Club Italia

**Sergiy** » Чт янв 25, 2007 9:55 pm

Какой аккумулятор нужен на 2.4 дизель? Сколько ампер/часов? машина 166 2.4JTD - 1999 год.

Спасибо

**ScaDriver** » Чт янв 25, 2007 11:15 pm

Тебе нужно смотреть не по амперчасам а по пусковому току чем больше тем лучше.На бензин по моему 400,450,на дизель 700,800.
P\S поправьте если не так.

**ScaDriver** » Чт янв 25, 2007 11:41 pm

Вот точнее http://www.autovarta.ru/ выбирай по моделе там твоя есть.

Article number 570 901 076 3332
Product line ULTRA dynamic
Voltage [V] 12
Battery Capacity [Ah] 70
Cold-test Current, EN [A] 760
Length [mm] 278
Width [mm] 175
Height [mm] 190
Hold-down Type B13
Pole Positions 0
Terminal Type 1

**_A_L_F_A___R_O_M_E_O_** » Пт янв 26, 2007 1:33 am

70 а-час вполне!!!
но чем больше, тем лучше
главное ,чтоб место позволяло

**Sergiy** » Пт янв 26, 2007 2:21 am

Спасибо скорее всего этот.

Используемые номера: 12V 74Ah 680A
начиная с г. вып. 10/1998 до года вып. 09/2000
Аккумуляторная ватарея С центральным отводом газа, 9, 10, 11, Батарея (емкость в Ач) 74, напряжение 12 V

**Sergiy** » Пт фев 09, 2007 3:50 pm

Посмотрел только что на свой аккумулятор под железку .. там написано 100Ah 470A

Получается по каталогам ничего не подходит? в каталогах нет таких аккумуляторов для этой модели.

Аккумулятор заводской Альфа Ромео.

Такой и искать на 100Ah?

По каталогу Bosh 74Ah не помню какой ток

У кого вообще что стоит? чтобы зимой крутило и заводило

Спасибо

**Montekki** » Пт фев 09, 2007 5:08 pm

Нихренасе - 100 ампер-часов. Эт зачем же такая емкость? Пусковой ток вроде не очень большой указан.

**Игорь164** » Пт фев 09, 2007 6:26 pm

Скажу тебе как дизелист дезелисту! Какой тебе лучше акум. ставить зависит от того в каком режиме авто эксплуатируется. Если короткие концы, то большой емкости акум. будет недозаряжаться и при пуске не отдавать максимальный ток, который очень важен.
И еще, обрати внимание, что на батареях пишут значение макс. тока в нескольких системах... Чем больше это значение, тем лучше!
И последний совет, при выборе производителя посмотри экспертизы автоизданий, которым боле мене доверяешь.

п.с.: Када соберешься продавать свой перпетум мобеля, не забудь сообчить, мож я уже созрею :roll:

**Sergiy** » Сб фев 10, 2007 6:28 pm

Игорь164 писал(а):п.с.: Када соберешься продавать свой перпетум мобеля, не забудь сообчить, мож я уже созрею

В смысле? ... где ты а где я

я в Риге... может ты меня спутал с кем

**Игорь164** » Сб фев 10, 2007 11:20 pm

Ох ты! А я и не посмотрел от куда ты! Ну тада ладно, поищу че другое...

**palkan** » Вс фев 11, 2007 2:31 pm

На дизельных машинах ёмкость роли не играет, тем более чем больше ёмкость, тем больше времени для заряда батареи и требуется. У меня 164 тд, после опытов с батареями оптимальный вариант был следующий - замена генератора с 80а на 110а, + хорошая батарея с высокими показателями пускового тока, типа
Optima RedTop

И проблема решена, хоть и батарея всего навсего 50 А/ч, очень высокие характеристики пускового тока (до 1050 А), что для прокрутки дизеля в морозы очень важно, да и замерзанию он не подвержан в отличии от обычных батарей.
PS генератор мощностью в 110а заряжает 50а за 7-10 минут после запуска ДВС.

**Игорь164** » Вс фев 11, 2007 2:40 pm

Скока такой акум. стоит?

**palkan** » Вс фев 11, 2007 2:42 pm

покупал здесь - http://www.off-road-market.ru/catalog/47/item/395/
дорого относительно других батарей, но результатом доволен.

**Игорь164** » Вс фев 11, 2007 3:42 pm

Да, хорошая штука! С таким и генератор менять не надо!

**mat 33** » Вс фев 11, 2007 3:56 pm

Да уж, полезная вещь, вот только цена

Club Italia

Какой аккумулятор нужен на 2.4 дизель?

Какой аккумулятор нужен на 2.4 дизель?

Кто сейчас на конференции