Квадрат

[zeth]

по поводу масла: есть две нехорошие мысли.
Первое - как оно может натекать, например, через направляющие втулки клапанов, если их посадили в овальные отверстия.

Да, такое бывает, но обычно дымит после запуска несколько минут, потом проходит, во время работы от этого не дымит, потому как масло поступает понемногу.

Как проверить - наверное посмотреть на клапана после долгого простоя

[луч друма]

Недавно обнаружил свою же тему.
В общем, история дыма закончилась установкой контрактного двигателя. Возможно ЭБУ вносил свой вклад, возможно что-то другое, уже не понять.

Собственно, за прошедший, точнее проеханный, месяц стало понятно насколько были правы все, к кому я обращался за советом всё это время, скажем так, ремонта.
Все же говорили, что надо поездить, что в движении оно быстрее и продуктивнее в себя приходит - и колёса лучше крутятся, и вообще.
А я не то чтобы не верил и не слушал, но как-то не решался.
И ладно бы не решался молча, так нет же - что-то писал, всем звонил. и т.д.

В общем, в надежде, что это сообщение со словами запоздалой благодарности увидят, говорю спасибо за отзывчивость, помощь, терпение моих домыслов.

Да, и за железо, разумеется, конечно тоже.