делаем из куоре спортива чуть более спортива

[Pavel78]

Запаску скинуть

Компрессор кондея - ты уже указал.

запаску положить обратно;
компрессор и снятый радиатор кондиционера положить туда же.

Еще АКБ можешь вытаскивать

тоже поставить в багажник и жёстко закрепить (но придётся удлинить силовые провода)

Скрытый текст

ересь?

Все вернуть на свои места? тогда зачем аккум переставлять?
2 контика тоже снять и вместо них поставить хакку без шипов вообще?=)

[луч друма]

Все вернуть на свои места?

нет.
уплотняем заднюю ось
снятый компрессор тоже в багажник для веса

[луч друма]

равно как и аккумулятор

[zeth]

А точно-ли тяжелая попа пойдет в плюс на переднем приводе, особенно зимой?

[луч друма]

в первом круге проехать так , а во втором эдак.
сравнить и сделать выводы

[Pavel78]

Ага! Прямо во время заезда все переставить;)
Аккум точно трогать нельзя.
Если что, проще свинца/ железа докладывать;)

[Pavel78]

[Лютег]

Куда чего докладывать? Вы с ума сошли? )))
Лишний вес - лишние секунды. Брера - наглядный пример. )))

[Pavel78]

Куда чего докладывать? Вы с ума сошли? )))
Лишний вес - лишние секунды. Брера - наглядный пример. )))

[TrainAlex]

Лучшее \худшее время полного привода, по результатам двух попыток. 7,11\8,28
Время Паши на 156 7,54 (без блокировки и на задних 5-летник Хаках с половиной шипов.
Да я и сам на 156 от себя на Брере уехал.......

А у Фиата Сиченто какое время?
КМК он наиболее перспективен, если найти шиповку хорошую с 155 шириной.

У Абарта папилома лямбда зонда. Оттого он шустрый только в поворотах, и у водителя опыта пока мало.

Вот результаты.
https://vk.com/doc160847_440814794?hash=63645f196b4b0f2a54&dl=336a95f6d37ec45847

[луч друма]

Аккум точно трогать нельзя.

Куда чего докладывать? Вы с ума сошли? )))
Лишний вес - лишние секунды

как можно было заметить из моих предыдущих тысячитрёхсот сообщений, я в этом мало что понимаю...
так, продолжил мысль по откручиванию

[dusty_boots]

Да все это ерунда (точнее на текущем этапе езды). Наиболее эффективное решение - исправный автомобиль, хорошая резина (для зимы лучше шип, не видевший асфальта) правильной размерности, углы установки колёс и давление в шинах. Если позволяет регламент - спортивный (3 или 4 точки) ремень безопасности, с ним можно полноценно управлять автомобилем. Ну и качать свой скилл. Все остальное - излишества, которые понадобятся только после выпрямления рук и прихода понимания предела автомобиля, ИМХО.

[Pavel78]

Да все это ерунда (точнее на текущем этапе езды). Наиболее эффективное решение - исправный автомобиль, хорошая резина (для зимы лучше шип, не видевший асфальта) правильной размерности, углы установки колёс и давление в шинах. Если позволяет регламент - спортивный (3 или 4 точки) ремень безопасности, с ним можно полноценно управлять автомобилем. Ну и качать свой скилл. Все остальное - излишества, которые понадобятся только после выпрямления рук и прихода понимания предела автомобиля, ИМХО.

А ТЫ ШО НЕ ПРИЕХАЛ НА СПРИНТ??

[TrainAlex]

Да все это ерунда (точнее на текущем этапе езды). Наиболее эффективное решение - исправный автомобиль, хорошая резина (для зимы лучше шип, не видевший асфальта) правильной размерности, углы установки колёс и давление в шинах. Если позволяет регламент - спортивный (3 или 4 точки) ремень безопасности, с ним можно полноценно управлять автомобилем. Ну и качать свой скилл. Все остальное - излишества, которые понадобятся только после выпрямления рук и прихода понимания предела автомобиля, ИМХО.

А ТЫ ШО НЕ ПРИЕХАЛ НА СПРИНТ??

"разбираешься в боксе не лезь на ринг"
..вроде из Большого Куша цитата

[dusty_boots]

А ТЫ ШО НЕ ПРИЕХАЛ НА СПРИНТ??

Так я без шипов - что мне там делать? Я бы конечно купил комплект или обменял свои, но чет особо выгодных вариантов не нашел пока...