Club Italia

Во время простоя 147-й вся жидкость робота оказывается в расширительном бачке и через трубочку крышки естественно часть на земле.
Когда открываю водительскую дверь, насос обратно закачивает жидкость в систему и бачок пустой, добавляю до уровня, восполнив вытекшее на землю. И так каждый раз: приехал, заглушил авто, через какое-то время стоянки жидкость опять в бачке.
Почему так происходит? Подскажите где копать?

Специалистов совсем нет на форуме?
Подобная проблема решилась заменой груши.
Но дело в том, что груша у меня работает нормально, держит минут пять. Может мембрана растянуться? И где-то видел мельком информацию про закачанный азот в груше, который со временем испаряется и она берёт в себя больший объём жидкости. Кто-нибудь может что-нибудь внятное по этому поводу сказать?
Заказывать грушу или может достаточно провести эту процедуру? Играет ли роль обратно сбрасывающего клапана жидкости в бачок сей фильтр?

Хана груше! меняй и не парься! Можешь на заглушенном моторе передачи по включать, рабочей груше на 2-3 переключения хватает ( насос накачал, 2-3 передачи включил, опять насос накачал). В груше действительно газ заправлен. Можешь в гугле вбить принцип работы гидроаккумулятора и на картинках все увидишь!