156 дурит климатконтроль

[Игорян]

С появлением холодов стал пользоваться печкой и заметил такой глюк: горячий воздух идет только в том случае, если регулятор температуры стоит на максимуме, когда стоновится жарко, убавляешь температуру, скажем до 24 или 21 и после этого начинает дуть холодный. В режиме автомат- тажа ерунда, работет либо на максимально жарко, либо холодно. Пытался найти на форуме похожую проблему, но однозначного ответа не нашел. Теоретически мог накрыться датчик температуры климатконтроля, но тогда почему в ручном режиме дурит?

[slava]

но он же не совсем ледяной? просто прохладный?

[Komiss]

А у меня то же непонятность - завёл машину,и в автомате на регуляторе "максимум+разморозка всего ", климат вообще не работает в течении минут 5-7,а потом кааааак влупит!!!Я в первый раз даже на сиденье подпрыгнул.При этом если ставишь в ручном режиме на "максимум" и температуру и скорость - всё работает сразу...Глюк какой-то.
А еще глючитлампочка "ручника" в торпеде - иногда тускло загорается,а еще что то в багажнике недоконтачивает - инодгда загорается "открыт багажник",но то же тускловато,на кочках пропадает...

[Йож]

А у меня то же непонятность - завёл машину,и в автомате на регуляторе "максимум+разморозка всего ", климат вообще не работает в течении минут 5-7,а потом кааааак влупит!!!Я в первый раз даже на сиденье подпрыгнул.При этом если ставишь в ручном режиме на "максимум" и температуру и скорость - всё работает сразу...Глюк какой-то.

Дружище это вовсе не глюк, а инженерная мыСль. Когда машина холодная, она ну никак не может дуть горячим, сначала ей надо прогреться и режим "Атомат" (в отличии от тебя ) это шарит.

З.Ы. Надеюсь на наличие чувства юмора, ведь без него на Альфе нельзя.

З.З.Ы. По подводу остального - итальянская электрика как всегда на высоте

[Stas 155V6]

А у меня то же непонятность - завёл машину,и в автомате на регуляторе "максимум+разморозка всего ", климат вообще не работает в течении минут 5-7,а потом кааааак влупит!!!Я в первый раз даже на сиденье подпрыгнул.При этом если ставишь в ручном режиме на "максимум" и температуру и скорость - всё работает сразу...Глюк какой-то.

Дружище это вовсе не глюк, а инженерная мыСль. Когда машина холодная, она ну никак не может дуть горячим, сначала ей надо прогреться и режим "Атомат" (в отличии от тебя ) это шарит.

З.Ы. Надеюсь на наличие чувства юмора, ведь без него на Альфе нельзя.

З.З.Ы. По подводу остального - итальянская электрика как всегда на высоте

...и не только режим "автомат"!

Я если ставлю температуру на климе на максимум, либо на градусов, например, 23-25, то вентилятор и в ручном режиме сначала еле дует.
Зато, чуть мотор прогрееется - с сиденья сдувает!

[Komiss]

А у меня то же непонятность - завёл машину,и в автомате на регуляторе "максимум+разморозка всего ", климат вообще не работает в течении минут 5-7,а потом кааааак влупит!!!Я в первый раз даже на сиденье подпрыгнул.При этом если ставишь в ручном режиме на "максимум" и температуру и скорость - всё работает сразу...Глюк какой-то.

Дружище это вовсе не глюк, а инженерная мыСль. Когда машина холодная, она ну никак не может дуть горячим, сначала ей надо прогреться и режим "Атомат" (в отличии от тебя ) это шарит.

З.Ы. Надеюсь на наличие чувства юмора, ведь без него на Альфе нельзя.

З.З.Ы. По подводу остального - итальянская электрика как всегда на высоте

Ну ты жжёшь!!! А как на счёт того, что он не дует в автомате?а начинает дуть только через несколько минут?тем более давно известно,если за бортом бооооольшой минус,а климат потом врубает на полную горячий воздух на стёкла - то тогда происходит "писец лобовому стеклу" - типа трещина...
Это глюк - такого не должно быть,по-идее,климат должен работать всегда,без всяких запаздываний и задержек...

[Stas 155V6]

А у меня то же непонятность - завёл машину,и в автомате на регуляторе "максимум+разморозка всего ", климат вообще не работает в течении минут 5-7,а потом кааааак влупит!!!Я в первый раз даже на сиденье подпрыгнул.При этом если ставишь в ручном режиме на "максимум" и температуру и скорость - всё работает сразу...Глюк какой-то.

Дружище это вовсе не глюк, а инженерная мыСль. Когда машина холодная, она ну никак не может дуть горячим, сначала ей надо прогреться и режим "Атомат" (в отличии от тебя ) это шарит.

З.Ы. Надеюсь на наличие чувства юмора, ведь без него на Альфе нельзя.

