И снова здарасте или всем молчать ,а то жена не знает

[sky]

Пыльники прикрывают смазку от воды - конечно, можно жить без них, но лучше с ними

[Роджер Доджер]

Да, оригинальный шарнир разборный, внешняя обойма шарнира разрезная, это видно на фото выше. Но еще раз говорю: она не защелкнется внутри втулки, как некоторые верят. ШС должен входить в направляющую плотно, но без натяга.

ну я не верно выразился)) он действительно не защёлкивается, просто когда лежишь под машиной, поднимаешь кардан, подводишь его, это соединение не сразу получается соединить ибо кольцо ШС всё время становится как то не ровно, забивать его нельзя, поэтому от руки пытаешься выровнить его, аккуратно подвести не сбив его положение и вставить, и в какой то момент это получается и ШС лёгко от руки с характерным металическим щёлчком входит в обойму)))

[sky]

Вот поэтому пара отверточек... Как только обойма выравнивается, она просто перестает упираться и входит на свое место вместе с муфтой. А вот щелчок может означать, что шарнир разобрался

[Роджер Доджер]

Вот поэтому пара отверточек... Как только обойма выравнивается, она просто перестает упираться и входит на свое место вместе с муфтой. А вот щелчок может означать, что шарнир разобрался

что ты делаешь))) я же полезу перепроверять...... это просто метал об метал стукается когда шарнир входит в обойму))))

[sky]

это просто метал об метал стукается когда шарнир входит в обойму))))

А надо, чтобы смазка хлюпала

[Бизон]

Вот в это место намотать кусочек, без фанатизма, бинта пропитанного смазкой. И шарнир будет стоять ровно и отвёрток не потребуется.

[sevastopol166]

Женя я так бинтом и делал,вроде получилось!

[yura piter]

Проверь для начала ответную втулку в задней части кардана, нет ли выработки. Отчего-то же треснул старый шарнир.
В задней муфте не будет проблем, если она новая.
И плюнь в глаза тому (ц), кто пишет, что они "защелкиваются внутри втулки" - ставятся они в сборе. Сначала на палец (с натягом), потом, собирая кардан на машине, через пыльник во втулку. Следи, чтобы внешняя обойма шла без перекоса, поправляй тонкими отвертками. Пыльник, если не задубел, не пострадает.

ага,это самый ответственный момент при сборке кардана.собрал,потом снова разобрал и перепроверил,почуял нутром,что втулку не перекосило при сборке под пыльником,перекрестился и побрызгал святой водой,чтобы не было перекоса! видеть там ничего не видно,только на ощупь тонкими отвёртками

[*прохладный*]

Шоу Трумана продолжается
Вчера полностью собрали тормоза с ними всё ок
трансмиссию тоже собрали ,стали проверять потёк рабочий сцепления и оторвалась левая подушка двигателя ( та которая и с виду была трухлявая)
с карданом брат порядком пое-ался с эти направляющими, и кстати пыльникам нашлась замена ,это пыльники рулевых наконечников на 2108 встают отлично ,с минимальной доработкой
в общем в понедельник будем искать рем комплект или цилиндр всборе и подушка тоже.

[Лютег]

Не боишься испортить отношения с братом?

[Бизон]

Ремкомплект это на месяц, бери рабочий цилиндр и главный сразу, обычно от туда сразу течь на левую туфлю начинает.
Хорошо бы рабочий брембо поставить, он - люминь и поршень там тефлоном покрыт- вечный практически, но дорого и тяжело найти.

[tenzo]

Не боишься испортить отношения с братом?

испытание 75-кой

[*прохладный*]

Сегодня должны привезти рем комплект на рабочий цилиндр цена 300 р ,а завтра заеду в Альфа клуб Митино и заберу левую подушку двигателя Мало и рабочий 1600 р и рабочий сцепления 1100р всё естественно новое.
вопрос вот в чём , при снятии кпп пришлось срезать болты крепления шрусов и они теперь нужны но они длиннее чем у многих поскольку проходят через тормозной диск. От чего они подходят или может у кого есть и скобка одна которая подкладывается под них тоже нужна 1 шт

[Роджер Доджер]

Много где искал эти болты, перебрал кучу разных вариантов, были варианты которые подходили по прочности и длине, но был другой шаг резьбы. В общем обращайся к бизону, он может целый комплект тебе достать.

[Бизон]

Длинных болтов, те которые к кпп уже и меня нету. Крайний раз покупал такие болты с той же прочностью в магазине, но они с другим шагом. Брал длиннее, отрезал резьбу и на станке нарезал новую.