Club Italia

Вообщем глюканула машинка не по-детски: сначала вообще зажигания не было, потом свет стал вкл-выкл появилось зажигание, но также стали хаотично загораться лампочки альфаконтроля, вкл. одно- а начинает работать совершенно другое !! Оплавилась фишка на фаре на одной, но предохранители все ЦЕЛЫЕ!
Могут так мозги полететь?

P.S. У нас которую неделю льет дождь и влажность в воздухе такая что и на море ехать не надо

Электричество это наука о контактах.
Фишки(разъёмы) на фарах,что на передних,что на задних,это зло. Когда у меня была 75,они меня так достали,что я всё перепаял. И поставил на всё реле.В родном варианте реле на свет отсутствует и как правило начинается эпидерсия,а как следствие сгорит левая переключалка на руле.Коротить ещё любит плюсовой провод обогрева заднего стекла,в разъёме за блоком предохранителей. На задних фонарях,я вобще выкинул родные разъёмы,припаял к платам проводки и сделал другие,мощные разъёмы.

ад сыр ел!!!! было такое......изза переизбытка влажности глючит ар-контроль....всё пройдет само собой) не парься)) хотя)))

Сгорела фишка на левой фаре- мне одно интересно: почему не предохранитель!!
P.S. Видел керамические- надо брать

Хам писал(а):Сгорела фишка на левой фаре- мне одно интересно: почему не предохранитель!!
P.S. Видел керамические- надо брать

Нет! Это все кустарное г-но!
Надо брать Бошевские. У дилера Боша. Проверено

А фишка фары неконтачила = грелась, вот и сгорела.

Stas 155V6 писал(а):

Хам писал(а):Сгорела фишка на левой фаре- мне одно интересно: почему не предохранитель!!
P.S. Видел керамические- надо брать

Нет! Это все кустарное г-но!
Надо брать Бошевские. У дилера Боша. Проверено

А фишка фары неконтачила = грелась, вот и сгорела.

Это уже третья на моем веку(лет за 10)

Или лампа нестандарт. Всякие +10, +30. Или производитель неизвестный...
Чаще всего так бывает.