Вопрос про разблокировку руля

[misamd]

Уважаемые владельцы 147 , ответьте на два вопроса?

1) Когда именно у вас происходит разблокировка руля при вставлении ключа зажигания или при заводе двигателя?
2) Когда именно у вас происходит блокировка руля при вынимании ключа зажигания или при глушении двигателя?

у меня у меня не поворачивается ключ в замке зажигания после положение МАР в AVV при этом руль не двигается
если же сразу из СТОП завести всё OK

думаю причина в том что руль заблокирован
но иногда все работает как надо


Гуру алфи подскажете где копать ???

[Aleksey]

я Нихера не понял . Одно знаю когда заглушил ключ вынул руль не заблокирован ! но если начнёшь его крутить сейчас , т.е. когда ключа уже не в замке он заблокируется .

[Aleksey]

как тебя зовут Альфист ? Откуда ты ? Сколько тебе лет ?

[misamd]

я Нихера не понял . Одно знаю когда заглушил ключ вынул руль не заблокирован ! но если начнёшь его крутить сейчас , т.е. когда ключа уже не в замке он заблокируется .

допустим хочешь завести машину
1.вставил ключ в замке зажигания
2.повернул в первое положение (MAR)
3.проходит проверка и пишет OK
4.далее ключ не поворачивается (из MAR в AVV),рули не могу двигать...

если завести сразу (из STOP в AVV) без того чтоб подаждать несколько секунд в положение MAR сразу заводится без проблем

[Phantomouse]

У меня при заблокированном руле ключ вообще не поворачивается. Втыкаю ключ в "STOP", чуть двигаю рулём и ключ поворачивается в "MAR". Дальше уже можно крутить стартером. Если у тебя в MAR повернулся, значит руль уже должен быть разблокирован.
Там, похоже, есть ещё один механизм, не дающий повторно повернуть ключ из MAR в AVV, если с первого раза двигатель не удалось завести, пока ключ не будет повёрнут в положение STOP (STOP->MAR->AVV->обломались, двигатель не завёлся->STOP->MAR->крутим ещё раз). Возможно, заклинило именно его.
Руль блокируется после вытаскивания ключа из замка при попытке повернуть первый.

[Montekki]

Постом выше описан стандартный алгоритм работы "олдскульных замков" зажигания с механической блокировкой рулевого вала. Если что-то работает не так - значит, скорее всего что-то износилось, стёрлось, заклинило от старости.