Club Italia

Была проведена переборка двигателя, заменены шатунные вкладыши, поршневые кольца, гидрики, масло съемные колпачки.
После сборки на прогретом двигателе загорается лампа давления масла, что может быть причиной, кто подскажет???
Да, изначально переборка затевалась именно из-за этой проблем.
Крик о помощи, ПОДСКАЖИТЕ в чем дело.

Давление мерял?

Boriss писал(а):Да, изначально переборка затевалась именно из-за этой проблем.
Крик о помощи, ПОДСКАЖИТЕ в чем дело.

Вкладыши были с износом?
Шатунные шейки без выработки?
Коренные естественно не смотрели?
Какого состояние маслонасоса?
И опять-же какое реально давление масла?

вкладыши с износом
шейки шатуна норм, без ракавин, царапин и т.д
в коренные не лазил, сомнений не вызвал
маслонасос решетка вроде чистая, есть сомнения при монтаже может герметиком ее подмазал

шейки шатуна норм, без ракавин, царапин и т.д

А размеры? Или вы 5 соток на взгляд определяете? Тем более, что вкладыши с износом.

маслонасос решетка вроде чистая, есть сомнения при монтаже может герметиком ее подмазал

При чем тут сетка? Какой износ у рабочей пары и корпуса?

конечно 5 соток на взгляд.... я не гуру измерительных приборов, но по (ощущению) шатуны встали ОК.
По износу не могу сказать не смотрел.

Проблема по давлению пошла после того, как пробил поддон. Удар был сильный сразу остановился, домой на буксире. т.е
без масла мотор не работал.

Возможно сместился или треснул маслозаборник, после чего пропало давление. У меня всего лишь из-за недотянутой прокладки давления не было.

Boriss писал(а):вкладыши с износом
шейки шатуна норм, без ракавин, царапин и т.д
в коренные не лазил, сомнений не вызвал
маслонасос решетка вроде чистая, есть сомнения при монтаже может герметиком ее подмазал

В коренные зря не лазил...