Club Italia

**БодькАА** » Ср май 16, 2007 10:09 pm

Проблема состоит в том,что температура ростет до 110.Выключаеш зажигание , зразу заводиш ,чуть меньше 90.Глюк или так должно быть,чтоб она так быстро остывала.?

**Guest1** » Ср май 16, 2007 10:22 pm

А когда заводишь, стрелка опять до 110 прыгает?

помпа

**БодькАА** » Ср май 16, 2007 11:02 pm

Capon писал(а):А когда заводишь, стрелка опять до 110 прыгает?

помпа

Нет,не прыгает.90 и все.И вопще что то она грется начала.Может прокладка ГБЦ?

**ar166super.** » Ср май 16, 2007 11:04 pm

Радиаторы давно мыл?

**БодькАА** » Ср май 16, 2007 11:08 pm

ar166super. писал(а):Радиаторы давно мыл?

новый.а ппро стрелку нету никаких сображений?Датчик тоже новый.

**Сергей12** » Ср май 16, 2007 11:14 pm

БодькАА писал(а):
Capon писал(а):А когда заводишь, стрелка опять до 110 прыгает?

помпа

Нет,не прыгает.90 и все.И вопще что то она грется начала.Может прокладка ГБЦ?

Если прокл то в ож должны быть пузырьки или валить белый дым из трубы , эмульсия в масле ! Опиши симптомы подробней ! :roll:

**Shurum** » Ср май 16, 2007 11:36 pm

Вчера стоял в пробке и закипел,

Пропеллер жужжит, с выключенным кондеем температура 100-110 доехал до Виталика, диагноз помпа ек

так что смотри все внимательно мож и помпа, а мож еще что, но мои симптомы пхожи на то что у тебя проиходит

**Сергей12** » Ср май 16, 2007 11:45 pm

Shurum писал(а):Вчера стоял в пробке и закипел,

Пропеллер жужжит, с выключенным кондеем температура 100-110 доехал до Виталика, диагноз помпа ек так что смотри все внимательно мож и помпа, а мож еще что, но мои симптомы пхожи на то что у тебя проиходит

В чём схожесть симптомов ? :roll:

**Guest1** » Чт май 17, 2007 12:54 am

Топикстартер - не хочу тебя огорчать, но у нас тут товарищ на лянче 2000-го года имеет те же проблемы, что и у тебя.

У меня при заводке температура опять прыгала до 110, у меня была помпа.
у тебя - другое.

датчик t тоже не причем.

**БодькАА** » Чт май 17, 2007 4:14 pm

Ребята а что именно проскальзевает на помпе?Она вроде 3 болтами крепица к шкиву.Какое устройство крепление помпы?Такое как у всех авто ,или что то хитрое?Дыма нету серого,вроде пару бульбашек увидил в расширительном,но точно незнаем!Ну почему тогда если прокладка,то нету на холостом?Только когда тапку придавил.

**Nosferatu** » Чт май 17, 2007 4:32 pm

Кстати а у меня следующая проблема:
В пробках температура стоит посередине между 90 и следующим делением и падает только когда проедешь какое-то время без остановки...

Но что самое интресное когда включаешь кондей температура начинает стремительно расти... и в какой-то момент вырубается предохранитель...

И всетаки нормальная ли это температура из-за чего вырубает предохранитель? (кз)?

**комбижирик** » Чт май 17, 2007 5:27 pm

Было такое ! 110 градусов в городе повышается, выключаю сразу завожу 90 ! Поехал в "Альфа-Ромео Москва" на диагностику, продиагностировали, сказали что стрелка врала на 20 градусов, в памяти компьютера она выше 108 градусов не повышалась! А все оказалось проще была паровая пробка, потом пришлось долить антифриза 1 литр и все ОК ! В "Юне-Авто" не прокачали систему при замене помпы ! :evil:

Сцуки !

**БодькАА** » Чт май 17, 2007 9:57 pm

Capon писал(а):Топикстартер - не хочу тебя огорчать, но у нас тут товарищ на лянче 2000-го года имеет те же проблемы, что и у тебя.

датчик t тоже не причем.

ШО за ТОПИКСТАРТЕР

Ето к кому?или хто?

**Михаил** » Чт май 17, 2007 10:01 pm

это ты - топикстартер

**Сергей12** » Чт май 17, 2007 10:19 pm

БодькАА писал(а):Ребята а что именно проскальзевает на помпе?Она вроде 3 болтами крепица к шкиву.Какое устройство крепление помпы?Такое как у всех авто ,или что то хитрое?Дыма нету серого,вроде пару бульбашек увидил в расширительном,но точно незнаем!Ну почему тогда если прокладка,то нету на холостом?Только когда тапку придавил.

Крыльчатка на валу помпы буксует при больших оборотах !

Club Italia

Температура 166!!!

Температура 166!!!

Кто сейчас на конференции