Твинспарк 2.0 для Джульетты

[antonio@145]

помыл, надо ещё как-то внутри вычистить, вдруг живые.

Невероятно, они живые!
Заводится с пол-оборота, до сотни за 5сек, расход упал в двое, со светофоров с буксами!
Хотя... не совсем так. Заводится хуже чем на ngk bp5e больше похоже на ngk bp7e, холостые упали, с буксами я и раньше трогался, но на мощностных всё реально веселее - работает ровнее и слово прёт вполне уместно.
Послезавтра проверю следующий квартет.

[Montekki]

Тогда уж октет).
Поставил, завёл? И как оно?

[antonio@145]

Тогда уж октет).
Поставил, завёл? И как оно?

Я их на карбовом твинкаме гоняю, так-что только квартетами
Нормально они работают, по пуску больше напоминают холодные свечи, на мощностных режимах идёт напористей.
Мне кажется, прибавка за счёт 4х-электродной конструкции.

[antonio@145]

О! И второй квартет работает - все 8 работают.
Надо же свечкам в обед сто лет, а они живые. Хотя BP5E мне больше нравятся, на них запускается гораздо легче и Lodg'и я умудрился залить.

[antonio@145]

Всем привет!

Есть вопрос. Касается не только и не столько твинспарка, а даже больше твинкама на Джульете.

Поделился своей радостью со своим знакомым, что едут ко мне регулировочные шайбы и зазоры будут как доктор прописал.
А он рассказал, что когда в бывалошные времена ремонтировали они моторы жигулям, зазоры в номинал не делали, а делали меньше 0,15-0,20 на впуск и 0,20-0,25 на выпуск.
Так работает не хуже, типа клапаны больше и раньше открываются и работают тише.

Может в самом деле сделать зазоры поменьше?

[Montekki]

В Жигулях пусть кто угодно делает как ему захочется, а здесь самодеятельности не надо. Следуй заводским мануалам, а всех "знатоков" можешь послать подальше.

[yura piter]

В Жигулях пусть кто угодно делает как ему захочется, а здесь самодеятельности не надо. Следуй заводским мануалам, а всех "знатоков" можешь послать подальше.

+1.отступление от заводских мануалов без понимания сути вещей с альфами ведёт к проблемам.

[antonio@145]

Вот оно Щастье.

[sky]

8 или 9мм?

[antonio@145]

8мм на твинспарк.

[yura piter]

8мм на твинспарк.

по 200р?

[zeth]

Всем привет!

Есть вопрос. Касается не только и не столько твинспарка, а даже больше твинкама на Джульете.

Поделился своей радостью со своим знакомым, что едут ко мне регулировочные шайбы и зазоры будут как доктор прописал.
А он рассказал, что когда в бывалошные времена ремонтировали они моторы жигулям, зазоры в номинал не делали, а делали меньше 0,15-0,20 на впуск и 0,20-0,25 на выпуск.
Так работает не хуже, типа клапаны больше и раньше открываются и работают тише.

Может в самом деле сделать зазоры поменьше?

Уменьшение зазора может привести к зажатому, а потом и прогоревшему клапану... в случае зубилы это не проблема - просто почаще проверять/регулировать зазор, а вот в случае альфы - совсем не уверен. Опять-же на зубиле причина стука немного другая.

[antonio@145]

8мм на твинспарк.

по 200р?

да

[antonio@145]

О, горе мне! Горе.
Улетел замок цепи ГРМ в неизвестном направлении. Час убил на поиски, не нашёл.
Как жить дальше? Братцы спасите/помогите/подскажите где взять или от чего подойдёт.

[allari]

Завтра постараюсь пошукать, какой то замочек оставался, скорее всего от Твинкама