Как заставить sepespeed не заниматься херней?

[nstk]

Все авторы логики переключения автомата видимо веганы с иконой Греты Т.

Я привык ездить на оборотах 2500-3500.

Селек умудряется включать мне 5ю на 40км/, где иногда и на второй бы ехать.

Существует ли возможность переписать логику работы этого зверя?

Ps я езжу редко, а селек под женой точно убьет пятую в скором времени. Да и душить двигатель тот еще идиотизм

[Ducatisto]

Ручной режим , не ?

[Lirik]

Селек - это механическая коробка, где робот за тебя выжимает сцепление, подтыкает передачу, и делает перегазовку, если это нужно.
Воткни передачу, которая тебе нужна, и все.

[nstk]

Ручной режим , не ?

К ручному вопросов нет. Интересует именно возможность изменить логику в CITY

[nstk]

Селек - это механическая коробка, где робот за тебя выжимает сцепление, подтыкает передачу, и делает перегазовку, если это нужно.
Воткни передачу, которая тебе нужна, и все.

Именно так и делаю, но каждые 10сек бодаться с селеком, включающим мне пятую вместо третьей, нет желания, а точнее основной водитель это делать не будетт, сношать двигатель и коробку на оборотах 1200-1500 путь в никуда

[Mur]

Именно так и делаю, но каждые 10сек бодаться с селеком, включающим мне пятую вместо третьей, нет желания, а точнее основной водитель это делать не будетт, сношать двигатель и коробку на оборотах 1200-1500 путь в никуда

Ты про свой стиль езды сейчас, а может "основному водителю" это как раз то, что надо? Катиться себе плавненько, а не реветь второй передачей )

[nstk]

Именно так и делаю, но каждые 10сек бодаться с селеком, включающим мне пятую вместо третьей, нет желания, а точнее основной водитель это делать не будетт, сношать двигатель и коробку на оборотах 1200-1500 путь в никуда

Ты про свой стиль езды сейчас, а может "основному водителю" это как раз то, что надо? Катиться себе плавненько, а не реветь второй передачей )

Катиться в горку на пятой 1200об/мин? Ну такое... Больше похоже на изнасилование цпг

[Mur]

Мне кажется это все больше субъективное и просто надо привыкнуть к машине. Это было конечно еще при Ленине, но когда-то я гонял на 156 2,0 с селеком. И на полигоне, и в пробках. И вот что-то прям такого непроходимого не помню. Привыкаешь к его логике и нога со временем ловит все нужные моменты переключений. Ну либо селек значит просто не зашел и не твое это, как второй вариант )

[nstk]

Мне кажется это все больше субъективное и просто надо привыкнуть к машине. Это было конечно еще при Ленине, но когда-то я гонял на 156 2,0 с селеком. И на полигоне, и в пробках. И вот что-то прям такого непроходимого не помню. Привыкаешь к его логике и нога со временем ловит все нужные моменты переключений. Ну либо селек значит просто не зашел и не твое это, как второй вариант )

Автоматы вообще не мое, не под каким соусом)

Но все же, возможно ли переписать логику переключений?

[Лютег]

Селек, вроде, должен подстраиваться под стиль водителя. Если твоя жена ездит постоянно лишь поглаживая педаль акселератора, то возможно он и подстроился под такую езду. Соответственно, если продавливать тапку поглубже, возможно он и привыкнет держать обороты повыше, а не переключаться сразу вверх.

[nstk]

Селек, вроде, должен подстраиваться под стиль водителя. Если твоя жена ездит постоянно лишь поглаживая педаль акселератора, то возможно он и подстроился под такую езду. Соответственно, если продавливать тапку поглубже, возможно он и привыкнет держать обороты повыше, а не переключаться сразу вверх.

Да, но вот я разогнался до 60км/ч, он переключался нормально, около 3500, но если потом идти с постоянной скоростью, то он начинает повышать до пятой при езде на любой скорости от 40ки/ч.

[Mur]

Под "селеспид занимается херней" обычно понимают скрины с кучей ошибок ))

[nstk]

Под "селеспид занимается херней" обычно понимают скрины с кучей ошибок ))

У меня не заболуешь)
Буду дальше гуглить или наконец то zарегаюсь на alfaowners

[warsch]

Ни разу не слышал о перепрошивке, было бы круто, переход на пятую в горку на 55 кмч самого дико бесил. Причем у меня две машины с Селеками было, 147 Ti с твин спарком, и 156 JTS вагон. Так вот 147 гораздо адекватнее себя вел, позже передачи переключал, а 156 просто жесть иногда. Причем 147 после ручной коррекции передачи переходил в ручной режим, а 156 оставался в сити, просто скидывал передачу на некоторое время. Стиль езды вроде одинаковый был.

[nstk]

Ни разу не слышал о перепрошивке, было бы круто, переход на пятую в горку на 55 кмч самого дико бесил. Причем у меня две машины с Селеками было, 147 Ti с твин спарком, и 156 JTS вагон. Так вот 147 гораздо адекватнее себя вел, позже передачи переключал, а 156 просто жесть иногда. Причем 147 после ручной коррекции передачи переходил в ручной режим, а 156 оставался в сити, просто скидывал передачу на некоторое время. Стиль езды вроде одинаковый был.

Вот, хоть кто-то меня понимает. У меня 147 в city при ручной корректировки остается в city...

Должна быть возможность прошивки.