Купил Альфу 156 2.0 JTS полный рестайл. ТОННА ВОПРОСОВ

[DSQ]

Собственно, дорогие форумчане, тему про новые посты прочитал, но посидев тут дня три, объективной информации по своему аппарату не нашел..

Что дано: Альфа 156 2.0 JTS 2004 года рестайловая, самых последних модификаций, насколько я понял, с перепрошитыми мозгами и прочим.
Пробег: 220 000 (Абсолютно честный, проверенный)
Машина сама только куплена в Латвии, прошлый владелец (последние 5 лет) пользовался машиной очень бережно и трепетно, об этом свидетельствует даже пробег за последние 5 лет. 22 ТЫСЯЧИ ВСЕГО ! (Его в Латвийском ГИБДД показывают прямо по годам. Там каждый год Техосмотр очень жесткий.)

Итак, я изначально знал на что иду. Я знал о славе этого движка, но харизма машины переосилила здравый смысл, и вот, я владелец альфы, готовый прощать ей любые капризы )
НО не хочу делать бездумных затрат, нужен опыт бывалых так сказать.

Хотелось бы узнать пару моментов:

1) Кто может посоветовать РЕАЛЬНО спецов по альфам в плане ремонта, которые мой движок реально знают и понимают. Желательно Питер и Москва. Можно и дальше, главное чтобы человек был толковый.
2) Чисто техничекие моменты: Какая нормальная рабочая температура ? Какой бензин ? Терпеть присадки в 98 или хороший 95 ?
3) Вообще за чем надо следить в этом движке, я про вариатор и прочее ? Может советы есть что надо бы сделать разу, чего не надо делать ?


Помимо всего этого, я уже начитался, что комп. диагностика в этих движках малоэффективна, собственно вопросы по нынешнему состоянию двигла:
2.1) Масло ест порядка 300-350 грамм на тысячу. Я насколько понимаю это норма. Пока движок не знаю кручу не выше 4-5 тысяч.
2.2) На холодную не то чтобы дизелит, нет. Но работает громче, ну и всё. Я думаю это тоже норма.
2.3) ВОТ ЭТОТ МОМЕНТ МЕНЯ И НАПРЯГАЕТ: на холостых двигло дает легкий толчек раз в пару секунд. Толчок легкий, но он есть. Этот толчок не равномерен, он может быть сильнее или слабее. Ко всему этому толчек может раздаться раз в пару секунд, а может и несколько раз подряд.

Извиняюсь за много буков, но машина для меня новая, надо много всего понять ) Брал не как машину на год, а на долгое время.

Сразу скажу по двиглу - расход в пределах нормы. 11-12 по городу, при такой, нормальной езде. По трассе 7.
Двигло не глохнет, подхват ровный и очень, мать его уверенный. На низах прет как турбодизель. На верхах особо его не дрючил, но подхват очень солидный.

Ах да, есть ещё момент с педалью газа. На первой и второй передаче есть затуп, машина понимает движение на сцеплении, или газ в пол ) Если начать играть сцеплением и газом - она дергается и то газует, то тормозит.

[yura piter]

2.3 смотри свечи

[acab]

2.3 смотри свечи

неа, вроде клапан 71715148. который во впускном коллекторе. новый надо ставить. пружинка выпендривается.

[Alfaluckyman]

2.3 смотри свечи

неа, вроде клапан 71715148. который во впускном коллекторе. новый надо ставить. пружинка выпендривается.

Это клапан тот что сверху коллектора около дросселя или тот что снизу с фишкой с проводами? У меня в верхнем нет начинки в нем просто пустой. А до Нижнего ещё не дотянулся. Обороты тоже плавают сейчас. Точно это верхний клапан. У меня в нем вообще нет нтчего(((( бывший владелец "молодец". Ошибка ещё вот вылезла р0505

[DSQ]

По поводу свечей и так понятно, гляну обязательно. Какие кстати посоветуете ? NGK ?
Ещё есть мысль что форсунки не мешало бы промыть ультразвуком, плюс катушки возможно косячат, или проводка к ним.
Вариантов дофига, а метод тыка я мать его, ненавижу )

По поводу клапана спасибо - буду смотреть. И это верхний или нижний имелся ввиду ?

[Alfaluckyman]

По поводу свечей и так понятно, гляну обязательно. Какие кстати посоветуете ? NGK ?
Ещё есть мысль что форсунки не мешало бы промыть ультразвуком, плюс катушки возможно косячат, или проводка к ним.
Вариантов дофига, а метод тыка я мать его, ненавижу )

По поводу клапана спасибо - буду смотреть. И это верхний или нижний имелся ввиду ?

Верхний