Благодарю за внимание, принимаются все варианти ответов и догадок!
Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar
Club Italia Motori писал(а):помпа
Edvardwrc писал(а):Club Italia Motori писал(а):помпа
А забито там ничего не может бит? например сам радиатор?
Помпа 100 % !Edvardwrc писал(а):Club Italia Motori писал(а):помпа
А забито там ничего не может бит? например сам радиатор?
Всё просто крыльчатка пластик треснула на валу теперь буксует !Игорь164 писал(а):А что с помпой то может быть?! Потшипник цел, значит все нормально.
И что такое "термостат держит 90 градусов"? Как проверялось? Какая температура начала открытия? Впечатление такое, что термостат поздно открывается...
Радиатор наврятли, т.к. справляется даже на холостых - "мотор работает на холостих, через какое-то время начинает стрелка опускаться до 90 гр".
Edvardwrc писал(а): мотор перегривается при скорости
Edvardwrc писал(а):останавливаюсь, мотор работает на холостих, через какое-то время начинает стрелка опускаться до 90 гр
Edvardwrc писал(а):ездил на диагностику, електрика норм, тасол норм, масла норм, термостат держит 90 градусов

Cesare писал(а):Edvardwrc писал(а): мотор перегривается при скоростиEdvardwrc писал(а):останавливаюсь, мотор работает на холостих, через какое-то время начинает стрелка опускаться до 90 гр
Думаю, что при неисправной помпе машина бы грелась и в статичном положении, а не только в движении.
А кондей у тебя включен или нет? Если перегрев происходит только при включенном кондицирнере (режим AUTO), то попробуй промыть его радиатор.Edvardwrc писал(а):ездил на диагностику, електрика норм, тасол норм, масла норм, термостат держит 90 градусов
Я, конечно - не специалист, но начал бы с поиска возможной воздушной пробки или засора. По-моему, очевидно, что при попытке помпы перегона антифриза по большому кругу, жидкость не проходит. При условии, что на холостых в щадящем режиме машина не перегревается, т.е. по малому кругу все ОК. Или чушь несу?
И еще. А кондей у тебя включен или нет? Если перегрев происходит только при включенном кондицирнере (режим AUTO), то попробуй промыть его радиатор.
Вернуться в Alfa 156, 166, 147
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot]