Привод сцепления - баг или фича?

[Беременный мужик]

А вот скажите, господа - у кого-нибудь еще есть такое, что люфт педали сцепления зависит от температуры воздуха?

У меня на холоде никакого люфта, педаль упругая на всем ходу. А в пробке или на жаре появляется свободный ход типа как на классических Жигулях. При этом схватывает сцепление на том же уровне и вообще никаких больше проблем.

Забить или паниковать?

156 2,0 JTS

[Владелец]

провериться, вдруг беременный
такого быть не должно.

[Defined]

да с беременностью лучше не шутить, а то вдруг разродишься ещё!

[mad_funny]

кто нибудь в курсе как отрегулировать свободный ход педали сцепления? где то 5-7 см. свободного хода.

[fiatforever2005]

Никак. Гидравлика там. Прокачать тока)

[flavor]

кто нибудь в курсе как отрегулировать свободный ход педали сцепления? где то 5-7 см. свободного хода.

где-то замена сцепления рядом

[mad_funny]

сцепо нормуль, недавно менял в сборе. Под свободным ходом имеется ввиду люфт, то есть свободный ход самой педали

[TBX]

там холостой ход педали просто пружинкой держится. Арсений вроде эту пружинку убирал- педаль чуть ниже уходит, и свободного хода не остаётся.

[flavor]

там холостой ход педали просто пружинкой держится. Арсений вроде эту пружинку убирал- педаль чуть ниже уходит, и свободного хода не остаётся.

где то 5-7 см. свободного хода. это не свободный ход а 2/3 общего хода педали

[TBX]

там холостой ход педали просто пружинкой держится. Арсений вроде эту пружинку убирал- педаль чуть ниже уходит, и свободного хода не остаётся.

где то 5-7 см. свободного хода. это не свободный ход а 2/3 общего хода педали

ну выписывать человеку замену сцепла когда там, например, мог просто один из цилиндров сцепления закончился и воздух пропускать тоже не дело

[nikk]

там холостой ход педали просто пружинкой держится. Арсений вроде эту пружинку убирал- педаль чуть ниже уходит, и свободного хода не остаётся.

где то 5-7 см. свободного хода. это не свободный ход а 2/3 общего хода педали

ну выписывать человеку замену сцепла когда там, например, мог просто один из цилиндров сцепления закончился и воздух пропускать тоже не дело

Как по мне, так чем ниже схватывает - тем удобнее пользоваться Я так себе сцепление поменял: было вверху, на новом стало почти в полу, пока там в какой-то момент не осталось Дело оказалось в трубке с аммортизатором. Оба цилиндра всё еще живые

[flavor]

трубка с демпфером ??
TBX раз человек написал что менял - то значит менял.. вопросы снимаются

[nikk]

трубка с демпфером ??

Она. Можно не паниковать, но, вообще, педаль должна быть упругой по всему ходу. Если в системе воздух - схватывать будет позже (ниже). Катайся, пока то, что должно (похоже на цилиндр по описанию), не поломается

[TBX]

TBX раз человек написал что менял - то значит менял.. вопросы снимаются

ну ты же не сказал что может быть это или это, а тупо выбрал самую дорогостоящую деталь и дал диагноз менять... вот взял-бы человек и послушался тебя, и чё ему потом делать когда симптомы прежние остались-бы?

[flavor]

TBX раз человек написал что менял - то значит менял.. вопросы снимаются

ну ты же не сказал что может быть это или это, а тупо выбрал самую дорогостоящую деталь и дал диагноз менять... вот взял-бы человек и послушался тебя, и чё ему потом делать когда симптомы прежние остались-бы?

я тебя умоляю !! менять столь дорогостоющую деталь по совету из интернета - глупо.. у меня в самом низу была педаль в каппе вылечилась заменой сцепления... если ТС не дал полных данных что менял сцепление почему не оно ??
Всегда обычно так поступают :
1) прокачивание привода
2) осмотр чтобы небыло нигде поддеков
3) замена той детали что требует замены, а на месте разобраться видя машину не так и тяжело..