Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

[leoner]

Всем привет. У меня 255 тысяч пробега, мотор AR 32205 — 1.8 Твинспарк евро 4.
Начал разбирать мотор из-за грохота, вот что выяснил:
✅ можно поставить поршни 2-го ремонтного размера от ваза
✅ заблогарить шатуны
✅ испоганить жизнь следующему владельцу
Диаметр поршня 82.5, болтается жёстко:





Соответственно вопросы:
1) подойдут ли поршни от TS 2.0 стандарт (83.00)? (вот этот вариант https://catalog.mahle-aftermarket.com/e ... eid=965896 )
2) нужны шатуны, ибо эти кто-то болгаркой пилил, есть у кого?
3) не могу найти информацию по высоте поршня у TS 1.8 и TS 2.0. где-то 50 мм указано, где-то 55 мм, где-то вообще 60 мм (nural). сейчас стоят вообще 45 мм.
4) каков диаметр пальца в стоке у TS 1.8? сейчас с кого-то перепугу 18 мм, хотя по всем каталогам 20 мм.

[луч друма]

по пункту 4:
а как он тогда запрессован?

[leoner]

по пункту 4:
а как он тогда запрессован?

молотком и соплями?
мне интересно: шатуны на моторах 1.8 \ 2.0 одинаковые или нет? эти уж слишком всё.
upd.: судя по всему одинаковые шатуны, партномер 46423323 един для 1.8 и 2.0.
теперь ищу шкив колена

[deni74]

Мама миа!
И как долго и эффективно этот конфиг работал?

[leoner]

Мама миа!
И как долго и эффективно этот конфиг работал?

Не знаю, но больше 50 тыс км точно.

[one]

Не понятно. У таза палец 18мм а у альфы 20мм. В шатуны вставили втулку или развернули поршни?

[leoner]

Не понятно. У таза палец 18мм а у альфы 20мм. В шатуны вставили втулку или развернули поршни?

Мне кажется вам как раз понятно )))

[луч друма]

Не понятно. У таза палец 18мм а у альфы 20мм. В шатуны вставили втулку или развернули поршни?

не понятно. я уже спрашивал.
про молоток и клей.

[one]

Не понятно. У таза палец 18мм а у альфы 20мм. В шатуны вставили втулку или развернули поршни?

не понятно. я уже спрашивал.
про молоток и клей.

Не совсем внимателен. Втулка в шатуне.

[zeth]

Не понятно. У таза палец 18мм а у альфы 20мм. В шатуны вставили втулку или развернули поршни?

не понятно. я уже спрашивал.
про молоток и клей.

Не совсем внимателен. Втулка в шатуне.

А в стоке втулки нет? На горячую сажается?

[romcon]

Всем привет. У меня 255 тысяч пробега, мотор AR 32205 — 1.8 Твинспарк евро 4.
Начал разбирать мотор из-за грохота, вот что выяснил:
✅ можно поставить поршни 2-го ремонтного размера от ваза
✅ заблогарить шатуны
✅ испоганить жизнь следующему владельцу
Диаметр поршня 82.5, болтается жёстко:





Соответственно вопросы:
1) подойдут ли поршни от TS 2.0 стандарт (83.00)? (вот этот вариант https://catalog.mahle-aftermarket.com/e ... eid=965896 )
2) нужны шатуны, ибо эти кто-то болгаркой пилил, есть у кого?
3) не могу найти информацию по высоте поршня у TS 1.8 и TS 2.0. где-то 50 мм указано, где-то 55 мм, где-то вообще 60 мм (nural). сейчас стоят вообще 45 мм.
4) каков диаметр пальца в стоке у TS 1.8? сейчас с кого-то перепугу 18 мм, хотя по всем каталогам 20 мм.

[leoner]

Вообщем собрал инфу такую:
Поршня 1.6 приора: высота общая — 45 мм, компрессионная высота — 26 мм.
Поршни 1.8 евро 3: высота общая — 50 мм, компрессионная — 28 мм.
Поршни 2.0 евро 2: высота общая — 56 мм, компрессионная — 32 мм.

Купил поршни от 2.0 евро 2 Mahle 063 55 00, шатуны нашёл в Иваново от 2.0. Теперь чешу репу насчет компрессионной высоты.


Если у приоры компрессионная высота около 26 мм и общей высотой около 45 мм, то как они на оригинальных шатунах и колене 1.8 дотянулись так высоко до блока....

[луч друма]

может с блока срезали лишние миллиметры?

[leoner]

может с блока срезали лишние миллиметры?

Это меня и пугает... Где размеры блоков можно найти?

[Бизон]

может с блока срезали лишние миллиметры?

Я вижу на блоке штатную фрезеровку.
У вас есть родные шатун и есть поршень. Легко высчитать высоту до ВМТ. Зачем гадать.