Неуколхоженная 75. Нададелать.

[Montekki]

Эта подойдёт. Но он хотел со змеем и крестом.

[Лютег]

Ненене. Эта подойдёт! У меня такая же деталь 0170. Спасибо, Андрей!

[Lirik]

крышка 7I0 ?

[yura piter]

крышка 7I0 ?

нее,на альфе именно 0710

[Mixa]

Ненене. Эта подойдёт! У меня такая же деталь 0170. Спасибо, Андрей!

Спроси про такую же вторую, готов оплатить доставку пополам

[Лютег]

Хорошо. :)

[Лютег]

Уфф... Получил, таки, три семёрки!

Три дня заняла эта эпопея, но теперь можно смело начинать заниматься машиной.

[yura piter]

О!!!крымские номера поздравляю!!!

[маКАР тоКАРев]

Ура ура ура, все добро что добро, три топора хороший номер. Поздавляю!

[Montekki]

Уфф... Получил, таки, три семёрки!

Три дня заняла эта эпопея, но теперь можно смело начинать заниматься машиной.

[Mixa]

Как-то быстро у тебя все прошло, я пять ждал

[Швед]

Саша, я видел твою машину в понедельник. Внешне - класс!
Еще раз поздравляю! Ну и с тем, что удалось вопрос с регистрацией решить

[Лютег]

Сильно течёт рулевая рейка. Пока выбор таков:

1. Купить ремкомплект (3000 руб.) и отдать, например, в "Гидравлику" на переборку (+работы)
2. Купить рейку без усилителя (9000 руб.)

Хотелось бы, всё же, ГУР. Ибо "как в комплектации с завода", легче рулить и всё такое. Вопрос в том, не придётся ли сначала платить деньги за пункт 1, а чуть позже - за пункт 2?

Как считаете?

[_Lonely_]

На 156-й езжу все свои 160 ткм на восстановленных рейках. Первую поставил ремонтную, прошла 30 до стука, потом еще 50 до сильного люфта. Сейчас стоит вторая ремонтная. После ремонта была сходу с небольшим люфтом. Зато не стучит и не течет уже 80 ткм. В общем я бы делал по первому варианту, если нет сильного люфта. Его просто могут не убрать до конца. К тому же, это машина выходного дня. Пробегов и полигонов будет по минимуму, так что нагрузки (а следовательно и риски) минимальные.

[zeth]

1. Купить ремкомплект (3000 руб.) и отдать, например, в "Гидравлику" на переборку (+работы)

Все зависит от состояния рейки, если вал и корпус целы, а вся проблема в сальнике и втулке - перебираем и долго радуемся. Если нет - тут уж как повезет.

2. Купить рейку без усилителя (9000 руб.)

Хотелось бы, всё же, ГУР. Ибо "как в комплектации с завода", легче рулить и всё такое. Вопрос в том, не придётся ли сначала платить деньги за пункт 1, а чуть позже - за пункт 2?

Как считаете?

А рейка с ГУР короче? Если нет, то механическая может будет интереснее в плане обратной связи, да и перед у 75 не отягощен кпп и приводами - не сильно тяжелый должен быть.