавии,и у неё тоже 1.8т)былоб прикольно иметь на обеих 1.8 турбовый)
вот.
ну значт буду искать сразу турбу,ну на край 2 литра..

Ну чинить Вэ6 все же дешевле чем переставлять двигатель с одной 75-ки на другую.

Вэ6 мотор с заведомо большим ресурсом чем 1.8Т или 2.0

Потом переделывать из 2.0TS в 1.8Т тоже кощунство, твинспарк отличный мотор со 148 л.с. против 155 л.с. 1.8Т

Потом не советую тебе как новичку АР связываться с проектами по восстановлению/передалке - намучаешься и потратишь в пустую деньги.

Проще потратить сразу энную сумму за качественный экземпляр, чем вбухивать в разы больше и получать удовольствие...
Присмотрись вот http://www.cars.auto.ru/sale/EB18249/

Хозяин пишет правду про время и затраты, я не дам соврать т.к.
восстановил за пол года 75 с 3.0 Вэ6

из такой



в такую



Ни о чем не жалею, но другим не советую

ну 6.5кб...
просто дело в том,что хотелось самому...не из мега-ушатаной конечно..
про свап я понял что глупо..так что буду искать..

Gerz писал(а):ну 6.5кб...
просто дело в том,что хотелось самому...не из мега-ушатаной конечно..
про свап я понял что глупо..так что буду искать..

Думаю 75 в хорошем состоянии за дешево 2-3 тыс у.е. никто продавать сейчас уже не будет. Разве только приспичит по финансам или в глубинке всплывет что. Там правда на колхоз можно нарваться увы

Такие машинки как 2.0TS, 3.0 а уж тем более 1.8Т будут либо за дорого отдавать, либо по знакомству.

Удачи в поисках!

спасибо)

2 Миха, а как твоя то, когда зазыр будет?

http://videos.streetfire.net/search/alf ... 4e8cd7.htm

вот там в конце ролика появляеца табличка такая.и там присутствуеть 2.0 турбо..
что это есть?

продал я уже. Блин , как продать так никого . Как продал, так очередь желающих.

Alfissima писал(а):продал я уже. Блин , как продать так никого . Как продал, так очередь желающих.

Это классика.