Соединение сцепления с педалью у АР 156 2.0 TS дорест
Добавлено: Пн ноя 04, 2013 10:46 amУпала педаль сцепление из-за обрыва трубки с гидромуфтой между главным и рабочим цилиндрами.
Собсно все имело след вид - главный цилиндр к трубке с гидромуфтой которая к рабочему, а в гасителе колебаний торчат шланги от ручки мкпп и идут к кпп.
1- должно быть главный - гидромуфта - гаситель - рабочий или без гидромуфты?
2- в момент падения поломал толкатель главного цилиндра, он блин пластиковый. Можно ли его заменить или придется покупать новый цилиндр?
Upd: Если верить elcats мотор у меня cf2 и там вообще отсутствует гидромуфта в схеме. Что за !"№# ?
Собсно все имело след вид - главный цилиндр к трубке с гидромуфтой которая к рабочему, а в гасителе колебаний торчат шланги от ручки мкпп и идут к кпп.
1- должно быть главный - гидромуфта - гаситель - рабочий или без гидромуфты?
2- в момент падения поломал толкатель главного цилиндра, он блин пластиковый. Можно ли его заменить или придется покупать новый цилиндр?
Upd: Если верить elcats мотор у меня cf2 и там вообще отсутствует гидромуфта в схеме. Что за !"№# ?