Club Italia

**mxo** » Сб май 26, 2007 7:50 pm

Здрасте....
Сегодня завел чтоб поехать а работу, на улице жара 30гр.
Завелся и через пару секунд включился кондей и мотор заглох....
И еще когда едешь с непрогретым движком на 1-ой передаче машина дергается ...
На прогретую все ок .....

На что грешить ???

2.0 ТС

**mxo** » Пн май 28, 2007 9:59 am

Неужели ни у кого нету идей ??

**Kermit** » Пн май 28, 2007 10:09 am

У меня нечто похожее, грешу на лямбду. Но это только версия, ибо еще не менял.

**Lirik** » Пн май 28, 2007 1:41 pm

mxo писал(а):Здрасте....
Сегодня завел чтоб поехать а работу, на улице жара 30гр.
Завелся и через пару секунд включился кондей и мотор заглох....
И еще когда едешь с непрогретым движком на 1-ой передаче машина дергается ...
На прогретую все ок .....

На что грешить ???

2.0 ТС

аборт по телефону?
заглох совсем? больше не завелась?
или просто заглохла с включением компрессора?
сперва ищи причину неустойчивой работы на холостых.
компрессор - это нагрузка. т.ч. при неустойчивой работе могла и заглохнуть от появления нагрузки.
а может и компрессор подклинивает.

**mxo** » Пн май 28, 2007 1:48 pm

Потом завелся я ж написал на прогретую все ок, даже при выключенном кондее. Когда машина простоит ночь, утром прогреваю минуту , две пытаюсь тронуться троит , падают обороты, пару раз надо надовить на газ чтоб не заглох. Поедешь минут 5 и все ок. Я думаю расходомер подыхает...

**Lirik** » Пн май 28, 2007 2:01 pm

не думаю, что это расходомер.
чего это он сперва подыхает, а через 5 минут перестает?

режим работы мотора "нахолодную" и "теплый" отличаются.
вот и надо рыть в этом направлении.
лучше рыть в сервисе.. :wink:

**Emir** » Вт май 29, 2007 10:58 am

С убитым расходомером она заводится без проблем.....
У меня с самого Бундеса машина заводилась со второго-третьего раза, на холодную глохла, когда врубался кондюр тоже.... Искал причину года два: замена свечей и расходомера, чистка инжектора, замена проводом и всего чего хошь... Проблема оставалась..... Потом обнаружилось, что забилась магистраль, что идет из бензобака, забился бензонасос, собралась куча говна в самом бензанасосе.... Эффект был получен при чистке всей магистрали с бензонасосом и сеточкой в баке... Правда уже не мной, а новым хозяином моей 156... Вот так... Процедура вся стоила 120-130 долл.

**mxo** » Вт май 29, 2007 11:40 am

Я не думаю что у меня может быть забита магистраль, машина из германии прошла 70 тыс, я живу в чехии тут бензин нормальный , не верится что за такой срок и при чистом бензине может до такой степени забится магистраль. Еще заметил когда при движении выжимаю сцепление падают обороты примерно до 500 потом уходит к отметке 1200 и только потом назад в нормальное положение 900 - 1000. Помню кто то тут писал чистить дроссель надо и менять датчик положения заслонки .....
да и на XX тоже нестабильно ....

**Kermit** » Вт май 29, 2007 12:04 pm

Может еще подсос воздуха после расходомера быть. У меня была дырка в рессивере, вообще на холодную работать отказывалась. После устранения стало лучше (перестала глохнуть), но обороты все равно нестабильные.

**mxo** » Вт май 29, 2007 12:36 pm

Нет все ок подсоса нет.

Club Italia

Заглох ??

Заглох ??

Re: Заглох ??

Кто сейчас на конференции