Продажа Alfa-Transaxle и не только

[Lexa]

Ну откуда берутся все эти люди!?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36329856-f64cf.html
Рынок трёхлитровых 75-х адски подогрет! .

Этож Бугульма, вторая родина SZ
Помнят, что за Альфами приезжают странные люди с пачками денех

[Alfissima]

Меня тоже очень смутила приборка. И не "американские" бамперы. Шильд думал что и на 3.0 такой же, мне нравится больше чем "V6 3.0".

"не американские бампера" могут быть и на трешке запросто (первые серии шли с простыми , более того даже с задней банкой по центру бампера)... Даже бак маленький на 3.0 видел вместо большого в багажнике. А вот по приборке не буду утверждать - просто не знаю.Правда читал я о том что молдинги резиновые на этих первых трешках красили в цвет , а тут не покрашены они

[Morjenka]

... не "американские" бамперы

"не американские бампера" могут быть и на трешке запросто (первые серии шли с простыми , более того... Правда читал я о том что молдинги резиновые на этих первых трешках красили в цвет , а тут не покрашены они

Как только заходит разговор о 75-х с турбиной или большими моторами все время поднимается вопрос этих пресловутых "гормошек". Вот, мол гормошек нет, или рваные.
Я все никак не могу понять, что там в этих гармошках такого... Конечно аутентичность и все такое, родные детали до мелочей.
Но это же бампер, для многих людей это расходный материал, на разюил человек бампер - заехал на бордюр неаккуратно, сугроб примял по зиме, в столб въехал в конце концов, поставили другой. Так ли это критично, что быделать выводы о пересадках мотора, "самопальности" турбины и проч. За 20 с лишним лет с машиной чего только не может случиться... тем более в Бугульме.

Хотя согласен, с при данном количестве нулей в графе "цена" гармошки в бамперах должны быть.

[Komiss]

Так теперь понятно, что там не 3,0, а 2,5.
А цена...что тут комментировать. Далеко и (неимоверно) дорого).

Может нулем ошибся:)?

[Montekki]

Ну откуда берутся все эти люди!?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36329856-f64cf.html
Рынок трёхлитровых 75-х адски подогрет! .

Этож Бугульма, вторая родина SZ
Помнят, что за Альфами приезжают странные люди с пачками денех

SZ же из Стерлитамака, не? Хотя там все названия похоже звучат. Есть еще Бузулук).

[Montekki]

Меня тоже очень смутила приборка. И не "американские" бамперы. Шильд думал что и на 3.0 такой же, мне нравится больше чем "V6 3.0".

"не американские бампера" могут быть и на трешке запросто (первые серии шли с простыми , более того даже с задней банкой по центру бампера)... Даже бак маленький на 3.0 видел вместо большого в багажнике. А вот по приборке не буду утверждать - просто не знаю.Правда читал я о том что молдинги резиновые на этих первых трешках красили в цвет , а тут не покрашены они

Я вспомнил про одного знакомого, у которого трехлитровая 75, кажется у него тоже бамперы не "американские".
Но приборка все равно должна быть с разметкой на до 220 кмч., а до 260.

[Mixa]

Да все правильно ты написал, по всем признакам это 2.5 - начиная от впускного коллектора без надписи 6С и заканчивая внешними признаками - обычные бампера и задние молдинги.

[sky]

Я все никак не могу понять, что там в этих гармошках такого... Конечно аутентичность и все такое, родные детали до мелочей.
Но это же бампер, для многих людей это расходный материал, на разюил человек бампер - заехал на бордюр неаккуратно, сугроб примял по зиме, в столб въехал в конце концов, поставили другой.

Для этого надо копаться в архивах калифорнийского конгресса, породившего соответствующий техрегламент, ибо корни растут оттуда. Гармошки - потому что калифорнийские (и федеральные) власти потребовали бампер "складной", а точнее, на газовых амортизаторах. Забота ли о безопасности пешеходов двигала законодателями или же просто лобби страховых компаний, не сильно желающих выплачивать за расколотые бамперы - мне неведомо.

[Lexa]

SZ же из Стерлитамака, не? Хотя там все названия похоже звучат. Есть еще Бузулук).

Точняк, Стерлитамак
Башкирия-Татария прям кладезь 75ок

[Montekki]

Я все никак не могу понять, что там в этих гармошках такого... Конечно аутентичность и все такое, родные детали до мелочей.
Но это же бампер, для многих людей это расходный материал, на разюил человек бампер - заехал на бордюр неаккуратно, сугроб примял по зиме, в столб въехал в конце концов, поставили другой.

Для этого надо копаться в архивах калифорнийского конгресса, породившего соответствующий техрегламент, ибо корни растут оттуда. Гармошки - потому что калифорнийские (и федеральные) власти потребовали бампер "складной", а точнее, на газовых амортизаторах. Забота ли о безопасности пешеходов двигала законодателями или же просто лобби страховых компаний, не сильно желающих выплачивать за расколотые бамперы - мне неведомо.

А на 75, те что "Америка", т.е. европейские машины - там гармошки в бамперах - бутафория, или они на самом деле с амортизаторами?

[Швед]

Я все никак не могу понять, что там в этих гармошках такого... Конечно аутентичность и все такое, родные детали до мелочей.
Но это же бампер, для многих людей это расходный материал, на разюил человек бампер - заехал на бордюр неаккуратно, сугроб примял по зиме, в столб въехал в конце концов, поставили другой.

Для этого надо копаться в архивах калифорнийского конгресса, породившего соответствующий техрегламент, ибо корни растут оттуда. Гармошки - потому что калифорнийские (и федеральные) власти потребовали бампер "складной", а точнее, на газовых амортизаторах. Забота ли о безопасности пешеходов двигала законодателями или же просто лобби страховых компаний, не сильно желающих выплачивать за расколотые бамперы - мне неведомо.

А на 75, те что "Америка", т.е. европейские машины - там гармошки в бамперах - бутафория, или они на самом деле с амортизаторами?

Бутафория.
По крайней мере на моей машине под ними ничего нет

[Mixa]

Отличие в кронштейне крепления бампера к кузову - обычные бампера крепятся Г-образными кронштейнами, американские бампера крепятся кронштейнами со встроенными амортизаторами.



http://www.ebay.it/itm/STAFFA-SINISTRA-PARAURTI-ANTERIORE-ALFA-75-E-SIMILI-NUOVO-ORIGINALE-60527818-/321047881903?pt=Ricambi_automobili&hash=item4abff1e8af



http://www.ebay.com/itm/400271092439?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

[Montekki]

В Америке - там понятно что все по-другому и что гармошки на бамперах - не бутафория. Иначе не прошли бы сертификацию.
А как в Европах? Гармошки - просто декоративный элемент, или бамперы действительно амортизируют при столкновении? Как на твоих машинах?

[Mixa]

Что в Милане 2.5 и 3.0(для американского рынка), что в америке 1.8Т и 3.0 (для европейского рынка) кронштейны и гармошки одинаковые, в милане добавлены оранжевые габариты в передний бампер и боковые габариные лампы оранжевые спереди и красные в задний бампер.

75 2.5 для европейского рынка шла с обычными бамперами и задними молдингами

[Mixa]

Америка
http://www.alfaromeo75.it/file/75%20V6.htm
http://www.alfaromeo75.it/file/Turbo.htm

Милано
http://www.alfaromeo75.it/file/la%20Milano.htm