Alfa Romeo 75 1990

[Mixa]

Да, за порог отдельный респект. Просим раскрыть детали изготовления!

[Олеша]

Спасиб. Насчет порогов: вырезается кусок старого порога, накладывается на листок в клетку и обводится, потом наносятся размеры. Заказывал по своему чертежу в Питере, могу контакт скинуть. Единственное, что мне пришлось переделать кромку прилегания порога к усилителю с верхней стороны, немного не в размер попало, лучше думаю всё равно кусок порога отправлять. Еще один момент-на 75 пороги к краям скругляются, это тоже надо будет дорабатывать руками.

[sky]

Единственное, что мне пришлось переделать кромку прилегания порога к усилителю с верхней стороны, немного не в размер попало

Край дверного проёма не параллелен порогу - так, наверно, на всех транзухелях

[Олеша]

Да, и форма сложная, замучался чистить там всё, вытравливать преобразователем. Кстати преобразователь не убирает слишком большие очаги коррозии, он только травит верхний слой. Только несколько повторных чисток позволяет вычистить полностью до чистого металла.. Грею феном, чтобы процесс шел быстрее.

[sky]

Я делал "бутерброд" из тряпки-салфетки, пропитанной гелем-преобразователем (тряпка собирает продукты реакции), и плёнки (чтобы ничего не засыхало), оставлял от 4 часов до суток, потом снимал, промывал, если что-то засыхало - чистил дрелью-щёткой. Когда черноты не оставалось - пассивировал.

[Олеша]

Я наношу преобразователь, грею феном, он начинает кипеть. Потом снова свежую порцию и так далее. И потом уже оставляю до полного высыхания, или если ржавчины уже нет, то просто счищаю и зашкуриваю. Маленькие раковинки прохожу гравёром с металлической насадкой (буром), получается очень качественно и ржавчины не остается вообще)

[Бизон]

Концентрированная ортофосфорная кислота работает лучше любого преобразователя. Но всё равно глубокие очаги с первого раза не берёт, только после мех.очистки или пескоструйки.

[yura piter]

глупости,вопрос только во времени дальнейшего расползания коррозии,проще залить внутренние полости отработкой и периодически повторять обработку и не ездить зимой.зачем мучать себя и дышать кислотами?внутри большинства полостей,под точечной сваркой всё равно не вытравить традиционными способами,а отработка туда залезет

[Олеша]

Где есть доступ, можно рассверлить по точкам, вычистить, сделать больше отверстий и проварить по точкам. У отработки есть минус-она воняет. Я бы предпочёл хороший импортный мовиль.

[Олеша]

Есть места, где никак не пролить ничем, потому что там лежит герметик. Такие места я считаю лучше вычищать.

[Олеша]

Концентрированная ортофосфорная кислота работает лучше любого преобразователя. Но всё равно глубокие очаги с первого раза не берёт, только после мех.очистки или пескоструйки.

Глубокие очаги даже пескоструйка не убирает полностью, остаются микроскопические вкрапления, химический способ как раз позволяет убрать эти микро вкрапления. Для себя отметил главный минус пескоструйки-песок залетает во все внутренние полости и уж очень непросто его оттуда достать(
Опять же и кислотой не везде можно протравить. Мой выбор-комбинированная чистка, при пескоструйке лучше затыкать, заклеивать все щели и полости.

[Бизон]

Юр, ну какие кислоты, всё смывается потом щелочью, а вот на жаре нюхать отработку, это сомнительно.

[yura piter]

Юр, ну какие кислоты, всё смывается потом щелочью, а вот на жаре нюхать отработку, это сомнительно.

Дядь Женя,в Питере,жара бывает раз в год,да и то,в этот день я обычно работаю...

[omega_sarapul]

Вопрос не в этом. Отработка очень канцерогенна и дышать ей запрещено. То же касается и картерных газов. Поэтому и ответственность за границей за "сапун на улицу" - уголовная.
Кто хочет рискнуть жизнью ценой старой помоечки - лейте отработку.
Упаси Бог.

[sky]

Поэтому и ответственность за границей за "сапун на улицу" - уголовная.

Где ты такое видел?

Вот те пример - штатный "сапун на улицу", учёт с обыкновенными, не дилерскими, номерами, то есть регулярный ТО





Я что-то не замечал, чтобы тётю вязали и волокли в кутузку