Club Italia

Подскажите, умные люди: Может ли при плохом давлении масла чихать, пукать , стрелять двигатель, при этом плохо, иногда рывками ехать на малых оборотах....???

XLAM писал(а):Подскажите, умные люди: Может ли при плохом давлении масла чихать, пукать , стрелять двигатель, при этом плохо, иногда рывками ехать на малых оборотах....???

эти симптомы при неисправном расходомере

Расходомер в норме. Диагностировал

Нет никого шарящих? Может дело в недостаточном давлении масла в вариаторе??? А то люди косо смотрят... Еду как на москвиче... Чихаю

Может ли при плохом давлении масла чихать, пукать , стрелять двигатель, при этом плохо, иногда рывками ехать на малых оборотах....???

Нет. При плохом давлении масла завернет вкладыши и ты будешь искать новое колено.

Расходомер в норме. Диагностировал

И проводка тоже в норме?

Маслонасос поменял, давление появилось, машина чихает. Поменял ДМРВ, машина чихает. На экускане показывает расход воздуха 8кг.

Вчера менял впускной коллектор, тот что ставил пришел с клапаном вариатора( на коллекторе на 2-х болтах у бачка гура стоит),так вот когда все собрал завел, машина стала стрелять, обороты прыгать, одним словом двигатель пошел работать вразнос, дело оказалось в закисшем клапане вариатора, открутил-говна куча+шток заклинило в канале... после установке старого клапана машина зашептала.

Клапан почистил (был не грязный), поменял лямбду - эффекта 0!!! Что ни у кого такого не было? Она чихает и стреляет. Воздух нигде не травит...

проверь клапана вкг, я как то после снятия головы плохо трубку щупа вставил, тоже плавала и кашляла тачка. вместо клапана вкг, точнее не удаляя его воткнул кусок шланга с клапаном от урода (ауди - алроад) пока все нормально.

А что такое вкг и где это искать?

резиновая трубка идет от клапанной крышки к вп. коллектору. на коллекторе есть клапан из за него бывают такие проблемы. может и масло жрать из за него и неучтенный дмрв воздух тянуть

Трубка в норме. Клапан работает....