Club Italia

**Cuore75** » Пт окт 02, 2015 2:52 am

точно вечер же глупых вопросов,а я задал предыдущий сложный, надо новую тему открыть - утро сложных вопросов на больную голову, после вечерне-ночного обсуждения под пиво с орешками глупых вопросов запивая водочкой без огурчика с изжогой))

**Cuore75** » Пт окт 02, 2015 2:54 am

Cuore75 писал(а):И еще один глупый вопрос - на холодную тачка ракета, на горячую мычит, едет хуже, даже в занос только с перегазовкой идет, куда рыть?

отвечу ка я сам себе - датчик температуры ОЖ во всем виновен был

**маКАР тоКАРев** » Пт окт 02, 2015 8:50 am

Шуриком мучиться будешь долго. Дрель хорошая нужна. Если этап с прихватами и калеными головками пройден. Гайковерт тебе советывать Позно КМК.
Попробуй сделать так перед сверлением.
Найди нормального сварщика , крепкий вороток или трубу. И проси его прогреть хорошенько болт несколько раз (5 хватит) до красна. Если шлици ещё есть попробуй открутить. Если нет то приваривайте вороток или трубу к болту и делаете ей крестик за что крутить . у меня так 4 болта безнадежных открутили товарищи.
А к сверлу ни когда не поздно вернуться .

**Nicoss** » Пт окт 02, 2015 6:10 pm

Гы, была похожая ситуация на жигуле, 4 болта в колодцах диска, все секретные, ключа нет. Че делать? Праавильно, выкинули нахер вместе с полуосью.

**Montekki** » Пт окт 02, 2015 9:18 pm

**Cuore75** » Пт окт 02, 2015 10:05 pm

блин, а балонным ключем проще всего оказалось)))

**Cuore75** » Сб окт 03, 2015 2:12 pm

У кого TS просьба, если не сложно, проверить есть ли щелчок ДПЗД при полностью открытом дросселе. Лучше из под капота не на заведенном, тогда щелчок слышно. У меня на ХХ есть, а на full trottle нет, хотя судя по схеме, щелчки это концевые положения 0 Om (замкнуто). Т.е. он должен быть при полностью закрытом и полностью открытом дросселе.

**Montekki** » Сб окт 03, 2015 7:10 pm

У мнея такой же датчик, щелчок только при закрытом дросселе, на полном нет. Тоже удивлялся, почему так.

**zeth** » Сб окт 03, 2015 7:53 pm

А не проще ли мультиметром проверить?

**Cuore75** » Вс окт 04, 2015 3:52 pm

zeth писал(а):А не проще ли мультиметром проверить?

проще, но мой китайский что то не айс работает

**Cuore75** » Вс окт 04, 2015 3:54 pm

Montekki писал(а):У мнея такой же датчик, щелчок только при закрытом дросселе, на полном нет. Тоже удивлялся, почему так.

так вот тож, странно, даже в книге умной по TS в открытом должен замыкать, может он это просто тихо очень делает)) жаль тестера норм нету у меня

**Montekki** » Вс окт 04, 2015 8:20 pm

Да, должен. Сегодня проверил 5 (пять) датчиков - ни один не щёлкает в положении полностью открытого дросселя. Значит, так и должно быть. У меня есть предположение, что щелчок в положении закрытой заслонки специально сделали для удобства правильной регулировки.

**sky** » Чт окт 08, 2015 6:17 am

С одной стороны микросвитч (0%), с другой стороны - ползунок и дорожка (70-100%)

**Cuore75** » Пт ноя 06, 2015 1:37 am

sky писал(а):С одной стороны микросвитч (0%), с другой стороны - ползунок и дорожка (70-100%)

ползунка нет и дорожки нет, не резистивный тип дпзд, на ХХ 18 и 2 замкнуты, 18 и 3 разомкнуты, full trottle наоборот

**маКАР тоКАРев** » Пн апр 04, 2016 2:08 am

Дятьки кто подскажет : Колектора от 1.8i на 1.6 встанут?

Club Italia

Вечер глупых вопросов продолжается

Re: Вечер глупых вопросов продолжается

Re: Вечер глупых вопросов продолжается

Re: Вечер глупых вопросов продолжается

Re: Вечер глупых вопросов продолжается

Re: Вечер глупых вопросов продолжается

Re: Вечер глупых вопросов продолжается

Re: Вечер глупых вопросов продолжается

Re: Вечер глупых вопросов продолжается

Re: Вечер глупых вопросов продолжается

Re: Вечер глупых вопросов продолжается

Re: Вечер глупых вопросов продолжается

Re: Вечер глупых вопросов продолжается

Re: Вечер глупых вопросов продолжается

Re: Вечер глупых вопросов продолжается

Re: Вечер глупых вопросов продолжается

Кто сейчас на конференции