Club Italia

Смотрел на днях Джульетту, 1,8 двиг. (01678), 1986 года. Кузов крепкий, двигло вроде как капиталилось. Видимо пытались поставить заднюю муфту от жигулей, в итоге разворотило туннель пола около заднего сиденья. Кардан с муфтами видимо под замену. Оптика целая, салон комплектный, стоят горизонтальные деллорто. Двигло не заводили по вышеуказанным причинам. Цена 29 тыс. Во сколько выльется восстановление? реально ли найти весь кардан в сборе, возможно коробку. И стоит ли заморачиваться.
Зы. Транзаксель хочется аш жуть и давно.

И кардан и коробку найти реально. Главный вопрос - как и что разворотило...

И, ИМХО, дороговато... для машины не на ходу - кота в мешке.

Покупай, лучше мою

Разворотило пол, так что дыра офигенная образовалась. На заднем фланце срезало одну проушину. Стоит жиговская муфта с искривленными болтами. В кожухе сцепления небольшая дырка есть.

Зы. Твоя классная Джулька, но дорага блин.

86 не бывает,коробки,кожуха,карданы есть,красная цена ей в таком состоянии 15,плохо дело с муфтами,приходят но очень долго,а желающих много.

Бизон писал(а):86 не бывает,коробки,кожуха,карданы есть,красная цена ей в таком состоянии 15,плохо дело с муфтами,приходят но очень долго,а желающих много.

+1. Чего капиталили неизвестно, если б хотели показать двигатель - скинули бы кардан - да и представляешь чего там с коробкой если вал так колотило (

Колокол сцепления по ходу на минус.Коробку искать целиком возможно не понадобится.

Огласите примерные цены:
КПП, кожух, кардан в сборе
Муфты я так понял комплект тысяч 6.

Nikel писал(а):Огласите примерные цены:
КПП, кожух, кардан в сборе
Муфты я так понял комплект тысяч 6.

Муфты - Пер. -2500, средн.-900, задн. -3500
Коробка бачков 200 если повезет
Кардан можно может и твой починить (Если он явно не погнут конечно)- есть контора "карданобаланс"
Баланс твоего с муфтами на стенде обойдётся примерно в 2500.

Уважаемые, подскажите пожалуйста адресс где реально приобрести элластичные муфты и колокол сцепления для джульетты GT116 (по дурости поставил с таза заднюю элластичную муфту, разворотило колокол сцепления на 5 кусков, ели сварили аргоном, сейчас элластичку поставил с мерина, предварительно завтулил центр, но как говорится на леченом коньке далеко не ускачешь, а ведь хочется).........

Nemo писал(а):джульетты GT116

Так что имелось в виду Джульетта или Альфетта GT?

А! проснулсо!

В техпаспорте моего авто написано Alfa-Romeo
модель двигателя AR01600
Год изготовления Н\У (предположительно по дате на ГБЦ 1980 г.в.)
Мощность двигателя 80 л.с\ 58 кВт (парадокс, судя по данным из инета у меня 107 л.с)
На передних крыльях автомобиля бирки с надписями GT
В инете встречал фотку с похожим авто Giulietta GT116 -единственное отличие - на моей по 2круглых фары с каждой стороны, на основании чего я сделал вывод что у меня Giulietta GT116(возможно я ошибаюсь?)
VIN код кузова ZAR 11650000089510

http://alfisti.net/index.php?id=67&L=1

Model / Type: Giulietta 1.6
Series: 116.50B
Year of manufacture: 1981
Produced till: 1983
Chassis numbers: ZAR116500*00000051 - ZAR116500*00159999

Бизон писал(а):86 не бывает,коробки,кожуха,карданы есть,красная цена ей в таком состоянии 15,плохо дело с муфтами,приходят но очень долго,а желающих много.

А у меня есть весь вал в сборе с 3-мя хорошими и крепкими муфтами,но раздолбанным подвесным,а еще вроде коробка есть.Пишите в личку если нада - а то выкину всё нах.