Club Italia

Народ, был ли у кого опыт восстановления амальгамы фар?
Есть ли варианты заколхозить аналоги?

И ищу регулировочные винты на фары, две штуки надо

Vals писал(а):Народ, был ли у кого опыт восстановления амальгамы фар?
Есть ли варианты заколхозить аналоги?

И ищу регулировочные винты на фары, две штуки надо

Не благодарное это занятие, там же линзы на ближнем. Да и свет там с завода был хреновым. Ставил новые фары вместо 10-летних, принципиальной разницы не заметил, ну чуть получше. Был случай (не уменя), когда после разборки ГТВшной фары осыпался весь хором на внутренней рамке, пришлось красить в черный. Не могу сказать, что смотрится плохо, но было неожиданно. Возможно, от нагрева перед снятием стекла. Единственный вариант (который я вижу) сделать нормальный свет, это подобрать хорошие би-ксеноновые линзы подходящего размера и поставить их вместо оригинальных.

У меня есть несколько битых фар, на которых должны быть винты, но доступа пока к ним нет.

Аа, ты наверное не про ту ГТВ. Уточнил бы! ))) Я про 916.

ЗЫ Чет я вообще не туда залез, простите! ))) Не заметил что тема в Транзаксле

Йож писал(а):Аа, ты наверное не про ту ГТВ. Уточнил бы! ))) Я про 916.

ЗЫ Чет я вообще не туда залез, простите! ))) Не заметил что тема в Транзаксле

Да, забыл написть, что 116-я

highwoodalfa.com Есть и фары, и болты. Уже предвижу вопрос - а нельзя ли подешевле? Нельзя.

Ещё приёмная часть болта нужна - резьба съедена

Какая именно - скользящая втулка или неподвижная? Насколько я в курсе, они отдельно от решетки не продавались, так что выручат или бронза + токарный станок, или 3D принтер.

Неподвижная. Да, скорее всего 3Д принтер будет
Хотя на ебей я видел с приёмной частью

Неподвижные, те что сверху, вроде круглые - можно и выточить. А для 3D все равно нужен образец, то есть решетка друга