З.З.Ы. По подводу остального - итальянская электрика как всегда на высоте

Ну ты жжёшь!!! А как на счёт того, что он не дует в автомате?а начинает дуть только через несколько минут?тем более давно известно,если за бортом бооооольшой минус,а климат потом врубает на полную горячий воздух на стёкла - то тогда происходит "писец лобовому стеклу" - типа трещина...
Это глюк - такого не должно быть,по-идее,климат должен работать всегда,без всяких запаздываний и задержек...

А на что твоя голова тогда? Есть и курить "в нее"?
Наращивай температуру постепенно - и все!

К тому же дуть начинает при достижении относительно небольшой температуры ОЖ, поэтому за нас тоже уже подумали...

[Komiss]

А у меня то же непонятность - завёл машину,и в автомате на регуляторе "максимум+разморозка всего ", климат вообще не работает в течении минут 5-7,а потом кааааак влупит!!!Я в первый раз даже на сиденье подпрыгнул.При этом если ставишь в ручном режиме на "максимум" и температуру и скорость - всё работает сразу...Глюк какой-то.

Дружище это вовсе не глюк, а инженерная мыСль. Когда машина холодная, она ну никак не может дуть горячим, сначала ей надо прогреться и режим "Атомат" (в отличии от тебя ) это шарит.

З.Ы. Надеюсь на наличие чувства юмора, ведь без него на Альфе нельзя.

З.З.Ы. По подводу остального - итальянская электрика как всегда на высоте

Ну ты жжёшь!!! А как на счёт того, что он не дует в автомате?а начинает дуть только через несколько минут?тем более давно известно,если за бортом бооооольшой минус,а климат потом врубает на полную горячий воздух на стёкла - то тогда происходит "писец лобовому стеклу" - типа трещина...
Это глюк - такого не должно быть,по-идее,климат должен работать всегда,без всяких запаздываний и задержек...

А на что твоя голова тогда? Есть и курить "в нее"?
Наращивай температуру постепенно - и все!

К тому же дуть начинает при достижении относительно небольшой температуры ОЖ, поэтому за нас тоже уже подумали...

Ну блина,ты то же жжёшь!Я конечно в голову ем ,дело не в этом,проблема в том,что в автомате он начинает работать минут через 5-7,с фига ли?а если у меня в салоне стекла запотели?причем здесь наружняя температура?Я конечно и в ручную всё сделаю,просто так не должно быть.

[Stas 155V6]

Ну, я тоже ем, пью и курю в нее! - не обижайся!

Так ты требуемую от климы температуру снизь и в ручном режиме на стекло пусти!
А если еще и кондей врубить - запотевание моментом снимается - проверено лично на машинах без климы.

[Vit155]

Это глюк - такого не должно быть,по-идее,климат должен работать всегда,без всяких запаздываний и задержек...

Откуда такая инфа?
Пока ОЖ не достигнет приемлимой температуры, климат в автоматическом режиме не включится. Это у всех 156 и это не глюк

[Komiss]

Это глюк - такого не должно быть,по-идее,климат должен работать всегда,без всяких запаздываний и задержек...

Откуда такая инфа?
Пока ОЖ не достигнет приемлимой температуры, климат в автоматическом режиме не включится. Это у всех 156 и это не глюк

Собственно я и пытался это узнать - я ничего не доказывал,просто глупо получается - если у меня после ммммм,в общем запотели стекла,то в автомате он не включиться,а мне вот надо ехать - тогда только в ручном и остается.

[Stas 155V6]

Это глюк - такого не должно быть,по-идее,климат должен работать всегда,без всяких запаздываний и задержек...

Откуда такая инфа?
Пока ОЖ не достигнет приемлимой температуры, климат в автоматическом режиме не включится. Это у всех 156 и это не глюк

Собственно я и пытался это узнать - я ничего не доказывал,просто глупо получается - если у меня после ммммм,в общем запотели стекла,то в автомате он не включиться,а мне вот надо ехать - тогда только в ручном и остается.

Мы все, в принципе, об одном и том же и разговаривали!

Хочу добавить, что на 155 - та же фикня!

[Йож]

Если у тебя запатели стекла сразу как токо завел машину и тебе пепец как надо отпотеть, то тебе не "атомат" нужет а спецрежим для любителей выпить хорошо свчера а утром ехать куда-нибудь, называется этот режим максимальный обдув стекла (крайне-правое положение регулятора скорости вентилятора печки) поворачиваешь крутилку, а дальше умный компьютер сделает все сам.

[Йож]

А режим авто нужен для потдержания заданной температуры, и если ты требуешь отнего 25 гр в мороз -10 сразу как завел, дуть он в лицо морозной свежестью не будет, патамочто он сцуко умный, потому и зовется не просто печка с кондиционером, климат-контролем

[Komiss]

Тогда другой вопрос - есть ли какая-нибудь взаимосвязь между показателем датчика тепературы и работой климата?Дело в том,что показания датчика почти всегда около 75 градусов (по датчику),но при этом в салоне реально жарко (если на максимуме).Вроде климат не берет инфу с датчика температуры,или я ошибаюсь?