Club Italia

История вобщем такая ....решили мы на своей 75 3.0 занятся рулевым.......сняли всё и отвезли в гидромастер там это всё(насос и рейку) отдефектовали и выдали такой вердикт....насос идеальный почти а вот сама рейка не подлежит востанавлению--слишком большое биение вала мы если чесно не ожидали такого поворота событий и теперь незнаем в какую сторону глядеть.........кто что может посоветовать.....продать.....или подарить пожалуйста просим

Смотри сюда:
http://91.92.0.122:7080/navi?COUNTRY=09 ... GUI_LANG=N

Найди что надо - все можно отремонтировать!

спасибо за ссылку но там можно заказать только пыльники манжеты кольца стопорные а основные детали механизма которые как раз износились нельзя - там просто нет таких пазиций. я вот сейчас в инете копался и набрёл на востановленные на заводе рейки.......кто как думает стоит их рассматривать ?.....нашёл на экзисте.

У меня есть рейка, но на ней гоняли без насоса - после чего начала стучать. Могу продать недорого.
8 926 530 09 35

у нас у самих такая же......стучащая.......помогите кто нибудь пробить по вину оригинальный номер рейки и номер двигателя .......так для справки

Поставь механику,насчёт восстановленных фиг его знает,а вдруг потечёт,кто будет крайним? Можно попытаться оригенал привезти,но цена БУДЕТ! Я на какой то сайт в МСК заходил по ремонту реек. Созванился с ними,они сказали что и валы и червяки перетачивают и цена в пределах 10-15 т.р. Сайт не помню,но нашёл на украинском форуме ссылку,года 1.5 назад.

механику ставить нехочу только из-за того что колёсья очень широкие...да и машину хочется привезти в стандартное состояние в будующем ....если бы были 14 радиуса хотя бы и ширина нормальная то скорее всего купил бы....но вот у нас 225/35/17

номер 60564342
По Экзисту бьется так:
Mapco29000 19 307,20 Р[!]
Quinton HazellQSRP833 21 064,87 Р
GKN-Spida n0.051738 Рулевой механизм 06.04.0710 21 299,35 Р[!]
Mapco29000 21 330,49 Р[!]
GKN-Spidan 0.051738 23 395,82 Р[!]
Quinton HazellQSRP833 23 731,97 Р
Delco Remy DSR511L 24 846,35 Р
Delco Remy DSR511L 27 725,59 Р
ZF 7830 955 123 31 494,03 Р
ZF 7830 955 123 Рулевой механизм 26.01.0710 43 468,21 Р
ZF 7830 955 123 Рулевой механизм 26.01.076 47 074,84 Р Fiat/Alfa/Lancia 6 056 4342 Механизм рулевой с сервоприводом 29.01.0710 48 012,49 Р
Fiat/Alfa/Lancia6 056 4342 Механизм рулевой с сервоприводом 29.01.075 52 355,29 Р

У меня тож рейка без насоса каталась. Короче отремонтировать ее по понлной - 100-150 долларов у нас. Насос - 50.

нашу отдефектовали и оказалось что востанавливать там почти нечего.......а так в более менее убитом состоянии сказали за такие же деньги перебирут.....вот теперь сегодня новую решил поехать заказать.......783 доллара ну зато будет новая и чуть что модно востановить

а мне вот что интересно, неужели нельзя подобрать похожую рейку (по размерам и креплению) от какой нить распросттраненной у нас модели. Ставят же например на волгу какие то импортные гидрачи, - ясное дело их не для волги спецом разрабатывали.

X писал(а):нашу отдефектовали и оказалось что востанавливать там почти нечего.......а так в более менее убитом состоянии сказали за такие же деньги перебирут.....вот теперь сегодня новую решил поехать заказать.......783 доллара ну зато будет новая и чуть что модно востановить

Это па пацаняче ,чуть что не будет,её хватит на 200 000км.

дело в том что если поставить от другой а/м то могут сильно изменится характеристики рулевого управления и длинна руля и усилие.......поэтому такой варриант не интересен. я вот сегодня приехал в экзист и меня опять обломали.:- история такая......когда я сам нарыл в экзисте рейку и заказал её просто по тех характеристикам в общем каталоге но попросил чтоб проверили...мне сказали что она не подходит а мне нужна другая дороже......1ая стоила 470 а мне нужна за 783......бакса.......ну я думаю ладно что ж делать поеду заплачу 783 .но сегодня приезжаю платить манагер начал всё ещё раз проверять и говорит что это опять не та надо 915 за неё отдать теперь...вот я и думаю что что то не то и они там в номерах совсем не шарят......и возникает такой вопрос чем там рейки отличались и какие на какие модификации ставиились и что мне подойдёт 100% просветите плиз

Насколько мне известно они были с ГУРом и без...вроде как тока одного производителя...

На старой должна быть табличка с номером. А то что Экзист не знает или разводит это 100пудово. В конце концов есть еПер.