Club Italia

Итак .... Силы кончаются . Куда копать не знаю.
Проблема в следующем . Очень часто загорается после запуска двигателя ошибка о свечах подогрева (спиралька)
Были заменены свечи все 5 и реле подогрева ( бош) но ниче не изменилось . Вы скажите слабак =) всего то нооо Замена свечей встала в очень большой комок нервов и средств т.к удалялись они высверливанием . РЕбята если есть идеи высказывайте .

Ах да еще раздражает одна проблема ,После прогрева до 70 градусов под бардачком щелкает реле и появляется мерзкий звук- вентилятор с разбитыми подшипниками из под капота вроде , Выключаешь печку вообще и он становится сильней . На холодную до 70 все супер гуд . А в остальном машина норм

Пишем не стесняемся. Ящик пивка даже выкачу за дельный совет который поможет
Но токо СПб Отправлять пиво по почте кощунство

Свечи бывают разного сопротивления - какие вы ставили?
Мозг смотрит общее сопротивление цепи и если оно больше положенного- снасти одна или несколько свечей неисправны.
Но! Если купить свечи с изначально чуть бОльшим сопротививлегием, тогда он будет думать, что какая-то не в порядке.
Насколько помню- бывают свечи 0.9 Ом, бывают 1.1, а ещё есть 1.3 Ома вроде... и ещё они все немного различаются длиной наконечника- который итак торчит внутрь цилиндра всего на несколько миллиметров.
Короче, надо померить сопротивление всех 5 свечей, предварительно скинув с них провод.
Далее можно проверить их реальную работу мультиметром, измерив потребляемый этим реле ток при нагреве свечей.

Свечи там одного типа только для 2.4, на днях одну поменял , выявил путем замера сопротивления.Взял аналог Денсо все ок.спиралька погасла.
Еще одна головная боль для 2.4, вкладыши коленвала на вернем цифры 55217041 DTL PC на нижнем 55217048 D8C номера ни где не бьютя, только по цвету верхний внутренняя сторона окрашена в желтый цвет, на Экзисте по цвету подошел 71751369 в наличии нет, где брать?И причина замены на верхнем износ до медного цвета, мастер приговорил менять.

Ну да... Длинные и короткие...
Возможно это связано с 200/210лс, но не уверен...
Прежде всего нужно убедиться по вину, те ли установлены...
ПС... Шелкает фен по всей видимости, а жужит муфта кондея...
ПСС... Пиво - это шампанское для бедных...

Сопротивление померю . Ставил Бош по номеру с оригинального каталога .Просто я понимаю что есть какой то эталон сопротивления или же просто одна свеча глючит ? И почему то всегда в основном в +1 -2 вот в этом диапазоне температур .Когда мороз крепчает все норм . Спасибо !
А про вкладыши колена -в чем проявляется ? Или вы просто про болячку сказали ?

Вин-Дизель писал(а):Сопротивление померю . Ставил Бош по номеру с оригинального каталога .Просто я понимаю что есть какой то эталон сопротивления или же просто одна свеча глючит ? И почему то всегда в основном в +1 -2 вот в этом диапазоне температур .Когда мороз крепчает все норм . Спасибо !
А про вкладыши колена -в чем проявляется ? Или вы просто про болячку сказали ?

С оригинального каталога Фиат или оригинального каталога Бош?

Для мотора 210 л.с., идут свечи GN069, номинальный ток 20А, для мотора 200 л.с., идут свечи GN059, номинальный ток 13А. Они же идут в оригинале.

А в каталоге Бош ошибка.

Да не конечно по Фиату на 200 сил как у вас и написано такой и номер но у всех производителей разное сопротивление как ни странно

Провода от блока накала к свечам проверьте, и как они защелкнуты на свечах

deni74 писал(а):Провода от блока накала к свечам проверьте, и как они защелкнуты на свечах

+1
Проводку и контакты надо проверить и обслужить. Особенно наконечники на свечи которые надеваются.

Всем добрый вечер. Себе ставил свечи 0250203001 полтора года на них, полет нормальный. А по поводу звуков посмотри компрессор кондея.

Вин-Дизель писал(а):Сопротивление померю . Ставил Бош по номеру с оригинального каталога .Просто я понимаю что есть какой то эталон сопротивления или же просто одна свеча глючит ? И почему то всегда в основном в +1 -2 вот в этом диапазоне температур .Когда мороз крепчает все норм . Спасибо !
А про вкладыши колена -в чем проявляется ? Или вы просто про болячку сказали ?

В верхних вкладышах выработка , внутренняя сторона окрашена в желтый цвет а в середине как раз характерный след вытертости.Нижние вкладыши сост, норм.Как бы на работу двс не влияет, но тут пока движок разобран, мне мастер давай типа сразу и вкладыши махнем , А их по факту в РФ нет,

Простите что долго не писал. Вот замерил сопротивление . Показало на всех 1.6-1.7 ом
Но не поверите после простой замерки (даже провода не снимал ниче не трогал ) все пропало свечи стали греть и адекватно запускается мотор
4 дня полет нормальный . МИстика =)))

А там писали еще про тен реле которого включается под бардачком - Это обогрев дополнительный салона чтоли или кто ?

http://fmecat.eu/index-car.asp?langID=12 каталог GLYCO на 159 2.4 все есть вкладыши ,поршня ,кольца даже гильзы можно поменять ))

В общем так и не победил я ошибку .... Поменял свечи . Реле. Сопротивление померил . На западных сайтах написано аккум махнуть . Махнул на новый -Все равно не помогло !!!!!!
С горя весь ящик выпил =) так что еще есть идеи ??? Ну или гуру с Питера какого нибудь кто решит проблему!!!??

У меня свечи стоят с сопротивлением 1.2 Ома, могу замерить точнее