"Нет бензина" по утрам

[Phantomouse]

Приветствую.
Незначительный, но раздражающий глюк у моей альфы. По утрам (читай, после длительной стоянки) с первого раза машина не заводится. Ведет себя так, будто не хватает бензина. Схватывает, но глохнет через пару оборотов, либо двигатель работает нестабильно (схватывается и глохнет, тут же оживает опять и так далее, можно в этот момент поддать газку, и всё пройдёт). Достаточно просто выключить зажигание, включить его снова и со второго раза машина заведется без дополнительных манипуляций. Дальше в течение для проблем не наблюдается (машина стоит часа по 4-5).

Пробовал перед запуском постоять на зажигании до минуты, думал может насос подыхает и накачать не успевает. Эффекта нет.
Кто-нибудь сталкивался с таким?

[Иван13]

Давление в рампе падает ,видимо умер обратный клапан .

[Phantomouse]

Возможно. Почему тогда помогает прогазовка, ведь давление в топливной системе всегда одинаковое, и от оборотов на наших движках не зависит? Почему нет проблем с бензином при движении?
Кстати, после остановки машины слышу громкие щелчки (потрескивания) в районе бензобака. Если открыть крышку заливной горловины, давление (разряжение?) в баке сбрасывается, и потрескивание пропадает.

[Виталий36]

Братан, ну ты и машину купил - ей Богу!))) То масло уходит, то бак трещит.. Первая машина что ли?

[zeth]

Возможно. Почему тогда помогает прогазовка, ведь давление в топливной системе всегда одинаковое, и от оборотов на наших движках не зависит? Почему нет проблем с бензином при движении?
Кстати, после остановки машины слышу громкие щелчки (потрескивания) в районе бензобака. Если открыть крышку заливной горловины, давление (разряжение?) в баке сбрасывается, и потрескивание пропадает.

Нужно манометр прикрутить и посмотреть что происходит при запуске.

[JOMA]

Такая же фигня, дай знать как разберешься

[Виталий36]

Возможно, потрескивает что-то (правда не могу предположить что) от давления паров бензина - то, что ты описал при открывании крышки (давление избыточное). При астраханской жаре явление более чем нормальное. У меня когда крышку открываешь тоже еще тот шептун вылетает... Конечно, тут стоит задуматься об исправности системы улавливания паров бензина... Но это все экология, на работу мотора не влияет, кмк.

[Phantomouse]

Да, на крышке есть предупреждение об опасности выстреливания взвеси бензина ). Я думаю, это штатное явление. Где бы манометр только взять? Продаются если, может кто код для заказа через автодок или экзист скажет?

[zeth]

. Где бы манометр только взять? Продаются если, может кто код для заказа через автодок или экзист скажет?

В магазине автоинструмента.
У 156 на рампе есть золотник или нет? Как прикреплен входящий шланг к рампе? Если на хомут, то но нужен манометр, тройник, 3 хомута и кусок шланга.

[Phantomouse]

На рампе есть крышка пластиковая. Под ней, наверное, золотник.

[zeth]

На рампе есть крышка пластиковая. Под ней, наверное, золотник.

На золотник нужен специальный штуцер ((
Где такой брать - хз.
Профессиональные наборы по измерению давления топлива стоят недешево.

[Раздолбай]

Так выкрути золотник совсем, и манометр прикрути.)

[zeth]

Так выкрути золотник совсем, и манометр прикрути.)

А он выкручивается?
У меня на опеле допустим от отлит одним куском с рампой.

[Раздолбай]

Т.е. если золотнику писец-меняй рампу?. Посмотри повнимательней. Должно выкручиваться.

[zeth]

Т.е. если золотнику писец-меняй рампу?. Посмотри повнимательней. Должно выкручиваться.

Ну выкрутится он допустим и что дальше? Штуцера на который шланг одеть всеравно нет, будет дырка с резьбой.
Через часок пойду гляну точно.