Проблема с непрогревом на AR 146 1.9 JTD

[Kosta_KLD]

Кто-нибудь сталкивался с зимним непрогревом на 1.9 JTD 105cv?
Когда температура становится хотя бы -5, машина перестает греться выше 70, да и до 70 идет неохотно.
Обычно в таких случаях приговаривают термостат, но у меня левая трубка теплая, правая наполовину теплая, наполовину холодная (через 10 мин езды), радиатор весь холодный. Картонка в декоративную решетку между противотуманками решает проблему и позволяет выйти на 90 градусов.
Это термостат, или может быть что-то еще?
И если термостат, помогите сориентироваться с брендом.
Vernet 1888 руб
Quinton Hazell 2500 руб
Mapco 3000 руб
Birth 3200 руб
Оригинал 4200 руб
Behr 8000 руб

[mixa36]

100 % не термостат. В том году менял себе термостат (из-за мнительного отношения к температуре по приборке), в результате те же 70 градусов. Старый термостат проверил в кастрюле - работает идеально, теперь лежит в кладовке.

[Kosta_KLD]

100 % не термостат. В том году менял себе термостат (из-за мнительного отношения к температуре по приборке), в результате те же 70 градусов. Старый термостат проверил в кастрюле - работает идеально, теперь лежит в кладовке.

Причину непрогрева так и не выяснили, да? У вас такое только зимой или постоянно?
И как проявляется, и в городе, и на трассе?

[demooon87]

100 % не термостат. В том году менял себе термостат (из-за мнительного отношения к температуре по приборке), в результате те же 70 градусов. Старый термостат проверил в кастрюле - работает идеально, теперь лежит в кладовке.

Каждый ребёнок знает, что на 156 пи*дит стрелка на приборке.

[Kosta_KLD]

100 % не термостат. В том году менял себе термостат (из-за мнительного отношения к температуре по приборке), в результате те же 70 градусов. Старый термостат проверил в кастрюле - работает идеально, теперь лежит в кладовке.

Каждый ребёнок знает, что на 156 пи*дит стрелка на приборке.

А на 146?