на ДТВ в передаче "Карданный Вал" о 147

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

вчера какк бальзам на сердце........

тестировали 147 машинку
показывали и расказывали минут 10 ( ну ...можж 7 )

из недостатков короче отметили плохую обзорность по зеркалам боковым и неудачный ...."автомат".(так было сказано)
с ручкой и всем остальным просто прелесть.

[Сергей12]

вчера какк бальзам на сердце........

тестировали 147 машинку
показывали и расказывали минут 10 ( ну ...можж 7 )

из недостатков короче отметили плохую обзорность по зеркалам боковым и неудачный автомат.
с ручкой и всем остальным просто прелесть.

НЕ СЕЛИК эт не автомат в умелых руках зто ПУЛЕМЁТ вопросы к М. Шумахеру !

[Dimcev]

На 147-й автомат? Селеспид, что ли? А чем это он неудачный? Косорукостью тестировщиков?
Похожую фигню и про задние ручки дверные на 147/156 можно услышать, мол, "делать им больше нечего! Не могли сделать, как все нормальные люди!"

[Сергей12]

На 147-й автомат? Селеспид, что ли? А чем это он неудачный? Косорукостью тестировщиков?
Похожую фигню и про задние ручки дверные на 147/156 можно услышать, мол, "делать им больше нечего! Не могли сделать, как все нормальные люди!"

2 Dimcev Дять селик не юзал но комбиокорса знакома , вопрос при переключении что с акселератором делать ?

[Dimcev]

Упс... а не надо ничё с ним делать
Можно даже педаль не отпускать
Я ж писал, Selespeed - умная коробка! Он сам при переключении передач даст команду сбросить обороты, потом выжать/отпустить сцепление и снова добавить обороты Мало того - при понижении Селек делает "перегазовку"! Сам! И двигателем если тормозит, то почти до холостых оборотов. Потом - аккуратно выжимает сцепление, делает перегазовку, включает пониженую передачу и так же аккуратно отпускает сцепление! Всё это происходит очень быстро и практически незаметно.

[Сергей12]

Упс... а не надо ничё с ним делать
Можно даже педаль не отпускать
Я ж писал, Selespeed - умная коробка! Он сам при переключении передач даст команду сбросить обороты, потом выжать/отпустить сцепление и снова добавить обороты Мало того - при понижении Селек делает "перегазовку"! Сам! И двигателем если тормозит, то почти до холостых оборотов. Потом - аккуратно выжимает сцепление, делает перегазовку, включает пониженую передачу и так же аккуратно отпускает сцепление! Всё это происходит очень быстро и практически незаметно.

Интересует динамичный разгон без рывков !

[Сергей12]

Можно даже педаль не отпускать

А КАК надо ????????????????

[Dimcev]

Блин, ну можешь отпускать педаль газа, можешь не отпускать - Селеспид всё равно за тебя этот процесс проконтролирует и сбросит/добавит обороты сам! Рывков не будет!!! Всё будет красиво! Будет просто ускорение, вдавливающее тебя в кресло!
Просто если ТЫ ОТПУСТИШЬ в момент переключения педаль газа, то ты не заметишь вмешательства Селеспида, а если ТЫ НЕ ОТПУСТИШЬ - он сам "отпустит", даже не смотря на то, что ты на неё будешь давить двумя ногами! Педаль-то - ЭЛЕКТРОННАЯ! Прямого привода - нет

[Jetfighter]

Интересует динамичный разгон без рывков !

Рывков не больше чем на механике.

[Сергей12]

Интересует динамичный разгон без рывков !

Рывков не больше чем на механике.

Что делать с тапкой !

[Guest1]

Педаль-то - ЭЛЕКТРОННАЯ! Прямого привода - нет

На V6 тож самое

[mxo]

Да селеспид штука очень умная, адаптируется под стиль езды работает в разных режимах только жаль гемороя сним много только у редких счастливчиков не глючит наерное.. А насчет педали газа при перекючении , сначала как то непривычно когда вдуг пропадает тяга из под ноги но потом привыкаешь )

[Egoizt]

Я видел утром какую-то передачу, про 147, может и эту, я соный просто был не обратил внимания особо. Только одно врезалось в ухо, когда тестер обозвал селек автоматом. Нет, селек в какой-то степени автомат, но у него есть нормальное адекватное название, дающее понять что это такое - роботизированная механическая коробка передач. Так какого же пиписона, из ТВ (которое обязанно нести в массы достоверную иформацию) вылетают такие каки ? Unrespect сценаристу.

[Tigra]

Блин, ну можешь отпускать педаль газа, можешь не отпускать - Селеспид всё равно за тебя этот процесс проконтролирует и сбросит/добавит обороты сам! icon_wink.gif Рывков не будет!!! Всё будет красиво! Будет просто ускорение, вдавливающее тебя в кресло!

А ты вообще катался на селспиде? Или речь идет о переключение, на полуторатысячах оборотов?
При разгоне тапка в пол, и переключение на повышенную, толчок будет такой, что с непривычки лбом об руль можно удариться. Причем я думал, что такая тема только на 3.2, фиг-то там, на 2.0, таже фигня. В результате либо разгоняешься с кивками, либо подотпускаешь газ во время переключения, и в любом случае теряешь время. Селек абсолютно не умеет попридерживать сцепления, обеспечивая ровный динамичный разгон. Если говорить, про старт, совершенно точно, что будь на мыле полный привод, селек облажался-бы и там, потому-что без поджига сцепления тронуться быстро не получиться.
Что действительно класно, это понижение с перегазовками, и попаданиямя в нужные обороты, но этот плюс не перевешивает недостатки, потому-что понижать как селек, я могу научиться, а разгоняться как я, селек не умеет.
Жутко приятно, что мы с этой системой впереди планеты всей и на три года обогнали бумеры, но машину с селеком, я-бы себе не купил, во всяком случае в нынешней генерации.
Тестируемый аппараты 156 GTa SS, 147 GTa SS, 156 TS SS, 156 JTS SS. На всех пробег от 3 000, в смешаных режимах.

[Mur]

Жутко приятно, что мы с этой системой впереди планеты всей и на три года обогнали бумеры, но машину с селеком, я-бы себе не купил, во всяком случае в нынешней генерации.
Тестируемый аппараты 156 GTa SS, 147 GTa SS, 156 TS SS, 156 JTS SS. На всех пробег от 3 000, в смешаных режимах.

Димон, 159 2,2 с селеком - та самая следущая генерация! Не пожалей времени, катнись, оно стоит того )