Нужен рабочий буссо

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

тоесть меняем катализатор на пламегаситель а датчик где стоял пусть там и стоит?

[vengr]

Да

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

спасибо
теперь самое главное-найти жвижку

[serzh237]

на выходных буду снимать
вскрытие покажет кончено
не думаю , что насос.
двигатель перестал набирать обороты
без движения даю газу-он доходит до 3500 примерно и начинает не то что твоить , а его просто "колбасило"
Далее газ-он вообще тормозил и глох
Было подозрение на катушки
Поменял-косвенно вроде как стало лучше
А тормозить двигателем-это нормальная манера езды
Исправному двигателю пофиг
А вообще особо уже не расстраиваюсь
Предстояла поездка
Хорошо , что дома, а не за 1000 км

И парни!
Тема-не какой я болван, а нужен движка!!!
Неделя уже, а ни одного реального предложения
Это я так, к слову!

Я тебе предлагал живой двиг из Японии за полтос,сказал дорого

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

да, за 2.5 без доков 50 т р -это дорого

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

Проблема могла быть в насосе масляном
Не качал нужное давление
И колену хана
Вскрытие покажет

Тогда бы лампочка давления масла загорелась, но ничего такого не было

[Бизон]

Тогда бы лампочка давления масла загорелась, но ничего такого не было

164. Не стучал и не загорелась. Есть свидетели этого. Разбирал двигатель на предмет расхода масла. А добавилось вот это

Случай редкий, но сбрасывать со счетов нельзя. Минимальное давление было. Но стрелка на ХХ ложилась в ноль. Лампочка у меня стоит сразу после насоса, где какое-то давление было. Стрелка же стоит в голове, т.е в другой ветке маслодвижения. Туда уже почти ничего не доходило и тем не менее все гидрики и распредвалы остались целыми. Но это видимо был вопрос времени, ещё денёк другой и там было бы сухо. Косяк был в насосе.

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

Чувство у меня такое, что нужно собирать посылку в РОСТОВ-ПАПУ!!!
Потому как любой , так называемый "контрактник"...опять-таки кот в мешке

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

вопрос еще актуален
жду предложений

[vengr]

предложений за 500$ рабочий мотор вряд ли дождешься
тебе предлагали мотор по адекватной цене
дорого видите ли
уже сам бы давно разобрал свой
выяснил проблему
нашел необходимое и собрал

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

предложений за 500$ рабочий мотор вряд ли дождешься
тебе предлагали мотор по адекватной цене
дорого видите ли
уже сам бы давно разобрал свой
выяснил проблему
нашел необходимое и собрал

Нет, реальная цена столбика с прозрачной подноготной-40 т р
Все что больше должно быть с документами
Считай-это мое условие
А за 500 у.е найти реально, только не быстро
Пока все что предлагали -"кот в мешке"
Извините, но на слова не верю
При покупке авто тоже все со слов, но оказалось не совсем так
Поэтому условие-документальное подтверждение, что если двигатель не из РФ, то документ о пересечении таможни и так далее.
А по поводу-разобрал, сделал, спасибо конечно за совет, но принимаю решение я

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

вопрос к знатокам-в чем разница родного двигателя на Альфе 166 от двигателя AR32401?
что нужно "колхозить", чтоб поставить на 166, или все пойдет?

[vengr]

По моему там проблема в опоре верхней
Так как на 156 он развернут на 180°
Для этого тебе придется снимать грм и ставить свой кронштейн
Но тогда тебе придется и колено развернуть
Иначе она у тебя поедет назад быстрее чем вперед
А да
При съемке ГРМ твоей гарантии писта
Так что ехать тебе задом

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

двигатель на 156 стоит так же как и на 166
Где он там на 180 развернут???

[lexious]

двигатель на 156 стоит так же как и на 166
Где он там на 180 развернут???

Все правильно vengr описал, гитара на 166 длиннее и кронштейн похож как от 156, только повернут на 180. А еще нижняя клапанная с вентиляцией, а еще на верхней клапанной отверстие как на 156 закрыто. 50т.р. не сказал бы что дорого, если привезен из-за бугра и есть гарантия. А везти ремонтировать, то на то и выйдет. Еще не известно че там. Если что есть 5 шатунов на 2.5 Удачи в ремонте.