Club Italia

Моргает лампочка подзарядки аккумулятора при включении сигнала поворота Секунду.....пока только включаешь и ближний даже иногда в эту же секунду моргает
Один раз переключатель поворота сплавился прям на заглушенной машине с выключенными фарами загорелся ближний сразу погас и в машине завоняло паленым - переключатель обмяк - заменили - все было в порядке - теперь .......моргает лампочка ( видно не к добру)

Алена писал(а):Моргает лампочка подзарядки аккумулятора при включении сигнала поворота Секунду.....пока только включаешь и ближний даже иногда в эту же секунду моргает
Один раз переключатель поворота сплавился прям на заглушенной машине с выключенными фарами загорелся ближний сразу погас и в машине завоняло паленым - переключатель обмяк - заменили - все было в порядке - теперь .......моргает лампочка ( видно не к добру)

я б пожаловался тем, кто менял переключатель.
а вообще, насколько я, не спец в проводах, могу судить - такая фигня вроде "обмяк" возникает из-за:
1. плохого контакта
2. заглючившего реле (оно то и не должно давать "обмякнуть")
у меня та же кака со стопом недавно была: датчик включения был подключен мимо реле и в конце концов замкнул

включения был подключен мимо реле и в конце концов замкнул [/quote]
похоже на то

Да всу тачку поразобрали все на месте и ручку эту тоже разбирали - ничо подозрительного не нашли
А вот только - там на переключатель провод подходит красный и очень толстый . Что за провод понятно без слов - главное я заметила что он греется сильно я не должен же!
Все контакты хорошие нигде ничо не зеленое не болтается - я он греется зараза и очень сильно иногда видимо - и плавится по тихоньку - такой кривой весь стал

Алена писал(а)::arrow: Да всу тачку поразобрали все на месте и ручку эту тоже разбирали - ничо подозрительного не нашли
А вот только - там на переключатель провод подходит красный и очень толстый . Что за провод понятно без слов - главное я заметила что он греется сильно я не должен же!
Все контакты хорошие нигде ничо не зеленое не болтается - я он греется зараза и очень сильно иногда видимо - и плавится по тихоньку - такой кривой весь стал

ТОЧНО! Де-т контакт говняный.
А у меня прикол: погасли кнопки стеклоподъемников. Не работают. И при этом, включая свет в салоне (не большую, а маленькую лампочку, "бычий глаз которая") - включается зажигание! ! !
Вот и прикол...

BikerVlasov писал(а):.........Вот и прикол...

Эт у тебя опять корпусная клема где-то слетела! Надо под приборкой слева вверху корпусную колодочку проверить - все беды подобные оттуда

Skrater писал(а):

BikerVlasov писал(а):.........Вот и прикол...

Эт у тебя опять корпусная клема где-то слетела! Надо под приборкой слева вверху корпусную колодочку проверить - все беды подобные оттуда

АЙ! А где там слева сверху? Дай пож. наводку по наружным частям панели - что снимать, что б увидеть эту колодку?
А то если раньше только курение в машине с закрытыми окнами смущало, то сегодня уже... жарковато было в салоне. ВЕСНА.

BikerVlasov писал(а):АЙ! А где там слева сверху? Дай пож. наводку ....

Значит так, у меня на дизеле эта колодка установлена чуть выше блока предохранителей.
Только что смотрел схему на 2,0 TS - там подобное "излишество" установлено на болте крепления блоков реле. Это видно на схеме №12 (разводка кабелей салона автомобиля.... издания "Руководство по ремонту AR-75. из-во "Аринас". - Каунас, 1996 -108 с.)
На самой схеме - слева внизу - отдельный рисунок блока реле - и вот на нем рядом с обозначением "G94d" как-раз эта колодочка и нарисована...

С Скратером уже обсудили отдельно, но кому интересно - интенсивное дергание проводив на той колодке не дало никакого результата

такая дрянь была при закоротке на переднем поворотнике - плюсовой и массовый провода были рядом проложены, и на жаре изоляция сплавилась. Сразу не заметил, итог - сожженное реле и два предохранителя

skrater верно глаголит есть там и не только на дизелях, что бы долесть нужно снять с пазов предохранительный щит, Алена думаю сама ты не справишься надо проверить всю электрику от аккума до потребителей касаемо данного выключателя, то что у тебя коротит это факт и от этого надо избавиться как можно быстрей иначе последствия могут быть очень печальные, а то что лампочка АКБ мигала это хрень, данный индекатор показывает и разрядку АКБ и не поладки с генератором.

skrater пойдем на этих выходных ковырять моё двигло?