Твинспарк 2.0 для Джульетты

[antonio@145]

Братцы, подскажите, пожалуйста, можно ли заменить уплотнитель на актуаторе вариатора и на что?
Старый уплотниель с поврежденьями и твёрдый как камень.

[Бизон]

Эта деталь, пластина с резиновым уплотнителем и резьбой имеет номер 6 051 3300, советую найти её и поменять. попытки придумать что то самодельное сильным успехом не закончились. Масло продолжало бежать оттуда. Мало этого плохая резинка способствует изменению зазора между эл. клапаном и пипкой на вариаторе.

[antonio@145]

Печально, я надеялся что это сменный сальник, типа тех, что на валах стоят.

[маКАР тоКАРев]

а у меня течет через сам датчик и даже не знаю что можно с этим сделать :(

[antonio@145]

Возможно вопрос покажется странным, но...
Где взять болты крепящие поддон двигателя?
Прокатился по близлежащим магазинам, но есть либо М6, либо М8, а требуется М7.

Итак, требуются:
М7*35 или М7*40 можно с шейкой до 20мм - 10шт;
М7*30 можно с шейкой до 10мм, лучше без - 16шт.
Желательно с головкой под шестигранник или торкс.
Плюс гайки и пружинные шайбы - 15шт.

[Бизон]

Обычные под ключ есть, а под шестигранник покупал М8 длинные, обрезал резьбу, протачивал, а на ровной части нарезал М7.

[antonio@145]

Обычные под ключ есть, а под шестигранник покупал М8 длинные, обрезал резьбу, протачивал, а на ровной части нарезал М7.

Если не найду под шестигранник, возьму под ключ. Но надо ещё гайки.
За идею с переделкой М8 спасибо.
А какой прочности болты должны быть?

[Бизон]

Обычные под ключ есть, а под шестигранник покупал М8 длинные, обрезал резьбу, протачивал, а на ровной части нарезал М7.

Если не найду под шестигранник, возьму под ключ. Но надо ещё гайки.
За идею с переделкой М8 спасибо.
А какой прочности болты должны быть?

Для картера, можно и обычные( китайские) болты использовать. Гайки можно то же выточить, с пружинными шайбами родного дизайна может быть проблема. Но можно использовать обычные, но не брать На 8 мм, а всё таки выточить на 7 мм, а гайку поставить на самый слабый фиксатор резьбы.

[antonio@145]

Привет всем!

При сборке твинспарка возникли некоторые вопросы:

1. Для чего эти датчики? Правый, похоже, температура, а левый?


2. Назначение резьбового отверстия ниже трамблёра и выше датчика уровня масла?


3. Требуется информация по цоколёвке разъёмов идущих со жгута двигателя в салон.
Или схему на ответную часть.


4. Реле двигателя - где какая по назначению. У меня есть пара источников, но информация в них не совпадает.
Одна из них должна быть с диодом внутри - которая?


Буду крайне признателен за информацию.

[Montekki]

1. На двигателе 3 температурных датчика - для ЭБУ, для стрелки и для контрольной лампы перегрева. На фото они как раз и показаны.
2. Мне кается, это "отверстие" есть на всех (или почти всех) передних крышках моторов. Возможно, это для крепления какого-либо допоборудования, например для системы кондиционера.
4. Порядок расположения реле не помню, но помню, что есть главное реле Мотроника, реле бензонасоса, реле клапана вариатора и, кажется, реле управления форсунками.
А у тебя разве еще нет мануала по твинспарку?

[yura piter]

обрезаешь все толстые красные провода и прикручиваешь к плюсу,чёрно-зелёный это зажигание,плюс с замка,розовый(вроде как)питание на бензонасос.и главное все массы прикрути к мотору надёжно,остальные провода лишние

[antonio@145]

А у тебя разве еще нет мануала по твинспарку?

Когда я релюшки снимал, не знал, что они разные и не заметил где какая стояла, А они разные и в схеме одна из них с диодом внутри (итальянцы такие затейники, почему не сделать внешний диод и одинаковые реле?).
Накопал схему , описание, и ещё какую-то схему, но однозначно определиться какая реле куда не смог.
Есть схема на 164ую с TS, но там 6 реле и две без указания назначения.

[antonio@145]

У кого-нибудь есть распиновка ЭБУ Motronic ML4 ?
нашёл

[Nicoss]

2. Это под кронштейн крепления компрессора кондера. Кронштейн вместе со всей требухой уехал в Ростов.)

[antonio@145]

Я очень надеялся, что он запустится, но когда это произошло я испугался до чёртиков.
Он ещё пару раз так делал, но больше не стал.
Меня трясло от эйфории и разбираться почему он перестал запускаться я не стал, поехал домой снять стресс и успокоится.