Объявления о продаже запчастей для Transaxle

[yura piter]

деревянный,красивый руль на джулию в Москве
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... _138680492

[Morjenka]

Колеса не у нас, но за недорого:
http://www.alfaromeo.org/KöpSälj/Radannonser/TabId/130/advertitemid/203/13___turbinfälgar__4x98.aspx

[Artem67]

В наличии запчасти : комплект спойлер + накладки на задние крылья , стекла передние лев прав с зеленоватым оттенком, бачок омывайки.

[Artem67]

Еще подрулевые переключатели Телефон для связи , 8 950 048 74 85, И мотор 1.6 джульетовский.

[Mr.Panda]

Продам новый комплект фар Carello для Giulietta: жёлтый поворотник, без капелек. 10000 рублей, в СПБ, отправлю любой ТК.

[An164]

Комунада?





Пылились очень долго
Цена 4-5 т.р.

[An164]

Слова хозяина карбов, была джу 2.0 стуканул мотор, двигло сняли,карбы сняли , авто под пресс. Жесть .
Дык вот карбы с рабочей машины, пылились 3 года.
По цене не я не он не втыкаем, предлагайте сами.

[sky]

Сняли их с помощью лома, не иначе
А еще самая интересная буковка напечатана (или не напечатана) после цифры "40"...

[An164]

Сняли их с помощью лома, не иначе
А еще самая интересная буковка напечатана (или не напечатана) после цифры "40"...

Вроде как там больше ничего нет, сегодня гляну.

[An164]

Сняли их с помощью лома, не иначе
А еще самая интересная буковка напечатана (или не напечатана) после цифры "40"...

Вроде как там больше ничего нет, сегодня гляну.

Букв больше нет.
Да и карбы барыжутся за 3к.

[Бизон]

Есть 2 задние новые муфты .

[sky]

Букв больше нет.

Ну поздравляю. За такими охотяццо, есичо

[yura piter]

Букв больше нет.

Ну поздравляю. За такими охотяццо, есичо

а что там с буквами,расскажи подробнее,плизз

[sky]

Ну, по легенде, буковка опосля, то есть серия, говорит, под какие цели и задачи она строилась. "G" и "H", например - так называемые "эмиссионные" - под экономию топлива и снижение выбросов (хотя, на вкус и цвет, КМК), а серии "E" и "ничего" - чуть ли не под "перформанс", хотя "ничего" - просто исторически первая 40-ка, как АК-47. Из плюсов ее - можно менять ВСЕ воздушные жиклеры (на "G" и "H" - только главные), то есть настраивать холостой и переходный режимы, как заблагорассудится и независимо от основного. Из минусов - меньше отверстий-распылителей этого самого переходного режима (дублируют основные, что под иглами), что, впрочем, решается калиброваным сверлом. Короче, гонщеги их любят больше из-за большей гибкости в настройках.

Есть мнение, что для моторов до 1.6 литра предпочтительны "ничего", а для 1.8-2.0 "H" - даже получше. Настраиваются они, во всяком случае, даже немного проще.

Здесь есть таблицы с калибровками по куче марок и моделей (в т.ч. Alfa). Там видно, на какие модели в какие годы они ("никакая" серия) ставились. Там же можно восстановить набор жиклеров по "бирочке", если есть

[masterserj]

продам http://www.drive2.ru/r/alfaromeo/856461/ джульетта 1.6 пока вся в сборе если каму что нада обращайтесь 9040466699 в нижегородской обл...есть все запчасти