Такая только у меня и у Челентано!!!( Giulietta (116) 2.0)
Добавлено: Сб сен 01, 2012 12:33 pmВот и я вливаюсь в ряды Альфа-маньяков.
Купил Джульетту(116)1983г.,2л,Solex.
Даже сама покупка была авантюрой чистой воды.Живу я в Москве,а машинку выбрал из Балаково Саратовской области.Выбрал сильно сказано конечно.Было две машины:одна в Лазаревском(хозяин странный.было ощущение,что он просто щупал рынок.звонил ему с вопросами,а он будто и не заинтересован в продаже.машина оформлена на бабушку,её 12лет как нет,оформлять он никак не хочет.забирай говорит как есть.я нашёл пути оформления,звоню,а он опять тупит.говорит буду пробовать заводить,потом позвоню),в общем пока он тупил появилась в интернете Балаковская машина.Мне было достаточно получить ММС от хозяина и я побежал за билетом на поезд!20часов по рельсам и оформляем.Обратно - вкл.навигатор(показал 1052км до дома)и поехал!
На холостых двигун колбасит,руль на месте не провернёшь,сигналка сама вкл.на ходу,подвеска ни о чём,выхлоп сечёт,колёса(кордиант безкамерные,но с камерами)не разгонишься,трясёт.
Но самое интересное началось с наступлением темноты!надо было с М5 переехать по малой бетонке на М4,а там как раз новый асфальт положили,без разметки.В общем свет фар таков,что я был рад любой попутной или встречной машине(время 1час ночи),чтоб видеть обочины.
Ну за 13часов одолел дорогу.
На следущий день началось изучение форумов,Еxistа.
В общем работы по машине много.Поставил на учёт и отогнал на дачу.Там гараж,эстакада.Буду там потихоньку ковырять,делать машину выходного дня.
Да самое главное состояние машины:
Двигатель не дымит,но троит,карбы в переборку,подвеска и выхлоп под замену,колёсные диски в покраску,резину на выброс,тормоза так себе(в сравнении с моим Добло,который встаёт как в вкопанный).
Кузов когдато покрасили(облили)через года 3 думаю перекрасить,пока не до него.На днище нашёл пару дырок,пока зачистил,протравил и заантикорил.На одной задней арке сквозная коррозия,зачистил,зашпаклевал волосатой шпаклёвкой,подкрасил.В общем кузов почти идеален для 30ти летней машины(в Москве так-бы не сохранилась),поэтому пока есть время на устранение других проблем.
Но торопиться некуда,серьёзно вливаться начну с весны(амортизаторы,рулевая,тормоза,выхлоп,оптика).Пока балуюсь по мелочам,поменял:
Крышку и контакты распределителя,опоры двигателя(левую и правую.на колокол пока смотреть боязно,но надо.задний сайлент уже купил,да и задний сальник сильно давит).
Прокладку клапанной крышки.Кстати на удивление не так и грязно под ней оказалось.Прошлый хозяин заливал с его слов отличное масло -Лукойл10W40!
.заменил на Selenia K.
Сайленты заднего стабилизатора и реактивных тяг(с подкраской).
Хочу снять генератор со стартером.Друг работает на сервисе по агрегатам,пусть реставрирует...
На форуме я новый,пока не вкурю как фотки добавить,пишит - "Вы попытались отправить недопустимый тип файла изображения"(какой тип надо не пишит).А очень хочется вам похвастать коллеги.Чёрная на родном литье,стёкла и кузовные панели родные.Влюбиться в машину можно хотя-бы за её прекрасный руль!Люблю уже эту машинку всей душой и не брошу!!!
Купил Джульетту(116)1983г.,2л,Solex.
Даже сама покупка была авантюрой чистой воды.Живу я в Москве,а машинку выбрал из Балаково Саратовской области.Выбрал сильно сказано конечно.Было две машины:одна в Лазаревском(хозяин странный.было ощущение,что он просто щупал рынок.звонил ему с вопросами,а он будто и не заинтересован в продаже.машина оформлена на бабушку,её 12лет как нет,оформлять он никак не хочет.забирай говорит как есть.я нашёл пути оформления,звоню,а он опять тупит.говорит буду пробовать заводить,потом позвоню),в общем пока он тупил появилась в интернете Балаковская машина.Мне было достаточно получить ММС от хозяина и я побежал за билетом на поезд!20часов по рельсам и оформляем.Обратно - вкл.навигатор(показал 1052км до дома)и поехал!
На холостых двигун колбасит,руль на месте не провернёшь,сигналка сама вкл.на ходу,подвеска ни о чём,выхлоп сечёт,колёса(кордиант безкамерные,но с камерами)не разгонишься,трясёт.
Но самое интересное началось с наступлением темноты!надо было с М5 переехать по малой бетонке на М4,а там как раз новый асфальт положили,без разметки.В общем свет фар таков,что я был рад любой попутной или встречной машине(время 1час ночи),чтоб видеть обочины.
Ну за 13часов одолел дорогу.
На следущий день началось изучение форумов,Еxistа.
В общем работы по машине много.Поставил на учёт и отогнал на дачу.Там гараж,эстакада.Буду там потихоньку ковырять,делать машину выходного дня.
Да самое главное состояние машины:
Двигатель не дымит,но троит,карбы в переборку,подвеска и выхлоп под замену,колёсные диски в покраску,резину на выброс,тормоза так себе(в сравнении с моим Добло,который встаёт как в вкопанный).
Кузов когдато покрасили(облили)через года 3 думаю перекрасить,пока не до него.На днище нашёл пару дырок,пока зачистил,протравил и заантикорил.На одной задней арке сквозная коррозия,зачистил,зашпаклевал волосатой шпаклёвкой,подкрасил.В общем кузов почти идеален для 30ти летней машины(в Москве так-бы не сохранилась),поэтому пока есть время на устранение других проблем.
Но торопиться некуда,серьёзно вливаться начну с весны(амортизаторы,рулевая,тормоза,выхлоп,оптика).Пока балуюсь по мелочам,поменял:
Крышку и контакты распределителя,опоры двигателя(левую и правую.на колокол пока смотреть боязно,но надо.задний сайлент уже купил,да и задний сальник сильно давит).
Прокладку клапанной крышки.Кстати на удивление не так и грязно под ней оказалось.Прошлый хозяин заливал с его слов отличное масло -Лукойл10W40!
.заменил на Selenia K.Сайленты заднего стабилизатора и реактивных тяг(с подкраской).
Хочу снять генератор со стартером.Друг работает на сервисе по агрегатам,пусть реставрирует...
На форуме я новый,пока не вкурю как фотки добавить,пишит - "Вы попытались отправить недопустимый тип файла изображения"(какой тип надо не пишит).А очень хочется вам похвастать коллеги.Чёрная на родном литье,стёкла и кузовные панели родные.Влюбиться в машину можно хотя-бы за её прекрасный руль!Люблю уже эту машинку всей душой и не брошу!!!
держись!!!!!!!
. Что ты со мной сделала! 
Нервно покуриваю в сторонке 
