Club Italia

**lordmayson** » Ср янв 24, 2007 4:58 am

как у всех,че закрывать надо или не надо и т.д.
как они мойку переносят?

**Guest1** » Ср янв 24, 2007 5:31 am

Не надо мыть!

Лучше на выходных тряпочкой сам всё протри

**Serg_GT** » Ср янв 24, 2007 6:07 am

А мне мыли, вроде всё ок.
Чё та там сами закрывали(мойщики)

**Guest1** » Ср янв 24, 2007 6:11 am

Serg_GT писал(а):А мне мыли, вроде всё ок.
Чё та там сами закрывали(мойщики)

Тебе повезло, но лучше не рисковать. На СТО рассказывали жуткие вещи :shock:

**_A_L_F_A___R_O_M_E_O_** » Ср янв 24, 2007 6:11 am

лучше всего мыть летом в жару
Вымыли, потом выкатили машинку на улицу и чтоб постояла,подсохла минут так 30
а то все равно накрывай не накрывай , а что то куда то может попасть
а вообще после мойки желательно еще продуть воздухом "опасные " места

**Komiss** » Ср янв 24, 2007 3:58 pm

Помню решил я помыть на 164 V6 Q4 двигатель.
Закупился правильными отмывателями двигателя,сделал все по инструкции ,как итог двигатель не отмылся.Тогда я взял Керхер и отмыл двигатель до состояния одного места у кота - мотор блестел на солнце :-D

,до кучи опять залил весь мотор пеной для отмывания двигателя.После этого мотор вообще стал блестеть нереально новым блеском :-D

.А после, я, как положено, взял компрессор - и выдул как мне казалось всю воду воздухом.
Потом завожу мотор и чувствую,что работае в лучшем случае 3 цилиндра из 6.Подумал - фигня - ща подсохнет и всё будет ОК.Через час работы мотора - он ровней работать не стал,еще 3 цилиндра так и не включились.
Как результат выяснилось,что вода от Керхера полностью залила дальнюю голову вместе с катушками (и соответственно свечами),продувание в течении часа почти не помогло,пришлось снять впускной коллектор,чтоб выдуть воду,и только после этого стало все нормально - вот теперь и вопрос "Стоит мыть или нет?" :twisted:

**von Neumann** » Ср янв 24, 2007 5:28 pm

Komiss писал(а):Помню решил я помыть на 164 V6 Q4 двигатель.
Закупился правильными отмывателями двигателя,сделал все по инструкции ,как итог двигатель не отмылся.Тогда я взял Керхер и отмыл двигатель до состояния одного места у кота - мотор блестел на солнце ,до кучи опять залил весь мотор пеной для отмывания двигателя.После этого мотор вообще стал блестеть нереально новым блеском .А после, я, как положено, взял компрессор - и выдул как мне казалось всю воду воздухом.
Потом завожу мотор и чувствую,что работае в лучшем случае 3 цилиндра из 6.Подумал - фигня - ща подсохнет и всё будет ОК.Через час работы мотора - он ровней работать не стал,еще 3 цилиндра так и не включились.
Как результат выяснилось,что вода от Керхера полностью залила дальнюю голову вместе с катушками (и соответственно свечами),продувание в течении часа почти не помогло,пришлось снять впускной коллектор,чтоб выдуть воду,и только после этого стало все нормально - вот теперь и вопрос "Стоит мыть или нет?"

у нас недавно возле города турки утопили Volvo S80 в болоте,
парень при выезде из гаража задом сильно надавил на газ, вылетел через дорогу в кювет, а в кювете болото,
сидит в машине, машина по дверные ручки в воде, звонит своим, пальчиком через открытое окошко по водичке водит,
приехал кран с тягачем, вытащили из болота, эту S80 грязную в тине снаружи и чистую сухую в салоне,
отвезли на сервис, там ее промыли, просушили, кой чего по электрике заменили и отправили домой :lol:

ничего особенного, но вид седана по ручки в воде, с открытым окошком и пальчиком по воде водящим водителем, это была картина из серии уникальный кадр, вот это аппарат :smt023

**Emir** » Ср янв 24, 2007 5:54 pm

Скажу так: Я бы не мыл....
Сними крышку пластиковую и помой ее.... И хватит.... А вдруг вода в дроссель попадет???? А вдруг в расходомер????
Думаю, что куча бабла и нервов не заменит никому не нужно блестящий мотор...
Когда продавал 156 мотор не мыл. Покупатели, мол, грязный двиг, шозанах... Я грю, мол, вы машину покупаете или чистый мотор???? Я уступлю вам 50 долл. на мойку мотора....
Понимаю, что чистый мотор это красиво, эстетично, но дорого и непрактично!

**Dimcev** » Ср янв 24, 2007 7:14 pm

Виталик, позволь не согласиться

С чистым мотором и машинка едет веселее, и неприятности в виде потёков масла видны раньше, и грязи меньше попадает в трущиеся узлы и механизмы...

Другое дело, что к этому делу надо подходить без фанатизма, это - да...

Я свой буду мыть, как потеплеет. Тщательно, вместе со всем подкапотным пространством

**lordmayson** » Чт янв 25, 2007 12:53 am

вобщем помою крышку и усе станет красивей

**Navigator** » Чт янв 25, 2007 3:49 am

Dimcev писал(а):Виталик, позволь не согласиться С чистым мотором и машинка едет веселее, и неприятности в виде потёков масла видны раньше, и грязи меньше попадает в трущиеся узлы и механизмы...
Другое дело, что к этому делу надо подходить без фанатизма, это - да...
Я свой буду мыть, как потеплеет. Тщательно, вместе со всем подкапотным пространством

Согласен, я мою все под капотом сам и регулярно, ну а трубы никелированые блестят аж глаза режет, всегда и в любую погоду :-D

**Vladcat** » Чт фев 01, 2007 4:47 am

Привет! Мою у своей двигатель регулярно, примерно раз в 2 месяца (керхером) в течении 3,5 лет. No problem. Выглядит хорошо, самому нравится!

Club Italia

как мыть двигатель 156

как мыть двигатель 156

Кто сейчас на конференции