Club Italia

Первым шагом к трансакселю была провалившаяся попытка покупки 924 Поршня лет семь назад. Поршень оказался не по деньгам ушатанным, а продавец несговорчивым. К слову, по прошествии лет, данный пепелац так нигде больше и не всплыл, хотя все-таки был продан.
Прошли годы, я все тайком просматривал объявы по трансаксельным немцам, но жаба душила души прекрасные порывы) Однажды в эту идиллию внес переполох один мой товарищ. Скидывает объявление с Альфой и говорит - "Поехали, купим. А то кушать не могу, как хочу ее!"
К слову, продавали ее в одном алтайском селе за почти тысячу километров от города Томска. Ладно, снарядили экспедицию из трех человек, по пути в г.Новосибирске третий товарищ приобрел себе очень харизматичный автомобиль, Опель Манта купе 75 года выпуска. Но это отдельная история - купили, поставили на стоянку и поехали дальше за Альфой.
По приезду та самая желанная Альфа предстала взору немного не так, как было в объявлении. Но товарищ таки ее приобрел. Поехали обратно и тут происходит то, что поставит эту машину надолго под забор. У нее просто заклинил двигатель после 46 км пробега у нового хозяина. Дальше до Томска путешествие шло на веревке)
По приезду загнали ее в гараж, сняли и разобрали мотор. С ним вышла трагедия сельского автомобиля - отсутствие должного обслуживания и минимальных расходников. Проще говоря, из-за отсутствия воздушного фильтра песок был везде. Мотор заклинил по причине сваривания шейки коленвала и коренного вкладыша. Маслоканал в КВ был забит грязью как следует. Дополняли картину общий износ гильз и поломанные перемычки на поршнях.
Вот тут-то товарищ и приуныл. Картину сильно попортили отсутствие денег у клиента и отсутствие необходимых деталей для реанимации мотора в интернет-магазинах типа экзиста. Машина пошла под забор.
Шло время, товарищ закончил универ и намылился в питер на ПМЖ. И таки уехал, попутно продав карбюраторы и кастрюлю. А документы оставил мне, сказав -"делай, что хочешь".
Вот так в моей жизни появился трансаксель. Было это еще в начале лета 15го года. Оставшись один-на-один с детищем итальянского инженерного гения, первым делом я решил найти мотор целиком. И ведь нашел. Аж в городе Мурманске, за 11 тысяч км от Томска! Доставка вышла дороже мотора. И тут вмешалась в дело моя работа, которая сказала, чтоб я не тратил время на всякие глупости))
Работу пришлось сменить)) И этой осенью я таки сунул свои ручки в 75й трансаксель)

Привет земляку! Неужто в Томске есть альфаводы? Я даже живых альф-то там не видал

Первым делом поставил мотор.
Мотор был от Джульетты, на этом я один раз попался) Роджер Доджер знает как) Но это мелочи.



А так, как я променял обычную работу на вахтовую, то на этом у меня закончилось время)
По приезду с вахты пока сделал только макет выхлопного коллектора из ВАЗовской заготовки.

Сам макет

На сегодня все)

soltpain писал(а):Привет земляку! Неужто в Томске есть альфаводы? Я даже живых альф-то там не видал

Моя пока мхом покрывается. Была еще 33 у мистера Smit'а.

К слову, продавали ее в одном алтайском селе за почти тысячу километров от города Томска. Ладно, снарядили экспедицию из трех человек, по пути в г.Новосибирске третий товарищ приобрел себе очень харизматичный автомобиль, Опель Манта купе 75 года выпуска. Но это отдельная история - купили, поставили на стоянку и поехали дальше за Альфой.

Е....лись на отличненько . Впрочем, чему удивляться, если из имени Томска убрать первую букву, получится Омск .

Шло время, товарищ закончил универ и намылился в питер на ПМЖ. И таки уехал, попутно продав карбюраторы и кастрюлю. А документы оставил мне, сказав -"делай, что хочешь".

Как после этого можно называть человека другом?

Привет земляку! Неужто в Томске есть альфаводы? Я даже живых альф-то там не видал

И в Красноярске есть, и на Дальнем Востоке.

Тяжело будет. Но, поздравляю.
Есть правая фара.

Когда искал на свою 75 выпускной коллектор , попадались металлические 4-2-1 . Оригинал или реплика не готов сказать , но качество достойное. И оставшийся после продажи авто коллектор (2-3 цилиндр ,практически новый) я продал кому то за 1,5 .

Бизон писал(а):Есть правая фара.

Правая-правая или правая-левая?))

Razario писал(а):Когда искал на свою 75 выпускной коллектор , попадались металлические 4-2-1.

Для меня сварить выхлоп - не проблема)

Montekki писал(а):Е....лись на отличненько . Впрочем, чему удивляться, если из имени Томска убрать первую букву, получится Омск .

Омское КБ, ага)

Чтож не левая?(

Если очень надо будет , у меня есть обе . Но с возвратом .

маКАР тоКАРев писал(а):Если очень надо будет , у меня есть обе . Но с возвратом .

С возвратом - это как?

Что не понятно в моей фразе ?

А смысл?

СМЫСЛ: Если тебе очень нужна фара что бы ездить . Я готов дать тебе свою , которая у меня лежит на всякий случай мне . С условием что когда ты ее найдешь в продаже ты мне вернешь ее или лучшую которую купишь . Это уже как воспитание твое тебе подскажет .