Club Italia

На ходу с дачи домой, постепенно температура ОЖ поднялась выше и как только загорелась красная лампочка, через 15-20 сек. я всё понял и сразу выключил двиготель.
Оказалось, хамут ослаб и вся ОЖ вытекла
Что скажете?
На сколько серёзные могут быть последствия?

Alfa 156 2.5 V6

Могут быть очень серьёзные, вплоть до коробления головок и потери прочности колец. Становятся очень мягкие

ALFA-Dnepr писал(а):Могут быть очень серьёзные, вплоть до коробления головок и потери прочности колец. Становятся очень мягкие

Да, но я думаю что я оперативно заглушил движок.
Всёровно капут?

Amiran писал(а):

ALFA-Dnepr писал(а):Могут быть очень серьёзные, вплоть до коробления головок и потери прочности колец. Становятся очень мягкие

Да, но я думаю что я оперативно заглушил движок.
Всёровно капут?

как повезёт... катайся, только каждый день следи за ОЖ и маслом, начнёт уходить, значит не повезло....

Romeo в Alfa_Romeo писал(а):

Amiran писал(а):

ALFA-Dnepr писал(а):Могут быть очень серьёзные, вплоть до коробления головок и потери прочности колец. Становятся очень мягкие

Да, но я думаю что я оперативно заглушил движок.
Всёровно капут?

как повезёт... катайся, только каждый день следи за ОЖ и маслом, начнёт уходить, значит не повезло....

Точно!!!...
Говорят когда мотор открывают, после того как ОЖ с маслом мешается,
поршня такие красивае - чистенько отполированные !!!...

Amiran писал(а):На ходу с дачи домой, постепенно температура ОЖ поднялась выше и как только загорелась красная лампочка, через 15-20 сек. я всё понял и сразу выключил двиготель.
Оказалось, хамут ослаб и вся ОЖ вытекла
Что скажете?
На сколько серёзные могут быть последствия?

Alfa 156 2.5 V6

Если так ка ты сказал всё будет ок !!!

Если ты лампу вовремя заметил, то все ок. Я думаю что лампа там стоит чтобы предупредить смерть мотора , а не сообщить об этом. То есть есть не большой запас времени между загоранием лампы и смертью мотора, потому что лампа загорается при наступлении критической температуры, но не смертельной. Если вовремя не заметил как и масло и едешь дальше.......... С каждым метром пройденного пути меньше шансов на спасение мотора.
Вопрос от меня, в тему: Если закипел мотор его надо заглушить или все-таки оставить на холостых остывать. Просто возникали споры по этому поводу, хотелось бы поинтересоваться вашим мнением ???

В такой ситуации, при отсутствии жидкости, будет только хуже. Задиры в цилиндрах - это самое легкое

все будет ок.
если масло у тебя было "правильное"
вот меня все шпыняют - типо зачем льешь 5-50?
вот для этого и лью

M161 писал(а): Вопрос от меня, в тему: Если закипел мотор его надо заглушить или все-таки оставить на холостых остывать. Просто возникали споры по этому поводу, хотелось бы поинтересоваться вашим мнением ???

я когда вижу оверхиат - включаю печь на полную.
мотор остается работающим.
если температура не падает в теч. минуты - глушу.

Amiran писал(а):

ALFA-Dnepr писал(а):Могут быть очень серьёзные, вплоть до коробления головок и потери прочности колец. Становятся очень мягкие

Да, но я думаю что я оперативно заглушил движок.
Всёровно капут?

нет, друг, не оперативно. ты ехал и наблюдал как он дохнет
глушить надо было на 110, а то и сразу, как на скорости поползла.

Владелец писал(а):нет, друг, не оперативно. ты ехал и наблюдал как он дохнет
глушить надо было на 110, а то и сразу, как на скорости поползла.

Да, надо было, но...

Сергей12 писал(а):Если так ка ты сказал всё будет ок !!!

Да, точно так как я сказал.
Надеюсь всё обошлось...
Машина в роде в норме...

А по поводу масла в моторе. Хоть 0W50, хоть 20W20, если в голове долго нет жидкости, то мотору будет хана, и масло здесь не причем.

ALFA-Dnepr писал(а):А по поводу масла в моторе. Хоть 0W50, хоть 20W20, если в голове долго нет жидкости, то мотору будет хана, и масло здесь не причем.

Масло тоже башку охлаждает !!!

Ребята, оказалось что утечка ОЖ гдето с задней стороны двиготеля.
На подёмнике посмотрели и даже из под машини с фанарём плохо видно что там за шланг между мотором и кузовом.
А вода капает.
Видно только что какойта шланг немножко мокрый в конце, окола хамута.

Что там за шланг, не знаете?
Поменять её почти невозможно не разобрав пол машины.