Alfa 75 1.6

[Kotofay]

Всем спасибо за ответы .
Вот еще такой прикол: в гараже можно с ней делать все, что угодно --- заводить, греть, глушить, опять заводить, и т.д. Заводится с пол-оборота, обороты набирает резво, ну если только подтраивает с 1000 до 2500 об. Как только выкатываешь на улицу --- ВСЕ, Ж*ПА!!! Заводится с двадцатьпятого раза, работает как попало!!! Может кому-то покажется и смешно, но меня это уже за***ло. Сегодня решил ПЕРВЫЙ РАЗ В СВОЕЙ ЖИЗНИ прокатиться на Альфе: кое-как завел, прогрел, поехал. Поначалу все было неплохо, только иногда такое чувство, что вместо 1-ой втыкаешь 3-ью... Но это только на низких оборотах, на средних и высоких все в норме. Доехал 100 метров до асфальта (что-то в горку вообще не тянет ), 5800 оборотов - 1-ая передача - не жалеючи отпускаю сцеление: и О, СЧАСТЬЕ - визг ризины, дым, и наклоняет меня вместе с незакрепленным сидением от СААБА.... Проехал еще метров 50, спускаюсь с горки, притормаживаю. Поворачиваю на грунтовую дорогу, она начинается с нормального подъема. 1-ая --- заглох. Не понял. Еле-еле завел, хрен с тобой, золотая рыбка, 5 тыщ, отпускаю сцепление. 10 метров букса, резко падают обороты, начинает дергаться, как чайники трогаются со светофора... Заглохла. Все, больше она не завелась. При заводке такое чувство, что нет искры, хотя если вытащить подсос, какие-то схватки происходят. Хорошо, что поехали на двух машинах, на трос --- и в гараж, с посаженным аккумулятором и на*ер испорченным настроением .

Может кто-то что-нибудь посоветовать? У меня уже никаких мыслей нету

Зажигание думаю не выставлено. Слишком позднее.

[Mitrij]

+ дохлая игла (иглы) => перелив

[FURIEUXXX]

Да, зажигание в идеале не отрегулировано, но заводится и работает четко. Карбы --- не знаю, не лазил.

Как я и говорил --- пришел в гараж --- на сдохшем аккумуляторе с пол-оборота... Посмотрел косо на бензонасос... Может сцуко не качает на горячую?! Грел-грел, вентилятор раз 10 включался, заглушил, завел... Все ОК. Выехал. На низких оборотах не тянет нихрена, если тронулся и поехал с 1500 об, дальше не разгонишься... Еще стреляет в разном порядке со всех четырех дырок карбов... Зажигание не раннее. Стрельба проявляется если резко дать на газ, отпустить, и где-то ближе к концу к холостому. И еще одна радость --- загорелась лампочка давления масла . Как купил --- двигатель не трогал, мужик говорил что перебирал, как перебрал --- не знаю... Может что с электроникой? Можно как-то проверить не маслая двигатель? Не очень хочеться его если что на сухую крутить...

[Kotofay]

Да, зажигание в идеале не отрегулировано, но заводится и работает четко. Карбы --- не знаю, не лазил.

Как я и говорил --- пришел в гараж --- на сдохшем аккумуляторе с пол-оборота... Посмотрел косо на бензонасос... Может сцуко не качает на горячую?! Грел-грел, вентилятор раз 10 включался, заглушил, завел... Все ОК. Выехал. На низких оборотах не тянет нихрена, если тронулся и поехал с 1500 об, дальше не разгонишься... Еще стреляет в разном порядке со всех четырех дырок карбов... Зажигание не раннее. Стрельба проявляется если резко дать на газ, отпустить, и где-то ближе к концу к холостому. И еще одна радость --- загорелась лампочка давления масла . Как купил --- двигатель не трогал, мужик говорил что перебирал, как перебрал --- не знаю... Может что с электроникой? Можно как-то проверить не маслая двигатель? Не очень хочеться его если что на сухую крутить...

Если стреляет в карбы - бедная смесь. Посмотри уровни в поплавковой камере. Ну, и выставить зажигание.

[Mitrij]

Блин... как бы фазы сбиты не были. А давление масла могло пропасть из-за заклинившего редукционного клапана или лопнувшей его пружины

[Бизон]

Блин... как бы фазы сбиты не были. А давление масла могло пропасть из-за заклинившего редукционного клапана или лопнувшей его пружины

В своей практике,я такого с этим масяным насосом не встречал. Насос -ЗВЕРЬ, износу не поддаётся. Штук двадцать валяеется, куда бы их девать
Зато было куча случаев. Всё время до последнего,стрелка показывает нормальное давление масла,даже после того ,как человек признаётся что упустил уровень.но !!! своевременно долил. Проходит некоторое время.недолго, и загорается лампочка. Разбираем и.... о чудо все вкладыши- красные.
НЕ ленитесь,проверяйте давление МЕХАНИЧЕСКИМ МАНОМЕТРОМ,хотябы ИНОГДА

[Mitrij]

Мне б не помешал...

[Nikel]

Блин... как бы фазы сбиты не были. А давление масла могло пропасть из-за заклинившего редукционного клапана или лопнувшей его пружины

У меня на Опеле было такое давно. Под шарик клапана попал обломок железный, давление практически пропало. Но пока нашел причину, столько времени убил. То есть клапан смотрел, когда разбирал, он закрыт, все вроде нормально, а за шариком находился обломок. Как только клапан открывался немного, он подклинивал время от времени. Так вот бывает.

[FURIEUXXX]

Значить лучше все-таки перебрать ! Всем спасибо за помощь!

[Бизон]

Мне б не помешал...

Сколько 2-3-4-....?

[Mitrij]

давление на холостых мерил?

[FURIEUXXX]

Не, не мерял. Пока что со временем не получается...

[FURIEUXXX]

Здравствуйте уважаемые коллеги ! Ну вот я снова в деле . Начал разбирать двухлитровую 75. На данный момент одна проблема: как снять торсионы? В книжке какое-то хитрое приспособление, нихрена не понимаю .

[SerJant]

КУВАЛДА!!!!

[Бизон]

КУВАЛДА!!!!

Н аучился