3.0 V6 12V (AR06412) увеличение мощности, поговорим?

[Montekki]

Под капотом у 75 более-менее свободно, но моторный отсек заметно сужается книзу и там, между лонжеронов, действительно места мало, поддон рядной четверки помещается впритык. Снизу только фильтр масляный можно открутить и приемную трубу, все остальные операции через верх.
А как планируется поступить с маховиком и коллекторами? Поставить от родного продольного мотора?

[kobrakai]

Под капотом у 75 более-менее свободно, но моторный отсек заметно сужается книзу и там, между лонжеронов, действительно места мало, поддон рядной четверки помещается впритык. Снизу только фильтр масляный можно открутить и приемную трубу, все остальные операции через верх.
А как планируется поступить с маховиком и коллекторами? Поставить от родного продольного мотора?

коллекторе буду делать полностью новые под нужную мне конфигурацию, как и весь выхлоп. Хочеться конечно чтоб выхлоп давал какие то Л.С. а не просто был для красивого звука, а насчет маховика, он будет стоять от 2,5 в6 транзакселя. только надо вымостить еще опоры, ибо на 6Ц моторах опоры на столбах больше сдвинуты вперед, а на 4Ц больше по центру.
Кстати ниукого не стоит кузов 6Ц, чтоб можно было промерять штангелем точное расстояние?)

[Cheetah]

А как планируется поступить с маховиком и коллекторами? Поставить от родного продольного мотора?

Жека, мне нравятся твои четко поставленные вопросы, чувствуется детальная проработка вопроса....

[Montekki]

Кстати ниукого не стоит кузов 6Ц, чтоб можно было промерять штангелем точное расстояние?)

А что нужно померить? Я м.б. смогу на выходных.

[kobrakai]

Кстати ниукого не стоит кузов 6Ц, чтоб можно было промерять штангелем точное расстояние?)

А что нужно померить? Я м.б. смогу на выходных.

Сегодня сфотаю и покажу, что именно, но если мотор на машине то может не получится( коллектора могут мешать подлезть к площадке опор

[Montekki]

Да, на машине. Не знаю поблизости разобранных трёшек).

[kobrakai]

ковыряем, ковыряем, ковыряем... совсем скоро будет вруууум врууууумммм!

[LEXX]

Да, на машине. Не знаю поблизости разобранных трёшек).

Ты уже начинаешь разбор?

[kobrakai]

Для Монтекки:

Вот эти мне размеры нужны с кузова Америка:

[Kotofay]

По моим воспоминаниям, 25 мм влево.

[kobrakai]

По моим воспоминаниям, 25 мм влево.

вот и я намерил эту цифру, но хотелось бы, точную цифру, потому что потом конфета колокола не станет на свой крепеж

[kobrakai]

[Montekki]

Вот эти мне размеры нужны с кузова Америка:

Это подкапотное пространство 4-цил. двигателя? Что означают уже написанные цифры?
Я наверно теперь с месяц в гараже не появлюсь.

[kobrakai]

Вот эти мне размеры нужны с кузова Америка:

Это подкапотное пространство 4-цил. двигателя? Что означают уже написанные цифры?
Я наверно теперь с месяц в гараже не появлюсь.

Да, 4ц моторный отсек, цифры это уже промеренная длина мной.

[kobrakai]

перед покраской сделали примерку, встал как родной
Есть несколько моментов:
1. На левой лапе нет одной дырки под шпильку платформы, нужно сверлить, это место изначально закрывает левая опора мотора, в которой стоят датчики и фильтр и патрубки маслорадиатора.
2. Масло теперь заливать только через трубочку, масло горловина почти впритык стоит к ваакумнику.
3. С опорами как оказалось вообще проблем нет, теперь мне не надо никакие замеры, там все элементарно отмечается по подушке 6ц.
4. С родным поддоном движок становится без проблем, но вот к рейке уже не подползешь, в этих целях я думаю и ставят поддон от транзухеля.

Ну теперь осталось доварить платформы, красить и закидывать малюка














STAY TUNE...