Club Italia

Всем привет. После посещения местного сервиса и прокачки тормозов (жижу меняли) вклинили все колодки по кругу. "Сервисмены" сняли сначала главный тормозной, потом вакуумник, разобрали его и укоротили шток! Маза фака! Собрали, прокачали еще раз на незаведенную - все ок. Завожу - педаль тормоза втягивается во внутрь и вклинивают тормоза! Глушу - все ок. Забрал у них машину, в гараже разобрал снова вакуумник. При сборке эти нелюди зажевали внутри него резинку. Поправил, все собрал, завожу - педаль втягивается. Думал я собрал неправильно, разобрал еще раз! внутри все ок. Что делать? Куда лезть?
P.S. До Царя не доехать - 150км. Экзист выдал за новый вакуумник 75(!)к рублей.

для начала надо вернуть обратно длинный шток!

А с длинным штоком тормоза встают клином и педаль не доходит до лягушки! Почему педаль может уйти после обычной прокачки тормозов?
Чего эти уроды наделали - не знаю.

А педаль тормоза сама уходит или после нажатия на неё так и остаётся в низу?
p.s. у меня есть вакуумник в сборе с главным, если понадобиться отдам за дёшево

Педаль сама уходит после того, как машина завелась, ее туда всасывает. Зажигание выкл - возвращается на место. Если отсоединить шланг от вакуумника - тормоза норм - хрен прожмешь чтобы остановиться.
Вакуумник целый, резинки, уплотнительные кольца на поршне - все как новое. Может я не так его собираю??? Или может главный тормозной мозги еб.т?

За предложение спасибо, а Вы территориально где находитесь?(если в Северодвинске то далековато, попробую найти в Мск)
Взял бы попробовать, но может дело не в нем? Может дунуть ей надо куда нибудь?)

Мне кажется что-то не правильно собрали, если вакуумник работает, то значит ещё что то давит, а вакуумник в рабочем режиме усиливает это давление, посмотри когда машину заводишь, педаль уходит, машина встаёт на тормоза? Такого у нас не бывало... Территориально мы далеко, Архангельск. Может сервисмены какую пружинку где то перепутали или заменили что или вообще что то забыли поставить.

У педали должна быть возвратная пружина.
Наверное.
Она есть?

Вакуумник цепляет шток. И втягивает его. Но сила обратной связи , т.е. эффект от таких тормозов , будет минимальной. Именно "колом"?

И обратно в сервис, пусть разбираются.
Укорачивание штока уменьшит эффект торможения. И увеличивает свободный ход и время для нажатия

Они трубки АБС не откручивали, кстати?

И может это экстренное торможение срабатывает? Ведь есть же вроде функция аварийного дожатия педали, или как она называется.

Функция называется BAS, но во первых она работает не с вакуумника, а с АБС, а во вторых врятли она есть на 156.
В вакуумнике со стороны педали стоит клапан, который при нажатии на педаль должен срабатывать, вот он в данном случае постоянно открыт и постоянно тормозит.

Вакуум сможет втянуть тормоза?

viewtopic.php?f=17&t=22356#p417964
Второе сообщение. от 13-го мая

луч друма писал(а):У педали должна быть возвратная пружина.
Наверное.
Она есть?

конечно!

Вакуумник цепляет шток. И втягивает его. Но сила обратной связи , т.е. эффект от таких тормозов , будет минимальной. Именно "колом"?

не совсем. можно тронуться, только боюсь колодки сотрет за километр)

луч друма писал(а):Они трубки АБС не откручивали, кстати?

конечно, чтобы снять вакуумник, надо снять блок АБС.

zeth писал(а):.
В вакуумнике со стороны педали стоит клапан, который при нажатии на педаль должен срабатывать, вот он в данном случае постоянно открыт и постоянно тормозит.

от педали идет шток, который через поршень нагнетает внутрь вакуумника давление. Где там клапан?

от педали идет шток, который через поршень нагнетает внутрь вакуумника давление. Где там клапан?

Не знаю, никогда не разбирал, но он там есть, чтобы при нажатой педали воздух нагнетался, а при отпущенной - нет.

При сборке в сервисе трубки абс не перепутали ли?
Книги, чтобы посмотреть устройство вакуумника нет, поэтому может технически безграмотно, но предположу.
Конец штока гтц давит в мембрану или куда там вакуумника. Но обратной связи нет, если только они не жёстко зафиксированы друг с другом. Педаль упадёт, если пружины, которая её возвращает, нет.
Принцип работы BRAKE ASSIST тоже не знаю, но если тормозную экстренно накачивает абс, то либо на него пришёл сигнал, что надо экстренно тормозить, либо неправильно подсоединили трубки и при включении зажигания блок абс некорректно работает.