75 как авто на каждый день

[Neon]

нет.сцепло там долгоиграющее и поменять его просто и недорого,в случае чего.если оно не с обратным выжимом,но таких на ходу мало,а если есть,то люди на них не ездиют каждый день

так пменять то все не сложно,главное руки и голова на месте чтобы была,а вот цена за сцепло,как самолет?

[omega_sarapul]

нет.сцепло там долгоиграющее и поменять его просто и недорого,в случае чего.если оно не с обратным выжимом,но таких на ходу мало,а если есть,то люди на них не ездиют каждый день

так пменять то все не сложно,главное руки и голова на месте чтобы была,а вот цена за сцепло,как самолет?

да нет конечно же. написали ведь 800 ойро. если тачку берешь за 300, то вроде недороха

[маКАР тоКАРев]

эх нищиброды мы

[yura piter]

8000 тыс евро это за обратный выжим,а обычное совсем недораха,берём диск от шеви нивы,собираем новое сцепление.про обратный выжим не переживайте,машин с ним мало,а те,что есть находятся в заботливых руках бережных владельцев

[Cheetah]

Мля, Игорь, "ебанутым нет покоя!"
Нет, эта машина не на каждый день, выкинь эту мысль из головы сейчас же! Приведи ее в чувство и отжигай по лету эпизодически, можно в Крым сгонять, для фана.
А по поводу классики: Я всегда, когда её с сервиса забирал, одной рукой деньги в кассу отдавал, а другой слезы счастья с глаз смахивал!

[Fox_Dj]

нет.сцепло там долгоиграющее и поменять его просто и недорого,в случае чего.если оно не с обратным выжимом,но таких на ходу мало,а если есть,то люди на них не ездиют каждый день

Ездиют-ездиют

[omega_sarapul]

нет.сцепло там долгоиграющее и поменять его просто и недорого,в случае чего.если оно не с обратным выжимом,но таких на ходу мало,а если есть,то люди на них не ездиют каждый день

Ездиют-ездиют

спалилси. как теперь продавать будешь?

[Fox_Dj]

Продавать - это не наше слово

[omega_sarapul]

Продавать - это не наше слово

ну а чо. у тебя сцепа то в каком состоянии?

[Fox_Dj]

Ну сцепа в отличном состоянии, стоит родной диск, корзина без дефектов, при покупке цилиндра не было, стоял москвичевский, теперь оригинал (спасибо дядь Жене), работает великолепно. Есть запасной комплект, надеюсь понадобится не скоро. Машина как уже писал выше эксплуатировалась каждый день в течение более трех лет. Сейчас заменены головы двигателя, завтра регулирую клапана, меняю задние пружины и снова в бой

[маКАР тоКАРев]

Молодец

[v00d00]

Использовал свою 75 каждый день около 60км в день круглогодично где то года полтора два, попутно происходящие починки не парили. Кроме крупных( стартер и проч но это моя вина что не сделал при капиталкиа). Вполне годно ездить каждый день, особенно зимой (относится к твинкаму, на трешкеизимой опасно контролировать). Но в любом случае если просто купить с рук ушатанный экземпляр и не починить глобально то выйдет что поездки будут день через три а так там все просто и ломаться нечему ( я за вариант если каждый день то карбовый транзухель)

[Montekki]

Когда я на Джульеттах ездил каждый день круглый год, они не ломались . На первой за год проехал 30-ку, заменил только бегунок трамблёра . Просто тогда я ещё не знал, что в машине много деталей и узлов, которые могут сломаться .

[v00d00]

Когда я на Джульеттах ездил каждый день круглый год, они не ломались . На первой за год проехал 30-ку, заменил только бегунок трамблёра . Просто тогда я ещё не знал, что в машине много деталей и узлов, которые могут сломаться .

Из сего вывод - Меньше знаешь, дольше ездишь??

[Majo]

Когда я на Джульеттах ездил каждый день круглый год, они не ломались . На первой за год проехал 30-ку, заменил только бегунок трамблёра . Просто тогда я ещё не знал, что в машине много деталей и узлов, которые могут сломаться .

Из сего вывод - Меньше знаешь, дольше ездишь??

ага а самое главное - спокойно! Вспоминаю себя на первой машине, уверенности и спокойствия было за глаза!