Теперь вопрос технический (+)

[Gwynbleidd]

Есть 2,5 V6. Периодически холостые обороты начинают сильно плавать. Раза три машина глохла совсем. Когда был в Москве, сказали, что по двигателю ошибок нет. Единственное, что сказали интересного - контроллер пытается переобогатить смесь. Глюк плавающий, т.е. присутствует не всегда.
На диагностике дома, в Самаре, один раз удалось зафиксировать ошибку по лямбде.
Может ли такой глюк вызывать лямбда? Или дело не только в ней?

P.S. Проявляется только на прогретой машине. На холодную не появлялся ни разу. На холодной другой глюк - если температура хоть чуть ниже 0, то машина заводиться только со второго раза.

[Сергей12]

Есть 2,5 V6. Периодически холостые обороты начинают сильно плавать. Раза три машина глохла совсем. Когда был в Москве, сказали, что по двигателю ошибок нет. Единственное, что сказали интересного - контроллер пытается переобогатить смесь. Глюк плавающий, т.е. присутствует не всегда.
На диагностике дома, в Самаре, один раз удалось зафиксировать ошибку по лямбде.
Может ли такой глюк вызывать лямбда? Или дело не только в ней?

P.S. Проявляется только на прогретой машине. На холодную не появлялся ни разу. На холодной другой глюк - если температура хоть чуть ниже 0, то машина заводиться только со второго раза.

1 мерить показание лямды ! 2 проверь ГЕНЕРАТОР !!!!!!!!

[Komiss]

Причем здесь генератор? Если нет напруги, то контрольная лампа зарядки будет гореть или помаргивать.Отключение лябда зонда,а также его отказ не должен вести к повторному старту мотора.Хотя в контроллере присутствуют контрольные таблицы (усредненные показатели),но и они не влияют на холостой ход,на переобогащение - Да влияют,но не более того,ведь лябда по сути не работает на холотом ходе.

[Vit155]

1. смотреть очень внимтельно лямбду, все три показания
2. чистить форсунки

[Сергей12]

Причем здесь генератор? Если нет напруги, то контрольная лампа зарядки будет гореть или помаргивать.

Проверить на предмет переменки в бортовой сети ! Мозги ЭТО не любят !!!!!!!!

[Сергей12]

Причем здесь генератор? Если нет напруги, то контрольная лампа зарядки будет гореть или помаргивать.

Проверить на предмет переменки в бортовой сети ! Мозги ЭТО не любят !!!!!!!! При обрыве одной из щеток или пробое одного из диодов лампочка не горит а мозги дурят !:-D

[Komiss]

Причем здесь генератор? Если нет напруги, то контрольная лампа зарядки будет гореть или помаргивать.

Проверить на предмет переменки в бортовой сети ! Мозги ЭТО не любят !!!!!!!!

Да мозам вообще по-фигу чего у них там с напряжением,во всяком случае если иметь ввиду холостой ход.Проблем с ХХ может быть несколько - гадать дело не благородное,может и залипание регулятора ХХ,и датчики температуры (воды и воздуха),и проблема в форсунках,хотя на мой взгляд даже не правильный распыл факела форсункой,не влечет за собой сильное падение оборотов двигателя,если только часть форсунок попросту не работает.Еще надо проверить катушки зажигнаия (у меня сразу 2 сгорели - почему так и не понял,наверное из-за плохой массы),так что заказывай диагностику,и вперед!

[Сергей12]

Причем здесь генератор? Если нет напруги, то контрольная лампа зарядки будет гореть или помаргивать.

Проверить на предмет переменки в бортовой сети ! Мозги ЭТО не любят !!!!!!!!

Да мозам вообще по-фигу чего у них там с напряжением,во всяком случае если иметь ввиду холостой ход.Проблем с ХХ может быть несколько - гадать дело не благородное,может и залипание регулятора ХХ,и датчики температуры (воды и воздуха),и проблема в форсунках,хотя на мой взгляд даже не правильный распыл факела форсункой,не влечет за собой сильное падение оборотов двигателя,если только часть форсунок попросту не работает.Еще надо проверить катушки зажигнаия (у меня сразу 2 сгорели - почему так и не понял,наверное из-за плохой массы),так что заказывай диагностику,и вперед!

2 Komiss Мля эту проблему на 156 2.5 решал 2 месяца , пока не дождался привета от генератора сдох . при переборке генератора выяснилось обрыв 1 щетки пробой диода в мостике ! Всё заменил поставил ПЕСНЯ , проблема с хх пропала !