Твинспарк 2.0 для Джульетты

[маКАР тоКАРев]

А что не так было ?

[sky]

Болты открутились

[antonio@145]

Как писал Владимир Ильич - "Шаг вперёд, два шага назад".

1. Маховик позиционируется в трёх положениях (я про крепёжные отверстия).
С одной стороны я уверен, что что если два отбалансированных тела соединить в их центрах масс, они образуют отбалансированный конгломерат. Но с другой - все уверены (пишут на форумах), что маховик балансируют вместе с коленвалом.
Вопрос - как поймать нужное положение?

2. Общая шайба туда не встанет, если они там и были, то были похожи на шайбы на гранатах полуосей - одна на два болта. Естественно вопрос - где их зять, а может ну их на... поставить гроверы?


3. Где взять болты крепящие маховик или от чего подойдут?

4. Может его (маховик) покрасить? Я с таким трудом его отчистил.

5. Что это за болт, зачем он?

[sky]

1. Осмотри внимательно окружность маховика рядом с "зубами" - наверняка найдется метка ВМТ (для самоуспокоения). Есть немало примеров замены колена без замены маховика - балансировка при этом нисколько не страдала. При допусках в 3 грамма на массу поршней это откровенно мелочь.
2. Лучше всего что-нибудь тонкое и каленое + клей и затяжка в 3-4 прохода по очереди. Следи, чтобы ключ нигде не подклинивал, а то не выдержишь нужный момент.
3. От любого аналогичного мотора (я бы все равно не сильно доверял продукции с авторынков). Они вполне себе многоразовые, если резьба не облысела.
4. Дело хозяйское.
5. Заглушка маслянного канала.

[antonio@145]

Спасибо, Sky.

[Бизон]

Болты и шайбы-есть.

[antonio@145]

Сегодня для твинкама звёзды сложились неудачно.
Время есть, погода позволяет, но начать собирать твинспарк никак не получается - нехватает то одного, то другого.
Плюс твинкам совсем захандрил и пропуски зажигания превратились в откровенное троение.
Психанул, снял впускной.



Прокладка уставшая на столько, что видно металичискую армирующую сетку. Красный силиконовый герметик свисал клочками (на фото уже убран). Нижние кромки прокладок все в копоти и всё что ниже прокладки в толстом слое говна из масла и грязи. А я ведь год назад всё отмывал до зеркального блеска когда перебирал карбы и ремотнтировал стартёр.
Всё отмыл.



Дело за малым - прокладка.
Из чего замутить прокладку? И как правильно притянуть впускной - в каком порядке и с каим усилием?

[yura piter]

прокладки новые продаются,рублей 100 примерно.спроси в экзисте

[Artem67]

Как писал Владимир Ильич - "Шаг вперёд, два шага назад".

1. Маховик позиционируется в трёх положениях (я про крепёжные отверстия).
С одной стороны я уверен, что что если два отбалансированных тела соединить в их центрах масс, они образуют отбалансированный конгломерат. Но с другой - все уверены (пишут на форумах), что маховик балансируют вместе с коленвалом.
Вопрос - как поймать нужное положение?

2. Общая шайба туда не встанет, если они там и были, то были похожи на шайбы на гранатах полуосей - одна на два болта. Естественно вопрос - где их зять, а может ну их на... поставить гроверы?


3. Где взять болты крепящие маховик или от чего подойдут?

4. Может его (маховик) покрасить? Я с таким трудом его отчистил.

5. Что это за болт, зачем он?

Болты подойдут от 33й на твинкам точно подойдут , если маховик толще чем на твинкаме то без понятия.

[Artem67]

Сегодня для твинкама звёзды сложились неудачно.
Время есть, погода позволяет, но начать собирать твинспарк никак не получается - нехватает то одного, то другого.
Плюс твинкам совсем захандрил и пропуски зажигания превратились в откровенное троение.
Психанул, снял впускной.



Прокладка уставшая на столько, что видно металичискую армирующую сетку. Красный силиконовый герметик свисал клочками (на фото уже убран). Нижние кромки прокладок все в копоти и всё что ниже прокладки в толстом слое говна из масла и грязи. А я ведь год назад всё отмывал до зеркального блеска когда перебирал карбы и ремотнтировал стартёр.
Всё отмыл.



Дело за малым - прокладка.
Из чего замутить прокладку? И как правильно притянуть впускной - в каком порядке и с каим усилием?

Паронит , но задолбаешься вырезать.

[antonio@145]

прокладки новые продаются,рублей 100 примерно.спроси в экзисте

[sky]

Картинку бы. Убедиться, что прокладка нового, а не старого образца. Отливка ГБЦ, кстати, примет оба типа коллектора.

Грязь - точно масло, а не антифриз? Если масло, то плохо резиновым колечкам в прокладке ГБЦ.

Вспомнил еще один момент. Резинки под карбы одной толщины? Да-да, сталкивался с таким - средние и крайние могут быть от разных производителей и разной толщины. Если разной, есть смысл выпилить проставки сейчас, пока коллектор снят.

[antonio@145]

Картинку бы. Убедиться, что прокладка нового, а не старого образца. Отливка ГБЦ, кстати, примет оба типа коллектора.

На картинке-то она,

но отдать 2000р. за прокладку я сейчас не готов. Попробую сделать из паранита, не получится тогда придётся раскошелится.

Грязь - точно масло, а не антифриз? Если масло, то плохо резиновым колечкам в прокладке ГБЦ.

мне показалось, что это масло, Но в голову полезу только если с твинспарком ничего не получится.

Вспомнил еще один момент. Резинки под карбы одной толщины? Да-да, сталкивался с таким - средние и крайние могут быть от разных производителей и разной толщины. Если разной, есть смысл выпилить проставки сейчас, пока коллектор снят.

Резинки новыеi.

[yura piter]

рейнц сейчас идёт как оригинал,должны быть варианты дешевле.у меня,например,несколько таких инжекторных лежит,покупались точно недорого.могу отдать,если надо кому.

[sky]

Резинки новые.

Вот как раз новые и надо мерить. Бывает, приходят с 1.5 мм разницы.