Club Italia

был лишён прав.поэтому машинка редко заводилась.
последний раз пытался завести в мороз.не получилось.
вот вернули права.пытался завести, стоит.топливо есть, акум разрядил.пробовал с толкача, ни в какую…пытался подгазовать, услышал выстрел…
короче так и не завёл.
может кто знает из-за чего не заводится?
ребята знакомые говорят мол свечи залило+сильная влажность была…

A-R156 2.5V6

bmsco6 писал(а):был лишён прав.поэтому машинка редко заводилась.
последний раз пытался завести в мороз.не получилось.
вот вернули права.пытался завести, стоит.топливо есть, акум разрядил.пробовал с толкача, ни в какую…пытался подгазовать, услышал выстрел…
короче так и не завёл.
может кто знает из-за чего не заводится?
ребята знакомые говорят мол свечи залило+сильная влажность была…

A-R156 2.5V6

Вариантов слишком много. Надо разбираться.

НЕ МОГУ ЗАВЕСТИ МИЛАШКУ

это все возраст.............................................................................................................................................. автомобиля

В тепло загони и свечи новые поставь.

а лучше продуй свечные колодцы на шиномонтаже любом

а может ли такое быть из-за датчика расходомера???(который стоит на гофре сразу после воздушного фильтра)

bmsco6 писал(а):а может ли такое быть из-за датчика расходомера???(который стоит на гофре сразу после воздушного фильтра)

Может. Но мы в советах исходим из исходной инфы. А она гласит что всё работало, а потом не завелось.

балин.
ну она раньше на мороз иногда со второго раза заводилась.....
но никогда свечи не заливало.свечи менял как раз перед лишение
и грм тоже
фигня непонятная

Ну чего балин))) Заряжаешь АКБ. Смотришь работает ли бензонасос (и есть или бензин в камере сгорания, по свечам видно будет), если да, то достаёшь свечи, смотришь на их состояние. Чистишь и прокаливаешь их. Ставишь на место, авто заводится. Даже если расходомер вдруг сдох, то машина должна завестись в аварийном режиме.

Ну чего балин))) Заряжаешь АКБ. Смотришь работает ли бензонасос (и есть или бензин в камере сгорания, по свечам видно будет), если да, то достаёшь свечи, смотришь на их состояние. Чистишь и прокаливаешь их. Ставишь на место, авто заводится. Даже если расходомер вдруг сдох, то машина должна завестись в аварийном режиме.

1-как увидеть что он работает??

bmsco6 писал(а):Ну чего балин))) Заряжаешь АКБ. Смотришь работает ли бензонасос (и есть или бензин в камере сгорания, по свечам видно будет), если да, то достаёшь свечи, смотришь на их состояние. Чистишь и прокаливаешь их. Ставишь на место, авто заводится. Даже если расходомер вдруг сдох, то машина должна завестись в аварийном режиме.

1-как увидеть что он работает??

Повернуть ключ, как только включится зажигание насос должен загудеть. Это слышно, если сидеть в салоне.

fiatforever2005 писал(а): Даже если расходомер вдруг сдох, то машина должна завестись в аварийном режиме.

нифига

Rostman писал(а):

fiatforever2005 писал(а): Даже если расходомер вдруг сдох, то машина должна завестись в аварийном режиме.

нифига

Фига )) Или на 2.5 не так как на TS? Кстати, тогда форсунка не погаснет.

фига! я без расходомера заводил!!! смотрл до конца ли дросель открывается!! чек горит и машина заводится!

Кстати, когда на отсечке у меня вышибло расходомер, то машина не заводилось полчаса и чек при этом не горел. А через полчаса загорелся чек и машина завелась в аварийном режиме.